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克拉运河项目背后的中国玩家:私人公司股东挂名“中投汇金”
那么,所谓的“中泰签署克拉运河合作备忘录”,究竟是怎么一回事?号称可以改变亚洲海运版图的克拉运河,这次真要来了吗?哪些中国公司在运作这一项目。
龙浩国际口中的“国家绝密”
5月14日,《南方日报》报道称,日前,泰国克拉运河研究和投资合作洽谈会在广州举行,会上签署了泰国克拉运河项目合作备忘录。
这则报道说,龙浩国际集团有限公司负责人介绍,开凿修建克拉运河不仅将惠及广东、福建、上海、江浙等沿海地带,更有助于中国加强与东南亚、中东、非洲、欧洲各国的贸易往来,助推我国“一带一路”战略的实施。泰方有关负责人介绍,项目将为泰国民众创造可观的就业机会。
那么,“龙浩国际集团有限公司”是家什么公司?“泰方”又是谁?
澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者在广东工商网站查询“龙浩国际集团有限公司”,结果是,“龙浩国际集团有限公司”的注册名在广东省范围内暂未被使用。
对此,新华社记者联系到“龙浩国际集团有限公司”。一名姓林的负责人拒绝回答记者一切问题,包括泰方具体情况,甚至企业任何具体信息,均以“不好意思、不清楚”为由搪塞。当记者追问合作备忘录的具体内容时,他回答说:“这是国家绝密,不能告诉你”,随后以有事为由挂了电话。
针对所谓“中泰两国在广州签署克拉运河合作备忘录”的消息,中国外交部发言人洪磊5月19日在例行记者会上说:“我们也从媒体上看到了有关报道。我没有听说过中国政府有参与该项目的计划。”
泰国克拉运河项目,是一个传言已久的项目,指的是在泰国克拉地峡区域,挖掘一条沟通泰国湾与安达曼海的运河。修建完成后,船舶借此可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾,与取道马六甲海峡相比,航程将大幅缩短。
私人公司股东挂名“中投”、“汇金”
相比神龙见首不见尾的“龙浩国际集团有限公司”,克拉运河项目的另一中国玩家中泰克拉基础设施投资开发有限公司,看上去要有来头得多。
据新华海外财经4月17日报道,4月10日,中泰克拉基础设施投资开发有限公司董事长郭羿与亚洲联合投资集团董事局主席、泰国三军总司令、泰国前总理兼国防部长察哇立·荣斋育上将就合作项目共同召开发布会,在泰国王室秘书长派雍·素玛少将的见证下,对签约曼谷新老机场轻轨投资建设、巴提亚乌达抛机场改建、泰国国际会展中心投资建设、泰国克拉运河投资建设、NGV客车在泰组装生产等项目进行签约。
这则报道称,到场参与发布会的泰方嘉宾还有泰国南部军区司令针隆·坤颂上将、泰国国王侍卫长革滳萨·达玛朋海军上将、泰国警察部队总装备局副局长披塔雅·习里拉嘎警察少将等。
出场阵容超级强大吧。中泰克拉基础设施投资开发有限公司到底是何方神圣?
工商资料显示,中泰克拉基础设施投资开发有限公司成立于2015年4月9日(请注意,这家公司注册成立的第二天,也就是4月10日,郭羿就以董事长的身份出席了上述阵容堪称“豪华”的发布会),注册地是北京市海淀区,法人代表是郭羿,注册资本高达20亿元,公司的经营范围包括:施工总承包;房地产开发;物业管理;投资管理;资产管理等。
这家公司有两大股东,一是法人股东中投亚联(北京)投资基金管理有限公司,二是自然人股东李亚斌。
那么,中投亚联(北京)投资基金管理有限公司跟人们熟知的中投(中国投资有限责任公司)有关系吗?
同样是来自于工商资料:中投亚联(北京)投资基金管理有限公司成立于2013年10月21日,注册地是北京市海淀区中关村,法人代表同样是郭羿,注册资本是1亿元,公司的经营范围包括:非证券业务的投资管理、咨询;投资咨询;投资管理;资产管理等。
中投亚联(北京)投资基金管理有限公司也有两大股东:一是法人股东汇金亚联投资有限公司,二是自然人股东郭羿。
不得了,汇金都出来了。
再看工商资料,汇金亚联投资有限公司的法人代表也是郭羿,这家公司成立于2014年03月14日,注册资本是5000万元,注册地同样是中关村。
汇金亚联投资有限公司的股东就一人——郭羿。
往前复盘一遍,郭羿全资持有汇金亚联投资有限公司,并实际全资持有中投亚联(北京)投资基金管理有限公司,再和李亚斌共同持有中泰克拉基础设施投资开发有限公司。
从工商资料上看,中泰克拉基础设施投资开发有限公司乃一纯私人公司,跟国资巨无霸中国投资有限责任公司以及中央汇金投资有限责任公司,没有半毛钱关系。
那么,泰方的豪华阵容从何而来?
泰国大使馆新闻处给新京报记者的回复是,经过与泰方沟通并核实信息,使馆方面认为,这项协议签署双方是民间组织,并非现任政府官员,他们应该是在研究这项合作的可行性。
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