今年上半年，外高桥口岸进口汽车18万余辆同比增加超五成

2021年6月28日，外港海关关员对梅赛德斯-奔驰进口汽车开展现场查验。陈佳 图

为进一步优化营商环境，保障供应链稳定，上海海关大力推行“两段准入”监管作业模式。

7月12日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海海关了解到，作为全国最大的汽车进口口岸，上海海关深入奔驰、宝马、保时捷等主要车企开展调研，对现场检查、附条件提离、转场检查等流程环节进行优化完善。2021年1至6月，外高桥口岸进口汽车18.78万辆，同比增加54.61%。

“两段准入”，是指海关以进境货物准予提离口岸海关监管作业场所（场地）为界，分段实施“是否允许货物提离”和“是否允许货物进入国内市场销售或使用”分段监管作业方式。

同时，海关允许企业将完成第一段监管的货物从口岸提离，且由企业自行运输和存放，对于已被海关布控要求在口岸海关实施以检验或检疫目的取样送检的货物。在完成口岸检查并检查结果为正常的情况下，符合条件的可以实施附条件提离。

该模式可以优化监管资源配置，便捷进口通关流程，缩短货物口岸停留时间，降低企业通关成本。可节约时间成本2-3天，同时有效降低物流成本。

近日，某国际物流有限公司总经理王广琴对“两段准入”这一通关改革带来的便利称：“随着海关改革各项措施的叠加与完善，进口车辆的通关效率越来越快，节约了大量通关费用和时间成本。”