《大国建造》第三集！看中交人如何“锤炼成器”

为庆祝中国共产党成立100周年

中央广播电视总台推出

大型纪录片《大国建造》

以山海江河为向导，在大地起伏间

记录此刻壮丽山河的心跳

以中国建造为窗口

展现当代中国面貌

用伟大工程反映伟大时代

昨晚播出的第三集《锤炼成器》

出现了中交集团四项工程

及其运用到的大国重器：

新疆天山胜利隧道——“胜利号”盾构机

长江口治理——“新海凤”挖泥船

连云港港赣榆港区航道疏浚——“天鲲号”挖泥船

深中通道——“一航津安1”沉管运输安装一体船

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1

世界上最长的高速公路隧道要来了！

海拔4280米上的

“死亡路段”或将被“拯救”！

建设者们将用7年时间，建设世界上最长的高速公路隧道，全长约22公里的天山胜利隧道。

高地应力、高地震烈度、高环保要求、高海拔施工，针对天山的地形条件打造的TBM“胜利号”盾构机为奇迹而生，全球首创压注工法的新型硬岩掘进器，刀盘直径8.43米，可穿越多种复杂地质层。

2

“水下走钢丝”，打开长江口！

世界最大河口整治工程，离不开它

治理拦门沙，打开长江口，这是世界上最大、最复杂的河口整治工程。

“新海凤”，耙吸式挖泥船的旗舰，日复一日，为确保12.5米的航道水深，人与装备始终坚守。

双耙最大挖深45米，通过先进的自动控制系统，在水下实现精准挖泥，耙头就如同在“水下走钢丝”。船舱泥沙容量可同时填满9个国际标准泳池。

3

每小时挖泥6000立方米，

泥土输送到15公里之外！

这个大国重器吸粉无数！

天鲲号，亚洲最大自航绞吸船，它拥有亚洲最强的挖掘系统，拥有世界第一的远程输送能力。

绞刀功率6600千瓦，每小时挖泥6000立方米；最大输送距离15公里。如果从北京南站挖泥经过15公里管道投送，一周内就能填满一座水立方。

4

全长24公里，双向8车道！

这条通道一经建成，

深圳到中山只需30分钟！

继港珠澳大桥之后，又一项集桥、岛、隧一体的世界级工程——双向8车道、长24公里的深中通道，一经建成，深圳到中山只需30分钟。

深中通道沉管巨无霸，世界上首例特长钢壳沉管，一节重约8万吨，超过“辽宁号”航空母舰的排水量，比港珠澳大桥沉管还要宽9米。

“一航津安1”是中交建设者历时三年，为深中通道量身打造的世界首艘沉管运输安装一体船。它具有巡航及偏移纠错功能，拖带8万吨沉管，航速接近6节，配备沉管沉放姿态控制系统，船与沉管在水中的每一个步骤，都得以清晰呈现。它的诞生标志着我国海底沉管隧道施工，正式进入智能化时代。

今晚7:30

央视财经频道

《大国建造》第四集《稳如磐石》

将播出中交集团承建的

五峰山长江大桥和常泰长江大桥

敬请关注！

来源

央视

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原标题：《《大国建造》第三集！看中交人如何“锤炼成器”》

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