中国神车玩过山车，日跌10万新股民仍喊坚守，靠他买房！

        “中国南车上周真是在玩过山车啊，本来我账户里都突破120万了，跌停那天直接缩水10多万！还好周五涨回来些，继续持有靠他买房了！”满仓持有中国南车的小龚心有余悸地对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者说。

        小龚是上海一名普通的白领，85年出生的他是位新股民，今年是他入市的第二年。最近他让朋友们羡慕嫉妒的是，其在3月中旬将全部“身家”50多万买入了中国南车。买入的逻辑也是小龚自己琢磨的，他认为南北车合并之后，成本将下降，议价能力更强会带来利润的上升。

        中国南车和中国北车最近在资本市场上被誉为“中国神车”，两者合并的消息造就了一场资本盛宴，合并后两家的市值一度逼进万亿，成为全球市值跑的最快的神车。“神车”在二级市场上接连启动，从合并消息发布、停牌、复牌到股东大会审议等程序，每个时间节点都牵动着其在二级市场上股价的走势。

        3月18日，小龚首次以13.87元/股的价格，买入7200股中国南车。3月25日，小龚第四次买入南车，累计持股数达到3.44万股，持仓均价在15.847元/股。彼时南北车合并消息已经全民皆知，中国神车的股价也已大涨一波，小龚当时满仓杀入，这一举动并未被朋友们看好。

        随后几天，中国南车的走势也四平八稳。小龚还在同学聚会上被同学嘲笑，说他挤了很久才挤上南车，要是南车不慎抛锚跌停了，接盘侠小龚就被套牢了。在同学一片嗤笑声中，小龚淡淡地说，开往神州的列车上，挤上挤下常有的事，我不会下车的，我要靠着这辆神车买房娶妻，到全世界看看！

        话音刚落没几天，3月30日，因证监会审核南北车合并一事，两者双双发布停牌公告。至此，中国神车进入了股价上涨的快速通道。

        停牌5天个交易日后，4月7日中国南车、北车复牌，旋即便实现了三个涨停。4月10日一天回调后，南车、北车的股价就上演了一周天天涨停的“戏码”。截至4月17日，中国南车的股价达到35.88元/股，小龚的账户也首破百万。

        度过了一个消息纷杂的周末，周一（4月20日）又开盘了，中国南车创下新高39.47元/股。如果股价静止在当时，小龚账户总的总金额达到了120万左右。这与他下一步的买房目标匹配，他打算靠着这笔豪赚的钱来买房。

        但令人始料未及的是，受周末监管消息的影响，大盘强力下挫，当日早盘中国南车涨停板很快打开。小龚的想法是，前期涨得太快属于正常回调，便决定稳住不卖。谁知，午盘后中国南车股价由红翻绿，小龚想跑也为时已晚。最终，中国南车收盘跌1.39%，小龚浮盈收窄2万。

        而这仅仅是个开始，4月21日，中国南车抛压严重，随后便牢牢躺在跌停板上，小龚的账户一下子少了10万。

        这下，作为新股民的他才真正感到心慌，夹杂着女友对他的责怪“让你涨停打开跑你不跑”，其陷入了高压状态。如果明天再吃一个跌停，账户百万即将失守，而这样的跌停又有几个，其不敢想象。前期十分坚定的小龚考虑下车，带着他人生中首个百万，紧巴巴地付个首付买房。

        4月22日，中国南车盘中触及跌停，在和女友的争辩中，小龚顶着巨大的肉疼继续持有。他一夜未睡想明白了，从中国海权、空权的能力缺失、陆权的重要性、中美经济抗衡再到基本面，其觉得中国南车未来几年都需要满负荷生产。当日南车下跌4.69%收盘。

        应该说，回馈小龚坚守的幸运日始于4月23日，盘面企稳，南车以上涨2.02%收盘。4月24日，中国南车、北车神奇般双双涨停，重回跑道。有人说，重回涨停的逻辑很简单，就是中车快要合并出现，资金在搏中车首个上市日的44%顶格涨。4月27日，中国南车涨了1.18%，收于34.36元/股。

        上周中国神车从跌停到涨停的大调整，让很多人下了车，也有很多人在跌停板上了车。随着昨晚（4月27日晚）南北车宣布合并事宜获得证监会核准，中国神车的后市也更让人期待。而继续坐车的小龚是否能靠神车实现全资买房的梦想，看的是这轮牛市有多长，资金的意愿有多久。但不可否认的是，从去年四季度起A股进入了暴涨行情，神车开过的中国大地已然产生了诸多富翁，而且，他们正在变得更加有钱。