中远获邀重新竞购希腊第一大港，年初曾被左翼政府叫停

        备受关注的希腊最大港口——比雷埃夫斯港出售正在重启。        

        据路透社报道，希腊一名官员5月14日表示，已经通知包括中远集团在内的三家企业9月前对比雷埃夫斯港多数股权提出约束性买价。     

        该官员还称，“我们希望9月底或10月初宣布得标者。”     

        路透社称，放行这项出售案，可能是希腊总理齐普拉斯向欧盟及国际货币基金组织谈判援助时的重要让步之一。前述希腊官员表示，希腊政府5月13日晚间向投资人发出投标邀请函，但股权比例由先前的67%降至51%。  

        对此，中远集团相关人士告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，“目前会密切关注事态进展。”        

        值得注意的是，4月14日国务院总理李克强应约同齐普拉斯通电话。齐普拉斯介绍了希方对加强两国各领域合作，特别是推进比雷埃夫斯港项目的考虑。李克强指出，推进比港项目不仅体现了中希传统友谊，有利于将双边务实合作提升到新水平。中方愿同希方共同努力，将比港打造成地中海乃至欧洲的一流港口和地区重要枢纽，使其成为中希两国互利共赢合作的标志性“名片”。

        希腊正处在通向西欧的丝绸之路经济带上，在海洋合作领域中扮演着重要角色。        

        2014年希腊将中国中远集团及其他四家公司列入最后竞标名单，角逐取得比雷埃夫斯港的67%股权，但齐普拉斯的左翼政府2015年上台后，这项出售案暂停。        

        比雷埃夫斯港口曾被视为中希合作典范、私有化的成功案例，其多数股权原本计划出售给中远集团。                        

        目前中远集团管理着该港口的两个集装箱码头。2008年6月12日，中远集团以43亿欧元代价，在比雷埃夫斯港集装箱码头私有化招标中击败和记黄埔、马士基等对手，成功中标该码头35年特许经营权。        

        2014年11月20日，中远集团宣布再投入4亿欧元（约30.71亿元人民币），拟将该港口打造成地中海最大、增长最快的港口之一。

        不过，在希腊投资中，中远集团曾遭受种种阻挠。比如刚开始希腊当地码头工人游行抗议，认为中远与希腊政府签订的是一个“殖民地条款”。