上汽集团董事长陈虹：芯片供应在第三、四季度会基本恢复正常

6月30日，在上汽集团2020年年度股东大会上，对于芯片短缺问题何时缓解，上汽集团董事长陈虹表示，芯片短缺是整个汽车行业面临的问题，预计到7月下旬会缓解，第三、第四季度基本上会恢复正常。

上汽集团总裁王晓秋表示，芯片短缺对上汽集团批发销量有一定影响，大概影响了60万台的销量，对零售销量的影响不大，今年集团零售销量要比大盘高3%。三季度芯片短缺问题缓解后，批发销量将随之增长。陈虹称，芯片短缺的问题在汽车行业还是第一次遇到，原先汽车厂商和芯片厂商并不直接联系，此次芯片短缺也让汽车厂商和芯片厂商变成了直接的关系，也促使上汽集团加快在芯片方面的布局。

今年2月10日，上汽集团乘用车宣布与边缘人工智能芯片公司地平线达成全面战略合作，双方携手造芯，并将很快投入前装量产。

企业管理方面，陈虹透露，公司将深化国企改革，下半年开始全面推行职业经理人制度。

据了解，上汽将全面强化干部队伍的激励约束退出机制，干部的大部分收入来自可浮动的激励薪酬；每年有一定比例的干部将被“末位淘汰”。

机制改革方面，陈虹称近期上汽将重点培育14家科创型公司，其中大部分公司都有分拆上市的计划，捷氢科技、中海庭、联创电子3年内分拆上市陆续完成。

2018年6月，中国宣布将陆续放开汽车合资股比限制，2022年乘用车外资股比和合资企业不超过2家的限制将被取消。

对于上汽集团合资企业中外方是否有意提高合资股比，陈虹表示在智能电动汽车这个新赛道上，中国在全球处于相对领先的位置，上汽集团和外方正在智能电动新赛道上探讨进一步加深合作。