上海居民看城市更新|朱绩崧：城市有规矩，才能谈艺术

【编者按】

        “城市更新”是上海接下来的一项工作。在一些人眼中，这不过是拆房子、建房子。不过，大拆大建的时代已经过去，在更大程度上，“城市更新”意味着对城市空间进行微调，关注人在城市中行走时所感知的细节。这远不是工程术语所能描述的。

        那么，生活在不同区域的市民，对自己所居住的城市的空间品质有何期待？希望上海向何处去？我们特地进行了一组市民访谈。

        这里是第一篇。

        讲述者：朱绩崧，复旦大学英文系教员，发起并主编纪实类在线刊物《魔都晨曦来临》，微博@文冤阁大学士

        采访整理：柴羿菲

        我住在中山北路东宝兴路。1984年，我五岁时跟父母从原来居住的南京东路西藏中路，上海最核心的地方搬过来。搬过来的时候，这边被称为新公房，有抽水马桶、自来水等。我们一直没有搬走。36年来，我居住地方的风貌，与上海整体相比，变化很小，特别是与市中心相比。

        这里的优势在于地段好。天气好的话，我可以从人民广场走回家；乘地铁的话，我们这里是8号线的西藏北路站，离人民广场只有三站，过去只要10分钟不到。它直线距离和上海核心的CBD很近，但这里比较糟糕的是人文环境非常差。

        有的时候，有些朋友会开车送我回来。他们惊叹，为什么我还住在这样的地方。这里是一个很脏乱差的地方。具体来说，首先，外来人口很多，我住的小区，原来的老居民都在同一个单位里，后来因每个人经济条件不一样，多数都搬走了；其次，环卫、城管之类的，基本上没有，地上都是垃圾。晚上会听到砰砰砰的声音，因为有的居民不愿出门扔垃圾，就把垃圾包一包，直接丢到楼下去。我们这里几乎相当于没有物业，这里的物业做的事就是，在小区门口的棋牌室里，和棋牌室里的人聊天抽烟。

        可以想见，我居住的整个小区，基本处于一种管理缺失的真空状态。

        在上海，这样的老公房小区挺多。如果在南京路后面的一些小马路走走，就能看到很多小区也是这样。比如，宁波路、牛庄路等，它们就在南京路步行街隔着几米的地方，很是脏乱差。

        在传统上海人的印象里，闸北区本身就是一个脏乱差的地方。我母亲刚搬来的时候，她只想在这里暂住，然后搬回去。我母亲在南京西路工作，不喜欢闸北区的环境。但慢慢地，父母年纪大了，经济能力也非常有限，没有赶上那几波，现在也就彻底耽误掉了。而且，因为住了很多年，我们都已经习惯了。

        论及对未来的期待，我也只期待它不要再脏乱差下去了，艺术我不奢求的。

        平时不上班时，我会选择健身，每个礼拜四到五次，基本是去五星级酒店。它们分布在外滩、南京东路、静安寺和陆家嘴，所以这些地方是我闲暇时间的活动范围。我居住的小区，除了虹口龙之梦以外，周围没什么地方可去，不过虹口龙之梦离得很近，走得快一些十分钟就可抵达。

        至于工作场所的体验，我只在一个单位工作过——五角场复旦大学。我在读复旦大学之前，18年来，从没去过五角场， 18岁进入复旦大学后，就一直在那里读书工作。但我至今对五角场没有任何感情，下了班，第一时间尽快离开。因为这里没有我需要的东西。

        

        我需要的东西是什么呢？比如说，在上海，我最喜欢的是外滩，喜欢那些殖民时期的建筑和浦江的景色，对面还可以看到陆家嘴那些很雄壮的城市建筑景观。五角场是没有的。至于购物饮食，五角场也没有任何特色，五角场有的，虹口龙之梦也有，市中心也有。而且五角场还比较杂乱。

        平时，我主要采用的出行方式是BMW（bus、metro、walk）这三种。出行的时候，感受很差。作为一个从小生长在上海、比较理性不排外的人，我觉得上海越来越无序，这种无序跟外来人口无关。从比例上看，香港的外来人口比上海多多了，但我在去过的城市中，比较喜欢香港的城市生活。在人的素质、城市的管理等方面，可以感受到，香港和上海不一样。比如等公交车，上海的公交车非常混乱，三辆公交车几乎同时进站停靠，乘客要乘坐停靠在后方的公交车，就要奔过去，场面很拥挤混乱。香港就不一样，虽然没有人维持秩序，但市民排队很有秩序，如果车多，车子会一辆一辆来，载满了再走。这样看上去会慢，但据我观察，至少从人文关怀上比上海强很多。

        在我看来，现在的上海城市是无序和失控的。这与城市管理者没有很好地发挥自己的作用有很大关系。最典型的一个例子，是地铁安检。有时我会很认真。面对安检员，我会把包打开，要求他检查，但他却说，算了，不用检查了，你会把后面的人挡住。我就很奇怪了，既然要安检，就应该都要看啊。安检员既然站在那里，他就有权力和义务检查我的包。上海地铁就是一个城市管理的缩影。

        另一个是上海的红绿灯问题。在我看来，上海的红绿灯基本也成了摆设。我小时候过马路闯红灯，是要被警察抓住罚钱的，我被罚过好多次，所以不敢闯红灯。那时，自行车后面载一个女生，被警察看到也要罚十块，我在五角场也被罚过。但现在没人会管，也没人会罚。逆行、闯红灯很普遍，有人在人行道上骑车，开助动车，行人不让他，他还要拿喇叭按你。

        见微知著，我觉得，一个城市首先要打好基础文明，如果这个基础没有打好，遑论艺术。现在我们也有像静安雕塑公园这样的艺术空间，公园里面挺好，但走出公园才是真正的上海。我去过香港很多次，香港没有太多城市艺术，但我觉得香港是个井然有序的地方。这更重要。

        在做好城市基础文明和有效管理之前，没有太多必要去强调“艺术”。在外国人面前，城市艺术总能体现出非常漂亮的一面。但要想一想，城市到底是给市民住的，还是给外国人看的；城市是用来夸耀的，还是真正用来让一部分人能安居乐业，成为整个中国大陆地区的一个经济引擎的？这非常重要。

        本质上讲，人类之所以会从田野走向城市，城市的吸引力就在于讲规则。如果不讲规则，城市和农村没有区别。但我觉得，上海的管理者似乎相反，认为繁华是城市的命脉。

        城市为什么要更新呢？为什么要提出城市更新这个概念？对城市空间的改造和更新，我觉得要明确一点，这些土地的根本用途是什么，是给开发商赚钱的，还是给人住的。给人住的话，就应该考虑到人的衣食住行等各方面。比如，应该使让居民出去走绿灯时感到安心，而不是瞻前顾后、畏首畏尾。因为多数车子都会闯红灯，而闯红灯的代价微乎其微。