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素万那普机场顺利通过竣工验收！中建八局为泰国曼谷建造“新翅膀”

2021-07-20 16:20

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

近日，由中建八局建设

中泰建设者携手打造的

深化共建“一带一路”“泰国4.0”

“东部经济走廊”等发展战略对接的重要窗口

——泰国素万那普机场项目顺利通过竣工验收

素万那普机场是东南亚主要的航空枢纽之一，作为“一带一路”倡议下中国企业在东南亚的重点项目，该机场扩建工程充分体现互利共赢的特色。

在“黄金大地”打造新引擎

早在2006年，素万那普国际机场就已投入使用，但随着赴泰游客的不断增多，老机场难以承载泰国旅游业日益旺盛的发展需求。为解决泰国机场容量不足问题，2017年，中建八局承担起泰国素万那普机场扩建工程的土建、钢结构施工及装饰装修任务。项目建筑面积达21.6万平方米，包括D大厅、南通道、新航站楼（2-4层）三个部分，两边均匀对称分布共计28个停机位。

泰国素万纳普机场项目是泰国第一个全周期应用BIM 的工程。Dynamo、3D扫描，P6、云计算等技术的集成应用，高分辨率、快速获取物体表面各点的空间坐标并形成点云数据，将施工现场转化为3D虚拟实体数字模型，全程、全息提取现场尺寸及相关精确参数。针对不同国家的劳务人员存在沟通障碍的问题而自主研发的BIM 交互平台，确保了从施工策划到入场作业，工程全生命期的管理和控制，不同国家的劳务人员实现统一标准进行施工。

5个月完成土建结构封顶，3个月完成钢结构封顶，金属屋面、外幕墙、内装修、机场工艺、特种机电设备等所有施工工期均比业主要求工期大幅提前。

飞一般的“中国速度”让项目一天一变样，主体结构封顶提前65天，钢结构工程提前22天完工，均创造了泰国当地同类机场施工记录。而记录背后是蕴含在建设过程中的细节里的“中国智慧”。泰国建筑业结构施工主要以工具式模架为主，当地模架供应商整体规模偏小，难以在短时间内供给和满足施工所需的支撑体系。项目团队制订多种工具式支撑模板体系组合的施工方案，一种可以整体脱模、直接转运和重复使用的“飞模”应运而生。“飞模”的使用，能够在确保支撑模板体系安全的基础上，大幅度地简化支拆脚手架模板的程序，从而加快施工进度。

一座航站楼就是城市相对于世界概念的出入口，因此它的复杂程度被叠加到前所未有的高度，而且正在成为城市的引擎。泰国素万纳普机场项目所拓展的空间，也将为泰国日益兴旺的旅游济奠定更加坚实的硬件基础。

全产业链优势赋能海外项目建设

受益于中建集团全球化布局大平台以及延伸上下游产业链优势，素万那普机场项目上大型机械设备，玻璃幕墙材料、移动登机桥、核心部位大跨度双曲弯扭构件等均来自中国制造顶尖品牌。泰国素万纳普机场项目正积极带动区域内上下游产业链的升级与延伸，在分工与协助、资源共享、知识交流中，获得整体竞争优势和规模经济效应，为泰国市场创造低成本、高效率、多样化的产品。

依托于项目，中泰双方在构筑互利共赢的合作体系，在深化产能合作领域方面收获颇丰，项目建设过程中为当地提供约1.5万个就业岗位，促进了当地就业。中建集团积累的大量适用技术与当地资源共享，广泛举办各类技术培训班，培养数千名产业工人。从当地劳工市场反映，项目上属地工人的专业能力显著提升。此外，泰国素万那普机场项目建设所需物资和设备，包括混凝土、钢筋、钢结构、装修材料等均在泰国采购，为当地经济发展注入活力。