韶新高速公路通车！韶关高速路网从“三纵三横一环”跃升为“四纵三横一环”

韶新高速公路正式通车

韶关到新丰距离缩短70公里，时间节约40分钟

在建党100周年来临之际，今日上午，韶新高速公路通车活动在翁源县韶新高速新江服务区举行。市委书记王瑞军宣布韶新高速公路正式通车，市长陈少荣致辞，市政协主席王青西，市人大常委会党组副书记、副主任邓小杰，省交通运输厅党组成员、总工程师黄成造，中铁四局集团党委书记、董事长刘勃出席活动。副市长李欣主持活动。

王瑞军、陈少荣及省交通运输厅、中铁四局等相关领导在韶新高速管理中心了解韶新高速公路整体建设情况。

韶新高速起点在翁源县新江镇，终点在惠州市龙门县蓝田乡，全长85.29公里，项目总投资135亿元，采用双向六车道标准建设，顺接京港澳、汕昆、大广、武深4条高速公路，实现高速公路骨架网纵、横线在粤北地区有效连接，为省外经粤北直达珠三角东部及粤东地区提供了一条避绕广州的便捷南北向大通道。

韶新高速公路的建成通车也将韶关到新丰距离缩短70公里左右，时间节约40分钟。

韶新高速公路。

韶新高速公路的建成通车将进一步优化我市高速路网。

陈少荣在致辞中表示，韶新高速公路建设是我市贯彻落实省委、省政府关于创建交通强国建设先行示范省决策部署的一项具体行动，是我市第一条自主谋划建设的高速公路项目、广东省第一条采用PPP模式建设的高速公路、广东省第一批绿色公路建设典型示范工程创建项目。韶新高速公路建成通车进一步完善了我市区域交通网络，极大地改善了沿线群众的生产生活条件，拓宽了韶关新一轮经济发展腹地，对我市加快融入大湾区、促进全域协调发展具有十分重大的现实意义和深远的历史意义。全市各地各部门特别是沿线地区要以韶新高速公路建成通车为契机，加大招商引资工作力度，吸引更多客商来韶发展置业，着力打造韶新高速公路经济带，把韶新高速公路打造成为旅游路、财富路、振兴路。

黄成造表示，近年来，韶关交通基础设施建设尤其是高速公路建设成绩显著，韶新高速建成通车使韶关高速公路从“三纵三横一环”跃升为“四纵三横一环”，进一步完善了韶关与粤北山区的高速公路网，为韶关与粤北山区融入大湾区、推动北部生态发展区高质量发展提供了更强有力的交通支撑。省交通运输厅将一如既往支持韶关交通发展，助力韶关全面对接融入全省“12312”现代化交通体系，在全面对接融入“双区”“双城”中实现交通更高水平发展。

市委书记王瑞军现场给韶新高速公路有限公司本部党支部党员讲党课。

王瑞军现场为韶新高速公路公司本部党支部党员讲党课。他带领大家回顾我国高速公路发展历史和我市高速公路从无到飞速发展的艰辛历程，感悟在交通基础设施建设过程中涌现出来的劳模精神、奉献精神、担当精神，感悟初心使命，汲取前行力量。他指出，历经四年艰苦奋战，韶新高速提前半年建成通车，这是学党史、悟思想、办实事、开新局的最新成果。在建设过程中，参建单位始终把党旗插在工地上，把党建融入到项目建设中，充分发挥基层党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用，充分展现了广大参建者“闻鸡起舞、日夜兼程、风雨无阻”的奋斗姿态和务实作风，实现了韶新高速工程建设“快、好、安”的良好局面。

王瑞军强调，韶新高速公路的开通对韶关更好融入大湾区、承接大湾区产业转移、打造大湾区“米袋子”“菜篮子”“果盘子”“茶罐子”“花瓶子”，推动北部生态发展区高质量发展提供了更强有力的交通支撑。项目建设和管理运营单位要通过党史学习教育统一思想、凝聚人心、锤炼党性，加强党建工作和基层党组织建设，把韶新高速公路打造成为一条发展路、幸福路、民心路，为韶关高质量发展不断贡献力量。

