上海市内将增加多条单行线，交通管理条例或很快有较大修改

        根据规划，今年上海市内将增加多条单行线。上海市公安局副局长俞烈透露说，目前，相关部门正在紧锣密鼓地调研方案，争取尽快形成方案后推出。

        5月5日上午，俞烈和上海市公安局交警总队副总队长左天福、上海市公安局交警总队勤务处处长王亮作客“2015，我们如何出行”专题访谈节目。

对非机动车和行人处罚不间断

        王亮表示，单行线的设置是根据交通的流量设置的，推出前要做大量调研，有时候可能还要征求附近居民的意见，包括出行交通参与者的意见，综合整个区域的情况以后，进行整体评估，然后推出。

        据俞烈介绍，上海今年仍面临较大交通压力，一方面，道路交通供需矛盾、区域性的交通拥堵均有进一步加剧的趋势；另一方面，多个重大市政工程今年相继开工，也为城市交通带来了一定压力。此外，上海的道路交通安全管理新体系也尚在建设中，没有完全成型。同时，整个上海道路、交通的运行总体还是比较脆弱的，面对恶劣天气、突发事件如果预案不充分，仍可能产生连锁反应。

        俞烈表示，交警部门对道路拥堵进行系统分析发现，很多的“堵”有时候是因为“乱”导致的，而“乱”则往往是不文明的交通行为造成的，比如说加塞、随意变道等。在解决这类问题的过程中，除了严格执法，交警部门还引入了一些创新的做法。

        他举例说，延安路高架西藏路进入到延安路隧道区域的拥堵，就是因为车辆在进入隧道前的任意变道和加塞。因此，交警部门在那里加装电子显示屏，将加塞者的车牌号显示在上面，起到了警示效果，该区域的拥堵情况大为改观。

        运用新的科技手段是解决上海城市道路拥堵的重要一环。据俞烈介绍，随着大数据时代的到来，上海城市的交通信号灯系统也迎来了创新。交警未来将“向科技要战斗力”，提高管理效能，在更大范围内，让智能化的交通有所作为。

        另一方面，非机动车的不文明行车行为，让机动车行驶人很是头痛。王亮表示，很多市民认为警方对机动车的违法行为处理更多。但事实上，警方对非机动车、对行人违法行为的处罚也是不间断的。2014年，上海全市总共处罚桥违法行为1162万起，对非机动车的处罚数量有109万起，到今年4月30日查获行人和非机动车违法24.8万起。

将请市民给上海交通打分

        对于野蛮行驶的土方车，俞烈表示，近年来交警部门加大处罚力度并启用企业退出机制，土方车的违法行驶情况有所减少。2014年某土方车运输企业总共有1073起交通违法，特别是有3辆土方车超过了60起违法，交警部门随即启动退出机制，将该企业清退出了土方车运输市场。

        王亮表示，交警部门根据渣土车违法行为的特点，及时调整警力部署，并使用创新手段，通过非现场执法的方式，对土方车、渣土车野蛮驾驶的行为进行处罚。今年1月份上海开展渣土车整治4次，到4月30日累计查获各类交通违法行为有8586起，非现场查获交通违法行为有360起。这几年的整治取得了比较好的效果。同时，近两年来，涉及到土方车的道路交通事故，2013年发生了68起事故，死亡31人，2014年总的事故下降到57起，到2015年涉及到土方车的交通事故只有13起。

        俞烈透露说，从法律法规方面加强对交通违法行为的打击，是依法治国的要求。今年的市人代会期间有很多代表也献计献策，要求修改上海的交通管理条例。俞烈透露，现在相关工作已经排上议事日程，正在进行调研，可能也会很快对上海的道路交通管理条例做一些比较大的调整和修改。

        他表示，按照上海市交通白皮书规划，未来上海交通出行将有五个具体的指标，分别是安全出行、畅达出行、高效出行、绿色出行和文明出行。对于上海交通的这五大指标，俞烈表示这要交给上海的每一个交通参与者来打分。