上海最深地铁站年内投用，深埋33米相当于地下10层楼

        上海最深地铁站——13号线淮海中路站——主体结构已经竣工，将于年内投用。

        2015年是“十二五”收官之年，正式项目全年计划投资不低于1071亿元。5月21日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市建管委获悉，2015年1月至4月，正式项目共完成投资273.6亿元，超过全年计划的四分之一，高于去年同期水平。

        据上海市建管委介绍，大泖港上游河道防洪（一期）、沪通铁路（上海段）等项目实现开工。迪士尼乐园工程主体及周边市政配套设施将于2015年基本建成。年内投用的13号线淮海中路站，将配合2015年底13号线江宁路站至世博大道站区段开通运营。

        5月21日上午，澎湃新闻记者来到位于淮海中路、瑞金一路口附近的轨交13号线淮海中路站建设工地。据申通集团介绍，该地铁站深达33米，相当于地下10层楼。

        为什么这个地铁站要“藏”那么深？对此，申通集团有关人士称，这是因为在淮海中路站附近，13号线需要从轨交1号线下2.4米处穿越，因此才造就了如此“深度”。

        另外，淮海中路站东侧与淮海集团小白楼仅相距3.5米，西侧与1930年建成的卜令公寓最近处只有14米，施工难度大。为此，施工方上海建工选择地下结构上三层顺作、下三层逆作的方法施工。车站主体超深基坑设计围护结构深度达到71米，隔断地下承压水层。施工期间采用自动化监测系统，支撑体系中引入预应力自动补偿系统，以减少基坑施工对周边环境的影响。

        另据上海市建管委介绍，13号线江宁路站至世博大道站计划于2015年7月1日列车上线调试，年底具备通车条件。

        2015年是“十二五”收官之年，上海计划新开工项目9项，基本建成项目14项。正式项目全年计划投资不低于1071亿元。

        具体来说，新开工的9个项目，包括8号线3期、13号线3期、18号线1期等轨道交通，甚至作为预备项目的15号线，也可能于年内开工。

        基本建成的14个项目包括迪士尼一期、上海科技大学一期、浦东T1航站楼改造、嘉闵高架南段等。目前，上海中心正在进行消防验收，验收完成后部分功能可能开放。迪士尼一期工程将于下半年完成设备安装，年底基本建成。