滴滴下架，网约车大战再起，各平台补贴抢市场

原创 肖晗 深圳商报 收录于话题#企业164#消费153

已经平静多时的网约车市场，再一次暗流涌动。

近日，“美团打车”APP在各大应用商店上线。这是继2019年4月悄悄下线，并入美团APP后，美团打车APP再次重新上线。根据APP页面介绍，美团打车目前已经在北京、上海、成都、广州、深圳等100多个城市开通业务。

为了吸引用户，美团打车大力派发新人优惠券，新客可限时获取包括9张优惠券在内的128元打车红包，首单低至5折起。在司机端，美团打车也推出限时福利，7月7日-7月13日内，新司机注册首周，限时3天，司机每单到账车费，平台再加赠20%的收益。

美团打车APP重新上线的时机颇为微妙。7月2日，网信办网络安全审查办公室对滴滴出行实施网络安全审查，审查期间停止滴滴的新用户注册；7月4日，网信办发布通报要求应用商店下架“滴滴出行”APP；7月9日，网信办再发通知要求下架“滴滴企业版”等25款APP。

曾经独大的网约车平台

正处于严监管之下，

让其他玩家获得了难得的分食机会。

与美团抱着同样想法的网约车平台不止一家。曹操出行、高德打车、如祺出行等多家平台，在本月初，在都在微信、抖音、微博等多个流量平台大量投放广告，并以各种优惠活动发力拉新。例如，如祺出行称，7月5日至16日期间，用户成功邀请深圳新人注册，即可获得20元优惠券，而如果被邀请者在14天内完成了专车首单并支付，还可再获得25元现金。高德打车发力招募打车合作平台司机，强调加入后司机“工作日早高峰免抽佣”。

此外，根据网上流出的内部信息截图，因“面临千载难逢的发展机遇”，T3出行在7月初紧急调整开城计划，本月内要连开15城。而其官方微博也公开透露，目前T3已进入20多个城市，今年计划要达到48个，基本覆盖全国一二三线城市。

网上流出的内部信息截图

作为网约车用户，刘晟这几天感受到了变化：“先是收到了美团推送的用户邀请，接着在朋友圈看到了几次网约车的推送。更意外的是，办公室同事竟然在吃中饭的时候，讨论起哪家平台打车更优惠，如何相互助力，拿更多的优惠券。这种情况感觉已经几年没出现过了”。

在补贴大战再起之后，网约车的价格也出现波动。7月12日下午平峰期，记者以深圳商报社至深圳北站作为设定路线，发现在用上优惠券后，各网约车平台价格出现了明显差异，12公里路程，补贴最高的一家平台车费只需8.6元。

对于本已平静的网约车市场波澜再起，网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为，随着滴滴出行APP全面下架整改，滴滴旗下全系APP矩阵目前已不存在增量空间，这无疑也给网约车市场带来了一定的“真空期”。在此背景下，众多网约车平台纷纷努力把握此次增量市场的机会，通过发放优惠券、加速市场扩张、上线独立APP等手段加速“抢食”网约车市场的蛋糕。但就目前来看，滴滴领先优势较为明显，短时间内其市场格局较难被撼动。

图源 视觉中国

此外，一旦滴滴出行如果能挺过这次国家监管部门的“锤炼”重新上线，平台合规性将进一步完善与成熟，这对于其他平台来说压力反增不减， 美团打车、T3出行在内的后者反而将面临更多监管的严峻考验。众多网约车平台不论在合规性上还是用户服务体验上仍需下功夫。

根据交通运输部最新发布的数据，截止6月30日，全国共有236家网约车平台取得网约车平台经营许可，当月全国网约车监管信息交互平台共收到订单信息约7亿单，其中单月订单量超过30万单的平台共13家。按照订单合规率排名，最高的为广汽集团旗下如祺出行，合规率达到了93.4%，而最低的方舟行仅有16.2%，此外，排名倒数第二、第三的花小猪出行和美团打车，合规率也分别只有22.2%和27.0%。

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