幸福航空客机福州冲出跑道初查结果：不是故障，而是人为制造

        针对5月10日幸福航空一架新舟60客机在福州机场冲出跑道的事件，中国民航华东地区管理局5月11日公布初步调查结果称，目前没有证据表明事件与飞机故障有关，初步判断可能是一起人为原因导致的不安全事件。

        民航华东管理局称，事件发生后，调查组连夜对飞行记录器的信息进行了提取和分析，正在就事件的确切原因开展“深入细致”的调查。

        5月10日11时57分，幸福航空JR1529航班在福州长乐国际机场落地时偏离跑道，导致福州机场临时关闭。该飞机上共有旅客45名，机组人员7名。据元翔福州空港通报，共7名旅客在撤离后送往长乐市医院，均为轻伤，约有80个航班受到影响。

        新舟60飞机是50-60座级双涡轮螺旋桨支线飞机，其在运7-200A的基础上，换装普惠公司PW-127J型涡桨发动机，并对操纵系统、电子设备等进行了全新设计。新舟60飞机于2000年2月首飞，当年6月取得中国民航总局（CAAC）颁发的型号合格证。

        不过，虽然引进了大量的西方航空技术，但新舟60飞机并未申请欧盟和美国的适航认证许可，也意味着这款机型无法进入西方发达国家销售，初期的客户主要以津巴布韦等第三世界国家和印尼、菲律宾等东南亚国家为主，打开市场主要依靠价格和油耗优势。

        在国内，新舟60的用户主要是幸福航空和奥凯航空，其中幸福航空的所有机队均是清一色的新舟飞机。

        从2009年至今，新舟60客机至少发生17起事故，其中7起与起落架相关。