【社论】适当延长春节假期

        参加全国“两会”的全国政协委员、歌手陈思思称，将提出适当延长春节法定假期的建议。

        陈委员的这一建议并非首次被提出。2012年，全国人大代表、民建中央副主席程贻举提出建议，延长春节假期至12天，这是他第三次提出这个建议。有“农民工司令”之称的全国人大代表张全收2013年在全国“两会”期间，就曾提出“春节是全家团圆的日子，可以多放几天长假”，在这次两会上，全国人大代表、浙江省奉化市滕头村党委书记傅企平建议，把春节假期延长至10天。

        近年来的全国“两会”上，提出延长春节假期的远不止上述几位代表委员。

        反对延长春节假期的意见认为，党政机关长时间不办公，不仅影响公众到政府部门办事，而且现在是工业社会，长时间停产后再恢复生产，对国家损害很大。不管是对外贸易，还是政治关系、文化交流，中国都要和国际相接轨，长时间放假将会影响正常的国际交往。可通过落实带薪休假保证公众的休假权。

        有两个事实恐怕未能引起持反对意见者的注意，其一，《工人日报》去年10月份的一篇报道曾经援引旅游服务网站的调查数据称，中国大陆带薪休假制度实际落实比率只有50%左右。这篇报道中还提到，公务员、事业单位、大型国企以及一些比较规范的私企中，带薪年假贯彻比较好；不能享受年假的群体则主要集中在一些中小企业、民企、私企员工以及数量和规模更为庞大的农民工、临时工群体等。其二，每年春节前一周和节后一周，春运高峰期跨地区流动的主体，恰恰是执行带薪休假比较差的那一部分人群。

        这两个事实说明，在中国大陆职场上，能够享受带薪休假的已经享受上了，不能享受带薪休假的，推行依旧困难。他们的带薪休假的福利，往往要靠统一放长假的方式，“搭便车”实现。现有政经条件下，试图采用其他方式落实另外50%左右不能带薪休假的劳动者权益之类的动议，几乎都是画饼充饥。

        此外，由于春节假期对低端劳动者来说实在太短，在实际生活中，七天假期的限制实际已被大大突破，春运节前高峰期并不是大年三十当天才来到，返程高峰一直拖到正月十五之后就是明证；哪怕是那些贯彻带薪休假比较好的单位，外地员工提前两三天离开岗位，推后两三天到岗的也几乎是常态，很难想象，一个老家湖南在北京工作的公务员，会在大年三十才离开北京，正月初七就回北京上班来了。

        所以在实际生活中，全国真正在认真执行春节七天假期规定的，至少在不能落实带薪休假的那部分职工中所占比例并不高，在已经很好地落实了带薪休假的职工中，往往也作弹性处理。

        的确，不少外地打工者需要在春节期间回老家的政府机构办一些证件之类，但这完全可以通过安排相关值班人员和轮休方式，解决为公众办事的难题，只要没有突发重大事件，一些国内事务、国际交往也可作如是观。至于那些不能停下的生产线，是无论怎么放假也不会停掉的。所以，问题的关键就在于，是否因为占职工极少部分的公务人员不能延长假期，全体职工就只能“陪绑”，不能延长假期？有什么比增加全体公众的幸福感更重要？

        新华网2014年12月8日一项调查结果显示，95.49%的网民支持延长春节假期，调查中69.84%的网民支持春节假期为15天，20.99%的网民支持春节假期为10天，这不应当被视为是民粹主义在放假问题上的发作。