纽约出新规加强打车软件管理，优步禁止司机乘客携枪上车

        迅速崛起的打车软件优步（Uber）在美国也面临麻烦。美国纽约出租车管理局近日推出新规，打算加强对打车软件业务的管理，这引来大量司机的抗议。

        同时，日前正值美国国内就枪支管控问题的辩论再次激烈之时，优步此前因为受到一起枪案的波及也被推到舆论的风口浪尖。西方媒体报道称，优步已经悄悄更新了一项政策，禁止司机和乘客携带枪支。

限制每辆车APP数量

        据德国之声报道，今年5月底，不少优步的司机今年5月底在纽约曼哈顿的出租车管理局前罢工集会。他们高喊口号“我们是优步”，还有些司机在一旁按喇叭助威。司机艾哈迈德(Ahmed)说：“我开了20年的出租车，加盟优步也已经有4年。”艾哈迈德说，加盟优步让他的收入大为上涨，但是现在纽约当局却要推行严格的管理措施，这促使许多像他一样的优步司机前来抗议。

        参与起草新规则的万塔亚(Ryan Wanttaja)介绍说，目前纽约市至少有75个打车App正在运营，乘客的利益亟待保护。万塔亚指出，制订规则的目的是防止乘客被不规范的软件随意扣除费用，而且，所有的出租车、专车司机今后都要通过当局的安全审查。万塔亚说：“我们不希望他们司机使用着无数款软件；我们还致力于让价格更加透明。”

        出租车管理局局长乔希(Meera Joshi)则承认，尽管新规则的部分措辞还有待进一步明确，但总体上而言，这部新规则已经确立了下来。而新规定中有关软件修改必须缴纳管理费的条款，则触动了出租车以及专车运营方的敏感神经；而且，软件开发领域也感到自己被纽约出租车新规波及。

        有媒体报道称，新规定可能已经触犯了美国的联邦电信法规，或将面临法律诉讼。

        在新规定中，每辆运营车辆所装载移动通信设备以及相关打车软件的数量也将受到限制。专车软件运营商Lyft的负责人德拉米尔(Diana Dellamere)就此指出，这一规则将对优步等大型运营商有利，“大公司就能够要求司机只选择某一款软件服务，而这些司机原本是可以使用多款软件的。”

奥巴马：枪支泛滥不是美国新常态

        另一方面，据国外媒体报道，优步目前还推出新政，在向乘客提供乘车服务时禁止司机和乘客携带枪支武器。

        这项新政策的内容是“我们努力确保每位使用优步数字平台的用户——无论是司机还是乘客——在使用优步服务时都能够感受到安全和舒适。只要是通过优步平台安排的乘车，那么优步及其下属机构都将禁止司机或乘客在车上持有任何形式的枪支。任何乘客和司机一旦被发现违反这一禁售令，都可能会面临无法再使用优步平台的处罚。”

        优步一位发言人表示，该公司于6月10日做出了这一政策。

        此前，在是否允许司机携带枪支问题方面，优步一直执行经营当地的法规。

        今年4月份，优步在芝加哥的一名驾驶员刚刚送下车一名乘客，立即向着对人群开枪的另一名男人开了六枪。事后，优步这名驾驶员并没有受到指控，因为这位驾驶员有持枪证，并且检察官称该驾驶员的行为是正当地为自己和其他人进行防卫。尽管如此，这件事情引发了优步对持枪立场的诸多疑问。

        最近一段时间以来，美国枪击案的数量急剧升温，成为了美国国内关注的热点，甚至有美国媒体称频繁的枪击案已经成为美国的“新常态”

        6月18日，美国南卡罗来纳州一名白人男子在一座黑人教堂持枪枪杀9名黑人。6月11日，美国康涅狄格州一公寓的停车场内一名枪手疯狂开枪打死1人、打伤8人后逃跑。5月10日，美国新泽西州纽瓦克的一场母亲节摩托车集会活动上，一名青少年被枪击身亡，另有3人受伤。5月3日，在美国得克萨斯州一场颇具争议的宗教漫画展上，两名男子朝警卫开枪随后被击毙……

        19日，美国总统奥巴马连续第二天就枪击案表态，他在旧金山一个关于地方市长的会议上誓言要给美国国会更大的压力推动相关的法案。

        他说，不会接受“大规模枪击案已经成为‘新常态’”这样的说法，“我并没有在禁枪问题上退缩，我有信心我们最终能够解决这一问题”。

        根据美国媒体的统计，这是奥巴马今年以来第15次就枪击问题表态。

        “仅2013年，就有超过11000名美国人死于枪支暴力之下”，他说，“可惜的是，全国步枪协会（NRA）在国会的势力太过庞大。我不认为国会对此进行过任何的立法行为……如果没有公众以及选票的压力，内部的变革基本上不可能”。

        就在一天前，白宫就枪支泛滥问题发表声明称，“在某种意义上，我们必须承认其它的发达国家没有类似的枪支暴力”。