菜鸟物流年内实现50城次日达，“对房地产没兴趣”

菜鸟网络的物流仓库 

        快递不再只是“江浙沪次日达”，范围被扩大到全国50个城市。5月28日，澎湃新闻(www.thepaper.cn)从菜鸟网络成立2周年的“江湖大会”上获悉，由阿里巴巴集团、顺丰速运、“三通一达”等业界大佬联合搭建的物流网络体系“中国智能骨干网”已初步成型，年内将实现50个城市次日达，“包裹国内24小时送达，全球72小时必达”是下一个目标。

        菜鸟网络总裁童文红透露，菜鸟已搭建全国5地分仓，通过菜鸟仓、商家仓、合作伙伴仓协同，年内能实现50个城市次日达，“菜鸟对房地产没兴趣，圈地只是为建仓储中心，今年这张全国仓配网络会以百万平方米的增幅继续扩大”。

        “阿里巴巴集团有电商平台、蚂蚁金融服务平台，我们希望未来几年能再长出几个新的平台。经过2年努力，由菜鸟网络建立的开放合作的物流平台，已经形成雏形。”阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络CEO张勇表示，“这个物流平台本身是一个独立业务，但是它又是跟电商发展息息相关。因为消费者在淘宝、天猫平台上买东西，完整用户体验不只来自于网上浏览、支付、产生订单，更在于产生订单后，物流派送、收到货品、售后的完整过程。”

        在如何提升物流体验的问题上，阿里巴巴曾作过多次试水，包括在2010年提出淘宝大物流计划，2011年推出物流信息管理系统“物流宝”。2013年，阿里巴巴出了一次“狠招”——联合顺丰速运、“三通一达”、银泰集团、复星集团等公司联合成立菜鸟网络科技有限公司，准备用10年时间、投资3000亿元建立能够支撑日均300亿网络零售额，在全国任何地区做到24小时内送达的物流网络体系“中国智能骨干网”。

        按阿里巴巴董事会主席马云的说法，菜鸟将是他商业生涯的最后一次冒险。有媒体报道，菜鸟还在筹备时，马云曾对时任银泰集团董事局主席的沈国军、复星集团董事长郭广昌说：“失败的可能性很大，如果扛不住就别玩这个。”因为菜鸟的“野心”太大了。

        众多知名企业创办、含着金钥匙出生的菜鸟网络，却在之后2年低调运行——除了2013年、2014年“双11”直播大屏上的菜鸟物流雷达预警，其余时间几乎难觅其踪迹。但不可忽视的是，改变确实在发生：淘宝包裹上的快递面单从手写变成了电子面单、跨境电商物流时间明显缩短、部分城市实现“3小时极速达”、天猫大家电配送直达区县……

        “菜鸟不做物流，菜鸟是1个以数据为驱动力的平台，想帮助中国的物流有变革。”童文红表示，菜鸟目前在做的是把所有快递业务都数据化、信息化，“比如电子面单，是快递公司信息化的基础；四级地址库把所有消费者地址变成了标准化可运算的数据。”