700万辆之上，一汽奥迪准备持续双线领跑豪华阵营

如果不是中国市场，奥迪可能不会收获如今的地位，而如果没有奥迪，中国的豪华车市场可能也不会发展成今天这般的规模。

7月17日，粤港澳车展上，迎来自己112岁生日的奥迪，也收到一份来自中国的礼物——在华累计销量达到700万辆。

这无疑是一个里程碑式的时刻。

作为最早进入中国市场的豪华汽车品牌，奥迪成为在中国市场第一个实现700万销量的豪华汽车品牌。

站在700万辆之上，2021年将是一汽奥迪的破局之年和关键之年，期望在行业发展的新时期里，以全新战略续写辉煌。

根据中汽协的数据，随着疫情的好转，2021年上半年中国汽车市场累计销量1289.1万辆，同比增长25.6%。而在这其中，一汽奥迪也实现了418,188辆的累计销量，不但同比大涨38.6%跑赢大盘，更是首次实现半年业绩突破40万辆，创下半年销量最高纪录。

如今的中国市场，平均每43秒就能增加一名新的奥迪车主，而即使把这个时间拉长到一汽奥迪整个33年的发展史中，每新增一名奥迪车主的时间也仅需要3分钟。在这样夸张的数字背后，是一汽奥迪的体系能力。

过去的33年里，“全价值链本土化”模式完善了一汽奥迪不可复制的强大体系能力，建成了国内最高标准的实验中心和最完整的研发体系；在五地六厂的布局中实现了高档车产业链的快速复制；一流的质保体系、供应商体系和管理体系，保证了国产奥迪的顶级品质；强大的经销商网络和营销体系更助力一汽奥迪持续引领高档车市场。

基于股东双方成果合作的基础，“全价值链共创”的发展模式在2018年11月19日的一汽与奥迪合作三十周年庆典上被提出来，成为一汽奥迪未来发展合作的指引。

一汽-大众奥迪销售事业部执行总经理孙慧斌

在一汽-大众奥迪销售事业部执行总经理孙慧斌看来：“中国一汽和奥迪的精诚合作，成为近几十年汽车企业中外合作的典范，不仅奠定了奥迪在中国乃至全球市场的领跑地位，同时也将助力奥迪在新时代创造更大辉煌。”

而立足700万的高度，一汽奥迪显然不打算躺在功劳簿上止步不前。随着电动化的大趋势席卷整个汽车行业，如何顺应行业发展，创造新的增长点就成为了每个传统汽车企业都需要解决的难题。

面对整个汽车行业亟待转型的大形势，奥迪将电动化定义为战略聚焦点，并在长春建设了全新的电动汽车制造基地，充分发挥体系的力量，以新产品为核心，加速电动化进程。

2021年，也将是一汽奥迪的产品大年，共有33款覆盖各级别细分市场的新产品会推出，仅在上半年，就先后投放了包括A3家族、高性能家族以及奥迪e-tron家族在内的多款新产品。

而在下半年，一汽奥迪Q2L中期改款车型即将正式上市，奥迪纯电旗舰车型e-tron GT也将于年底正式导入。如果说奥迪e-tron的导入以及国产化，全面开启了一汽奥迪新能源产品攻势，那么在未来，包括e-tron GT在内的众多新能源产品，将夯实一汽奥迪电动化转型的决心。

根据规划，到2025年奥迪品牌将提供超过20款纯电动车型，10款PHEV车型，其中电动车型销量将占整体品牌销量三分之一。对于一汽奥迪来说，在2021年将投放5款全新纯电动与插电混动产品，而到了2022年，一汽奥迪将布局10款电动车型，其中4款车型将国产。

在电动化时代，随着电动车用户接受度的逐步提高、充电桩等基础设施的快速完善，一汽奥迪也提出了“all in e-tron”的品牌战略布局，以S·T·E·P 2.0电动化战略为指引，推动整体业务体系向电动化升级，从而基于全用车触点电动化，推动全出行生活智慧化的实现。

新产品、新策略相继落地后，一汽奥迪准备打造出豪华车市场最全面的电气化产品矩阵，也将像它在燃油车时代所取得的成绩那样，通过行业最全面的电动化战略，把电动化的生活方式带到消费者身边。

如此一来，一汽奥迪行稳致远之计，除了产品和策略，营销也是重要的一环，与整个汽车行业的电动化转型相似，消费者也在随着代与经济的发展，悄然发生着变化。对于一汽奥迪来说，当前的汽车行业下行，并不是消费者的购车意愿与需求有所下降。而是在新时代下的消费者，需求在时刻变化。一汽奥迪也深知，如何以用户为核心满足消费者的需求，才是重中之重。

早在上海车展，孙慧斌就对外表示，立足700万辆的奥迪会走出一条不同寻常的路，“700万的量级，我们要围绕用户的洞察、直达、精准圈层运营最后到闭环提升，这一过程中仅仅布局数字化工具和手段还不够，还需要研究业务怎样改进的问题”。

为此，一汽-大众奥迪在营销层面也将着力实施营销创新。诸如RS/S 沟通战役、Q7&Q8 双旗舰战役、A8 家族旗舰车型沟通、Winter sport等“四大品牌战役”都是营销创新的产物。简单来说，在营销领域，一汽奥迪准备将品牌的“黄金十年”延续到下一个周期。

从0到700万辆，一汽奥迪用了33年的时间，而从600万辆到700万辆，一汽奥迪仅用了一年多的时间。

如今，作为国内豪华车市场中首个也是惟一的达到这一成就的品牌，一汽奥迪将进一步加快转型步伐，以顺应市场走向的变化，即使它还面临着诸如豪华市场竞争压力增大等一系列的挑战。

奥迪已经喊出打造“下一个黄金十年”的口号，达成700万辆成绩的一汽奥迪，将依托33年打下的体系实力，积极驱动全面电动化战略，厉兵秣马迎接下一个电力十足的十年。