限速中的上海地铁16号线：依然满座，会车时还会停车等待

受台风“灿鸿”影响，7月11日10时起，因现场风速超过8级，上海地铁16号线惠南至书院区段、航头至鹤沙航城区段列车限速40公里/小时运营。

这是16号线开通以来第一次因台风影响而限速。

澎湃新闻记者当日乘车体验16号线，两个限速区段内车速明显放缓，且伴有刹车感。对于限速，车上乘客表示理解：“台风天开慢一点好，安全最重要。”

会车前，列车稍作停留

2015年7月11日12时20分许，澎湃新闻记者在罗山路站乘坐地铁16号线去往滴水湖方向。罗山路站是地铁16号线和11号线的换乘站，11号线位于二层站台，16号线在第三层。记者站在换乘16号线的扶手电梯上，就能感受到从三层站台迎面吹来的强劲大风，并伴随阵阵呼啸声。由于该站台呈半开放式，在站台等候列车的乘客们大多站在墙边躲风，还有乘客在站台内用双手撑伞以抵御强风。

根据之前地铁运营部门公告，受到台风天气影响，7月11日16号线运营期间，两区段限速。由于现场风速超过8级，16号线惠南至书院区段、航头至鹤沙航城区段列车限速40km/h运营。

记者在罗山路站乘上了一列由龙阳路站开往滴水湖站的列车，车上的乘客满座，列车一路正常行驶直至鹤沙航城站。在鹤沙航城站，正当列车关门准备出站时，列车广播响起，通知乘客“列车因故稍作停留”，停留持续了约两分钟。记者发现，列车稍作停留缓慢起步后，有迎面驶来的列车与之会车。

从鹤沙航城站驶出后，列车的行驶速度明显放慢了。车上的一名乘客告诉记者：“我们平时也坐16号线，今天这站开得比较慢，台风天开慢一点好，安全最重要。”与她同行的乘客补充说：“开得快车子会晃。”列车驶离航头东站后，车窗外的景色加快移动起来，列车又恢复了正常速度。

列车正常驶过新场站、野生动物园站、惠南站。从惠南东站起，记者再一次感觉到列车速度下降，并不时能感受到列车驾驶员时不时轻踩刹车以控制车速。记者注意到，惠南东站至书院站路段的距离相对较长，根据“上海地铁”app应用显示，此路段平时需耗时约11分钟，当日限速后大约花费15分钟到站。

停运后，车站外黑车拉客做生意

下午一点一刻，记者在书院站下车，站台上强风呼啸，自动扶梯已经停运，乘客们需走楼梯出站。在该站出口处，一号出口已经拉起卷帘门，竖起公告牌：“由于受台风影响，为确保运营安全，16号线路下午一点起停运，给你带来的不便请谅解。”一名工作人员透露称，下午一点从龙阳路站和滴水湖站各发最后一班车，之后16号线就停运了。

在书院站站外，一些乘客匆匆赶来乘坐地铁，由于并不知晓16号线已经停运，他们吃了“闭门羹”。地铁站工作人员向乘客解释称，受台风影响，16号线当日已全线停运，并建议乘客改坐公交线路。“南汇这里风很大，停运是出于安全问题的考虑。

出站后，强风阵阵扑面而来，记者所打的雨伞几次被风吹翻，路边的树也被吹歪。

在书院站附近，记者停留了近半小时，并没有看到公交车，也没有出租车驶过；停在站外的多是拉拢生意的黑车。黑车司机向记者透露，车子都是自己的，出来拉客赚外快。“这里公交不发达，出租车也不去。乘客坐地铁下来后，都是有需求的。”记者粗略比较了下，黑车司机的要价和出租车打表价不相上下，许多没赶上地铁的乘客都选择乘坐黑车赶路。