“桥坚强”受伤了：78岁杭州钱塘江大桥部分栏杆被车撞毁

        3月10日凌晨2时，杭州钱塘江大桥上发生1起小型客车与电动自行车相撞的交通事故，造成大桥部分隔离栏杆损毁，落入江中。“我们公司负责大桥养护几十年了，栏杆被撞损毁、需要更换的情况还是第一次碰到。”杭州市路桥集团桥梁泵站养护公司经理方黎刚告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），经现场测量，有5米多长的栏杆被撞毁，修复工作需20多天。

        位于六和塔附近江面的杭州钱塘江大桥是我国自行设计、建造的第1座双层铁路、公路两用桥，由桥梁专家茅以升主持设计。大桥1934年8月动工，1937年9月建成。2006年，钱塘江大桥被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。

        新华社2011年曾报道，钱塘江大桥建成后没有进行过技术上的大修，2000年的维修是规模最大的，也只是更换公路桥的桥面板。据钱塘江大桥纪念馆工作人员钟光明介绍，这是一座炸药不放对位置都炸不掉的桥，5号、6号桥墩在1937年、1944年、1945年被炸过，仍能正常使用。“茅以升造桥的时候是按20公里时速设计的，设计荷载铁路面轴重50吨、公路面15吨。70多年过去了，在桥上动车可以跑到时速120公里，汽车可以跑到100公里，40吨甚至60吨重的汽车也在跑，的确神奇。”钟光明说，用今天的标准看，大桥不仅超期服役，而且超限、超载，“工程班子每次为大桥做完评估都肃然起敬，当年是真把修桥当成百年基业在做。”

        2011年7月15日，因为在设计方案、施工承建、日常养护等方面存在问题，建成通车14年的杭州钱江三桥部分引桥塌落。不少网友将钱塘江大桥与之对比，称“茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已超期服役24年就是不倒，连大修都没修过，算得上‘桥坚强’”。

        据杭州交警部门通报，10日凌晨2时许，钱塘江大桥北向南方向桥中附近发生1起小型客车与电动自行车相撞的交通事故。两车相撞后，小客车撞击2道隔离护栏，造成电动自行车驾驶人受伤（无生命危险）、小型客车和隔离护栏损坏。凌晨5时许，事故车辆被拖离。

        “钱塘江大桥是国家级文保单位，栏杆被撞损毁后，文保专家也到了现场。经勘查，被撞损毁的栏杆是2001年更换的，不属于原始部件，因此修复不用报文物部门。通过测量，有5米多栏杆被撞损，栏杆外面是混凝土、内部是铸铁，我们已联系厂家，定制需要20多天。”方黎刚说。