全新第四代汉兰达正式“出征”，能否继续“高处不胜寒”

6月25日晚，一场线上发布会如期举行。没有长篇大论，没有铺天的概念和PPT，在这场发布会中，广汽丰田用“短平快”的方式，把全新第四代汉兰达，这台堪称今年最重磅车型之一的SUV展现在众人眼前。

在经过不同对手轮番挑战多年之后，汉兰达依旧稳坐7座中大型SUV销冠的宝座，体验着“高处不胜寒”的孤独感。连续多年在细分市场中保持市占率第一的地位、同级第一的保值率、110万车主的认可，让汉兰达无论在市场还是用户口碑中的都获得了至高无上的地位。也让我们好奇，接棒的全新第四代汉兰达能否续写这段车坛“神话”。

在这个智能化、电气化的新时代，全新第四代汉兰达在每个领域都有突破，但是因为国内上市时间比国外晚了大概一年，前期的“剧透”实在太多，让这款新车好像失去了一些“神秘感”。不过正因如此，我们得以静下心来，仔细看看这台揭开神秘面纱的新车究竟有些什么亮点。

TNGA加持，驾控体验全面升级

全新第四代汉兰达最大的改变，自然是TNGA架构的加持了。从丰田开始使用TNGA架构开始，基于TNGA架构打造的新车都在包括驾控性能、被动安全性能、车身尺寸、乘坐体验等方面得到了全面的升级，而全新第四代汉兰达自然也是如此。

整体尺寸的升级，带来的不只是车内空间的提升，还有更高的车身刚性和更多高强度材料的应用，从而带来了更高的被动安全性能。全新第四代汉兰达采用了与第八代凯美瑞相似的“日字环状”高刚性车身结构，且下车身590MPA及以上超高强度钢比例高达51%，加上标配7个安全气囊，被动安全性和行驶稳定性都进一步提升。

至于动力方面，全新第四代汉兰达搭载的2.5L混动系统似乎并不让人陌生，不过丰田此次将其选为了全系标配。这套第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，拥有更大的电池容量，更高的综合功率，官方表示新动力总成的最大功率为183kW，而油耗则仅为5.3L（两驱）/5.8L（四驱），理论上一箱油能够续航超1000km。至于传动方面，E-CVT变速箱和E-FOUR电控四驱系统自然也是“老面孔”了，无论性能表现还是可靠性已经在其他车型上得到了验证，值得信赖。

至于那些对混动系统不感冒的用户，很遗憾，目前全新第四代汉兰达并没有同步上市2.0T燃油版车型。不过，第三代汉兰达暂时并不会停产，对那些只想要燃油车型的消费者来说，旧款车型或许是一个可以退而求其次的选择。

乘坐质感提升，全面拥抱智能化

虽然由于持续的“剧透”，我们对全新第四代汉兰达的这套外观内饰已经说不上陌生，但实际看到国产新车的时候，还是能明显感受到广汽丰田将全新第四代汉兰达定位为“广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV”的底气。

基于TNGA架构打造的全新第四代汉兰达的在尺寸方面得到了进一步提升，与上一代相比，车长增加75mm，轴距增加60mm，宽度和高度也有小幅增加。全新第四代汉兰达长宽高达到4965/1930/1750mm，轴距则为2850mm，更大的“三围”使得整体乘坐舒适性和空间实用性都进一步提升。第二排座椅滑轨延长30mm，使得乘员出入第三排更加便捷，同时第三排腿部空间增加12.5mm，第三排座椅也采用了更长更宽厚的靠背设计，布局更加合理舒适，乘坐舒适性得到提升。此外，行李箱长度也在老款车型基础上增加了50mm，进一步强化装载能力。

全新第四代汉兰达在内饰方面也进行了大幅升级。内饰设计延续了现款非对称式设计，大胆创新。内饰在保持人性化设计初衷的基础上，对部分细节加以改善，提升了利用率。在用料方面，也是大面积采用软性皮质包覆，档次感有所加强。除此之外，在全新第四代汉兰达上还采用了大面积的隔音材料，车身钣金间隙、前后轮罩和出风口都增添了发泡材料和吸音棉，加上前挡风玻璃的隔音膜设计，NVH得到进一步升级。

在智能化当道的今天，“智能座舱”的设计终于也被丰田重视起来。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控显示屏都是首次出现在汉兰达上，而通过诸如面容ID识别系统、HiCar、Carplay、Carlife、“丰云悦享”车联网等在内的车载智联系统则更能看出，广汽丰田正在向智能化转型迈出坚定的步伐。

内外质感大幅提升，全面拥抱智能体验，广汽丰田将全新第四代汉兰达打造得更加全面了，而这样的目的，自然是为了实现品牌的向上和高端化。

“高处不胜寒”不是目的，高端化才是方向

虽然行业内一直有句戏言“流水的对手，铁打的汉兰达”，但对于一直处在“高处不胜寒”的汉兰达和广汽丰田来说，如何维持“销冠”不是唯一的目的，如何能在下一个阶段抓住品牌发展的方向，实现产品和品牌的稳步上升才是最终的目的。而此次，广汽丰田显然把注压在了“高端化”上。

在全新第四代汉兰达上，我们能看到全方位的升级和优化，无论配置和品质都有明显升级。而且，从以往的TNGA车型来看，第八代凯美瑞、威兰达，还是雷凌、C-HR都有一个共同的特征，就是高配更热销。因此，中高配很有可能才是全新第四代汉兰达的主销车型。

况且，如今的市场已经不同以往，消费者能够选择的产品更多，消费者的口味也变的更加挑剔，在这样的挑战之下，让已经获得市场广泛认可的汉兰达，通过升级的方式进入一个更高的细分市场，同时实现新老两款车型的高低搭配，把各个细分市场全都把持住，并进一步冲击豪华市场、实现品牌向上突破，这或许才是广汽丰田真正的目的。

在同级竞争对手层出不穷、电动化市场发展迅猛的当下，全新第四代汉兰达想要延续传奇、继续“高处不胜寒”的局面，注定会面临更艰巨的考验。而此次广汽丰田“大招连出”，TNGA架构赋予全新第四代汉兰达显著的产品力提升，再加上年轻化的设计与丰富的科技配置，这些都将是它应对一切挑战的底牌。不止于此，广汽丰田此次推出的数字化购车新模式，在线订车全程可视化追踪，让用户购车更加便捷高效。因此，我们有理由相信，广汽丰田全新第四代汉兰达，必将延续不败的神话。