华旭初、刘小军、颜玉明等市领导参加通车活动。省交通运输厅、惠州市（含龙门县），以及市委组织部、市委宣传部、市直有关部门、项目建设单位负责同志参加活动。

（文字：韶关日报全媒体记者 汪露蓉 图片：韶关日报全媒体记者 冯兆宇 张伟 视频：韶关广播电视台）

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——韶新高速全线通车现场侧记

6月29日 ，韶关第一条自主谋划建设的高速公路韶新高速正式通车！这条在地形和地质条件极其复杂的粤北大地新建的高速公路，将韶关市区至新丰路程缩短了79公里，节约时间约40分钟，让群众出行更方便快捷！

乘车体验平稳舒适

当天上午，记者一行以100公里/小时的速度乘车沿着韶新高速一路前行,看到整体路面宽阔整洁，路面标线和指示标牌清晰，道路中间绿化带、两侧边坡绿意盎然，沿路美景与大自然和谐融为一体，路面的平整度、舒适感和驾驶视野等体验良好。

“这条新开通的高速双向六车道，道路宽阔、笔直、大气，一路景观优美，驾驶体验非常平稳舒适。”记者见到了刚从收费站下来的黄德兴，他表示，韶新高速的开通，缩短了路程，节约了时间，节省了资金成本，对物流运输行业来说是一大利好。

特别值得一提的是韶新高速松山隧道，该隧道全长7970米，为目前广东省最长公路隧道。隧道内“景色”优美，隧道往北行走方向，绘着蓝天白云下的丹霞山风貌，往南行走方向，则画着美丽的海景图，美观新颖的独特设计，让人精神为之一振，有助于消除驾驶者的疲劳感。

各方助力项目顺利推进

市交通运输局局长唐明强对记者表示，在韶新高速建设过程中，我市与参建各方做了大量艰苦细致的工作，合力克服了诸多难题。市委、市政府多次专题研究韶新高速建设中遇到的难题。市委、市政府主要领导、分管领导多次到工地调研指导，率队到省汇报沟通、争取支持。

市交通运输局积极抓对接、抓协调、抓攻坚，全过程跟踪项目的实施，抓好属地质量安全监管。

市交通运输局副局长罗缵锦表示，该局督促施工单位严格按照设计图纸和技术规范施工，协调地方政府做好征地拆迁工作，为项目建设提供了良好的施工环境。同时，组织好设计评审各阶段工作，优化设计方案，节省建设用地和工程造价，及时批复施工图设计、施工许可，保障了项目建设有序进行。

“韶新高速公路在翁源县范围内全长46公里，境内需征地6247.1亩、拆迁各类建(构)筑物27568.6平方米，征地拆迁工作任务重、压力大。”翁源县高指办副主任肖德雄表示，该县把解决韶新高速翁源段征拆个案和矛盾纠纷调处化解作为工作的突破口，集中力量、逐个击破。针对可能出现阻碍和破坏高速公路建设的违法行为，予以严厉打击，提前一个月完成了市委、市政府下达的征拆工作任务，营造了良好的施工环境。

“如今，安置点的村民陆续搬进了新居，居住环境有了很大的改善。”新丰县交通运输局局长曾新行表示，一直以来，新丰县委、县政府全力支持推进韶新高速建设。该县建立和推行现场调研办公机制，实行每日一报制度，倒排工期、挂图作战，全力做好征地拆迁等保障服务工作，积极研究部署项目建设过程中遇到的重难点问题，确保了如期完成建设任务。

做好服务提供优良行车环境

记者在韶新高速新江服务区看到，服务楼设计风格简约大气，建筑色彩清新淡雅，是整条高速公路房建工程的点睛之处。

韶新高速设置有管理中心1处、服务区2处、停车区1处。新江服务区、官渡停车区、梅南服务区依次设置在从翁城到新丰方向的高速公路上。新江服务区和梅南服务区，设计均为双侧对称布局，设置有综合楼、修车库、货车之家及配套用房等，满足往来乘客的休息、餐饮、加油加水等需求。

“根据上级的批复，韶新高速收费费率为0.6元/标准车公里。”韶新高速收费管理部相关负责人介绍，该部通车前开展了实车测试工作，验证路段联网收费系统功能，确保各类设施安装配备到位。根据预算数据备足通行卡以及发票，做好了保畅通的应急准备，为乘客提供一个优良的行车环境。

（文字：韶关日报全媒体记者 黄河）

原标题：《韶新高速公路通车！韶关高速路网从“三纵三横一环”跃升为“四纵三横一环”》

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