徐州市首座“顶推”京杭运河桥即将建成

徐州市老百姓心心念念的，“徐州五环路”又传来新进展，道路工程最关键的节点之一，位于贾汪境内的京杭运河桥顶推工程即将完成，这座横跨长为127.6米的运河桥的建成，为徐州外环路（东南段）的整体建成通车又推进了一大步。

6月12日上午，在位于贾汪区紫庄镇马山村附近的京杭运河桥工地现场，放眼望去，大红色的钢桁架主桥在阳光的照射下显得格外醒目，主桥长127.6米、宽28.3米，为双向4车道。目前桥梁自北向南已推进66米，工人们正在紧张地进行第二阶段钢桁架桥安装作业，据了解，剩余的70米距离将于6月下旬“顶推”全部完成。

据了解，这座京杭运河大桥是206国道徐州改线段建设工程，也是徐州外环路（东南段）的重要组成部分。桥梁全长500.76米，主跨运河部分为127.6米。整个主桥为变高钢桁架构成，采用顶推工艺建造，这也是我市首个使用顶推工艺的京杭运河桥。

“京杭大运河徐州段是水上运输的黄金河道，每天来往船只很多。在保证河道正常通航的情况下，我们创新性采用高空累积滑移的施工方法（即顶推）来完成各区域桁架的施工，结合本施工工艺性和创新性，主要采用液压爬行器、液压泵源系统以及计算机同步控制系统等设备，将预制好的2400吨的主桥由运河的南岸顶推至北岸。”工程承建方中建三局徐州外环路（东南段）1标项目总工李耕文介绍，整个桥梁的顶推工作只需要2个月即可完成。”

据介绍，这座京杭运河桥在顶推完成后，还要落梁进行体系转换，桥梁附属工程施工以及混凝土桥梁板的铺装，预计8月底可以完工。

“京杭运河大桥的建成，将大大推进徐州外环公路（东南段）项目的建成通车。” 据该项目建设单位工程合约部部长杨刚介绍，“徐州外环公路（东南段）是徐州市城建重点工程，本项目起于104国道利国镇南、终于铜山三堡南，项目先后跨越京沪铁路、京台高速公路、陇海铁路、连徐高速公路，以及不老河、京杭运河、房亭河和奎河。项目全线总里程长约80.1公里，采用一级公路技术标准，路基宽26米，设计时速100公里/小时。道路建成通车后，可大大缩短吕梁至贾汪的车程，预计吕梁到贾汪开车只需30分钟。

“目前，徐州外环公路（东南段）除涉铁工程外，总体已进入沥青路面施工阶段；其中18公里园博园配套服务工程已全部建成，已具备通车验收条件；各项工作基本按计划向前推进，有望年底建成。”杨刚说。

来源：都市晨报

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