转型“科技企业”，东风称要做高端新能源车市场领导者

建于1969年的第二汽车制造厂，也就是如今的东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”），是中国第一个完全自行设计建造的大型汽车厂。52年走过，曾经的汽车企业正在努力转型成科技企业。

近日，澎湃新闻跟随中央网信办网络传播局和国务院国资委新闻中心主办的“百年党旗红 国企新征程”暨“强国中坚 高质量发展看国企”网络主题宣传采访活动，走进位于湖北武汉的东风公司。

东风公司是中央直管的特大型汽车企业，总部位于江城武汉，现有总资产3256亿元，员工16万多名。东风公司主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。经营规模超过400万辆，位居中国汽车行业第2位。

始于深山，52年辉煌路

上世纪50年代，毛主席提出：“中国这么大，一个汽车厂不够，我们一定要建设第二汽车厂！”由此，东风公司的前身二汽筹建开始提上议事日程。

1966年10月，经过勘察，周总理批示二汽厂址“可以确定在湖北省郧县十堰地区”。1969年9月28日，二汽正式开始大规模建设，创业者们响应号召，从五湖四海来到鄂西北大山沟，在大山深处建起了我国第一个完全自行设计建造的大型汽车厂。

1975、1978年，首款军车两吨半越野车（EQ240）、首批军转民车型五吨卡车（EQ40-1）相继投产，因为质量可靠、越野性能好，在对越自卫反击战中立下赫赫战功，被誉为“功臣车”“英雄车”。

1987年，东风公司形成10万辆汽车的生产能力，成为当时中国最大的汽车生产企业和世界三大卡车生产厂之ー。5年后，神龙汽车有限公司成立，东风公司轿车事业起步。2007年，东风公司实现产销百万辆，此后接连跨过200万、300万辆，规模跻身行业两强，经营保持高质量发展。

52年来，东风公司累计产销汽车5000多万辆，其中产销自主品牌汽车2000多万辆。东风EQ240、EQ140参加对越自卫反击战，被誉为“功臣车”、“英雄车”。东风8吨平头柴油车EQ153被誉为“开着八平柴，财源滚滚来”。东风“天龙”获得中国驰名商标称号。

发展自主品牌，做中国高端新能源车市场的领导者

从造出第一辆车开始，东风就把发展中国自主品牌汽车工业基因深植血脉，自主成为了东风的根。

2006年，东风公司开始筹建自主乘用车品牌，2007年7月集研发、生产制造、销售自主乘用车品牌东风风神正式成立。东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进，在东风自主乘用车事业中居于核心地位。

不止于此，东风汽车还抓住行业发展新风口，及时成立高端电动品牌抢占新能源汽车高端市场。

岚图汽车

2020年7月，东风公司发布全新高端电动品牌岚图。岚图，是东风公司以全新思路，融汇集团与外部优质资源打造的央企首个高端电动品牌岚图，担任着东风自主品牌向上的重任。

据岚图汽车CEO卢放介绍，岚图汽车在过去一年里发展十分迅速：2020年7月发布品牌战略，9月全球首发量产概念车iFree，11月首款量产车岚图FREE预生产下线，12月岚图FREE全球首发。今年1月28日岚图FREE批量试生产正式启动，3月五城六店开业、首款量产车型启动预售；6月16日，岚图汽车成立独立法人，已经面向企业高层及中层推出股权激励计划；7月29日，岚图FREE启动交付。

卢放告诉澎湃新闻记者，东风致力于把岚图品牌打造成中国高端新能源车市场的领导者。“我们希望能够成为中国市场上最快达到1万台销量的汽车。时间不敢完全透露，但我们自己心里面是有明确的目标。我们国有企业有一个特点，能够集中力量办大事，岚图人正在全力以赴。”

引领“五化”：从“汽车企业”转型“科技企业”

1983年4月1日，东风公司技术中心成立，是国家发改委、财政部、税务总局和海关总署认定的国家级“企业技术中心”，同时也是国家科技部认定的国家一类科研院所，国内汽车行业第一批国家级“海外高层次人才创新创业基地”，于2019年11月获批国家级工业设计中心。

在这个国家级技术中心里，一项项前瞻技术由此诞生。东风公司潜心研究汽车产业“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）技术，攻克了一批技术难关，掌握了一批关键核心技术，且新业务布局已全面展开。

智能化方面，由东风风神E70纯电动车改装而成东风自动驾驶出租车Robotaxi，搭载了先进的“5G 北斗”定位、动态规划决策、“人车路网云”协同技术，实现了车辆云端监控、远程订单下发、人车交互等功能。

记者亲身体验Robotaxi过程中，车辆全程自动驾驶，未曾发生人工接管。

电动化“三电”领域，据介绍，东风公司已经建设了两大新能源产业园，掌握了车规级芯片等关键核心技术和资源。未来将重点研发打造行业领先的平台架构与核心技术，加快推进氢燃料电池等技术的商品化。在“三电”核心总成技术方面，东风已全面自主掌控并产业化布局。包括安全可靠的电池系统管理技术、行业领先的IGBT封装集成技术、高度集成的多合一电驱动总成技术、全球领先的高效扁线电机技术，并持续加速迭代升级和行业推广应用。

此外，东风完全自主、正向研发的原生智慧新能源专属ESSA模块化架构，具备超强兼容性、多维度可拓展性，可快速推出不同级别、不同车身、不同动力系统的新能源产品，满足客户多样化需求。该模块化架构，已率先推出岚图品牌车型，未来还将在东风更多新能源产品上搭载使用。

智能网联方面，东风L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN、L4级自动驾驶出租车Robotaxi、5G港口无人驾驶集装箱卡车等实现了不同场景下的运营。其中，L4级自动驾驶汽车、东风Robotaxi搭载“5G+北斗”定位，定位精度达到厘米级，实现V2X万物互联。

今年4月17日，2021东风汽车品牌春季盛典上，东风公司发布全新定位：为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业。有着52年历史的“汽车企业”定位变成了“科技企业”。