中国航母女功臣坚持13年，研发舰载机目视引导装置“神灯”

        一艘航母从空中看上去只有一张邮票大小，驾机着舰全程只有数秒，因此被称为“刀尖上的舞蹈”。“目视引导装置”就像战斗机上的“倒车雷达”，可以帮助飞行员更安全地起降。

        2012年11月，中国第一个航母舰载战斗机“目视引导装置”首次试验成功。飞行员给装置起了个昵称，叫“阿拉丁神灯”。“‘阿拉’指目视引导装置是上海制造，‘神灯’体现装置的可靠性和飞行员们对它的信任，它在高空中就像是一盏指引灯。”该装置的研发者李媛说。

在航母上晕船吐血        

        李媛今年不到40岁，长发披肩，与人交谈时声音温柔纤细。1999年，刚分配到中船重工第七〇四研究所所工作时，她还只是一个二十出头、大学生气未脱的黄毛丫头。

        十多年前，中国的航母舰载战斗机目视引导领域还是一片空白，全球只有美国和法国掌握了这项技术。“目视引导装置”涉及光学、控制、机械、船体结构、空间几何等多领域的综合知识，对精度和可靠性要求极高。美国攻克这一技术用了七八十年的时间。

        老郑是七〇四研究所某部专业科退休的老科长。据他介绍，2007年前，舰船行业不景气，该部的经济效益也不行，人才跳槽是常事。邹副主任介绍，当时，七〇四所拿着3000元工资的科研人员，跳槽到企业里就能拿到上万元的工资。

        在这个时候，李媛被分配到七〇四所，当即接下研发任务。“之前进来的人要培养好长时间，而她这么爽快就接受了这个任务。这一点让我很意外，也很高兴。”老郑说，李媛一坚持，就是16年。

        接受任务后，李媛面临的竞争对手，有头发花白的老专家，也有正当壮年的资深人才，而自己却还像个大学生。

        如何让对方相信自己，把项目交给七〇四所呢？老郑说，做汇报，不仅考验技术水平，还考验演讲水平。李媛做的汇报，不仅准备充分，而且不枯燥，正是在一次次汇报中取得了对方的信任，拿下了这一项目。

        开始项目研发后，李媛开启了常年长期出差的工作模式。每年，李媛大约有150天出差在外，连续出差最长时间达到一个月。在航母上的日子则完全与外界隔绝，每天机器转动的噪音让人无法入睡。美国的海军有随船的心理医生进行疏导，但中国没有，李媛就和同事们聊天或看书，自己做心理调适。晕船的时候，胃里的东西吐光了，吐黄疸水，甚至吐血，科研人员们开玩笑说，黄的吐完了，吐红的。

        2012年11月，“目视引导装置”首次试验成功。飞行员给装置起了个昵称，叫“阿拉丁神灯”。“‘阿拉’指目视引导装置是上海制造，‘神灯’体现装置的可靠性和飞行员们对它的信任，它在高空中就像是一盏指引灯。”李媛说。

结婚10年后才有孩子        

        李媛说，自己的家在山东聊城，家旁边就是武警部队大院。李媛小时候看着军人穿着军装走来走去，便产生了羡慕情结。

        从山东工业大学毕业后，李媛进入七〇四所工作，领域涉及军用装备、舰船装备，这一点让她非常高兴。她觉得虽然穿不上军装，但是跟军人打交道也挺好。

        工作的繁忙让李媛无暇顾及家庭，25岁结婚的她，到35岁才有孩子。老郑对此也很歉疚，“越是好的同志，做领导的越是心疼，但担子必须压上去。”老郑说。但李媛觉得，孩子出现的时候特别好，就在“目视引导装置”首次试验成功后一个月。如今，孩子已经20个月大，李媛也渐渐回到长期出差的工作状态。她说，工作的时候事情一桩接一桩，没有时间想孩子，但在外出差的晚上会特别想念孩子，只能通过微信视频。

        工作的忙碌让李媛更加无暇照顾远在山东的父母。有一年，父亲中风住院，母亲串通所有的亲戚，让大家不要告诉李媛，直到她过年回家时才知道。当时李媛觉得特别愧疚，没有做一个好女儿。

        在七〇四所该部领导眼中，李媛是个敢于担当、勇于付出、不求回报、亲和力强的人。每年七〇四招人，最后留下的只有30%，而在留下的人中，像李媛这样担当重任的，数一数二。

        现在李媛是中船重工第七〇四研究所某部专业科科长。邹副主任认为，七〇四所留住人才，靠行政压力，靠不住；靠经济，给不了太多；只能靠领导个人魅力和亲和力。而李媛正是这样一位领导。任科长后，她向老科长请教带团队的方法，知道对团队的人员不能“一个萝卜一个坑”，而要有一个萝卜做后备。这对一个团队的正常运行起到很大的帮助。有一次在项目试验阶段，马上要试航了，一个人员提出跳槽，他负责的是软件方面，工作很重要，正是李媛做好了后备工作，才可以马上就有人接替工作，试航也得以顺利进行。