复兴号开行4周年，31个省区市全覆盖！

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6月25日

复兴号高原内电双源动车组

开进西藏、开到拉萨

实现对31个省区市全覆盖

复兴号智能动车组

在北京至哈尔滨、吉林、沈阳

上海、杭州、广州、西安等区间

上线运营

复兴号在4岁生日这天

家族再迎新成员

复兴号成长大事记

1

2016年7月，两列中国标准动车组在郑徐高铁成功开展时速420公里交会和重联综合试验。

2

2017年6月，中国标准动车组被命名为“复兴号”，在京沪高铁上线运营。

3

2017年9月，复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营，是世界高铁运营最高速度。

4

2019年12月，复兴号智能动车组在京张高铁上线运营，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。

5

2020年5月，复兴号动车组研发创新团队荣获全国创新争先奖。

6

2021年6月25日，复兴号高原内电双源动车组开进西藏，复兴号智能动车组扩大开行范围。

复兴号动车组家族全名单

截至2021年6月底

复兴号已经投用共计19款车型

目前复兴号已有车型：

CR400AF、CR400AF-A

CR400AF-B、CR400AF-C

CR400AF-G

CR400AF-Z 、CR400AF-BZ

CR400BF、CR400BF-A

CR400BF-B、CR400BF-C

CR400BF-G

CR400BF-Z、CR400BF-BZ

CR400BF-GZ

CR300AF、CR300BF

CR200J

复兴号高原内电双源动车组

复兴号家族闪光点

八成以上中国标准

复兴号动车组关键系统软件均为我国自主研发，拥有完全自主知识产权，在254项重要标准中，中国标准占84％。通过复兴号的研制，中国铁路系统掌握了车体、转向架、牵引、制动、网络等核心关键技术，构建了我国高速铁路装备成套试验验证体系，搭建了具有完全自主知识产权的中国高速动车组技术创新平台，为中国高速列车技术的创新提供强大支撑。

160公里至350公里速度等级

复兴号系列动车组速度等级覆盖时速160公里至350公里。

两种牵引动力

动力分散式和动力集中式。

双动力源

复兴号高原内电双源动车组采用整列一体化设计，两端分别编挂电力动力车和内燃动力车，可在运行中不停车完成内电模式切换。

3种编组型式

8辆短编、16辆长编和17辆超长编多种编组型式。

2500余个检测监测点

列车全车部署2500余个检测监测点，全方位实时监测。

随着“CR450科技创新工程”启动

更高速度、更加安全、更加环保

更加节能、更加智能的

复兴号动车组新产品

将在不久的将来惊艳登场

中国高铁将继续领跑！

策划：赵妮娜

文字：赵妮娜

图片：刘一嬴 罗春晓 苏凡 刘家豪 胡志强 姜超

制图：乔谦

编辑：谢琦

来源：中国铁路

来源: 中国铁路