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乘梯人少、三成电梯亏本,杭州“公交电梯”运营方拟调整策略
澎湃新闻记者 陆玫
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“已经投入运行的75台‘公交电梯’使用情况不是很理想,其中三成,约25台亏本。”6月7日,浙江欧姆龙电梯有限公司加装电梯负责人姜飞向澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示。
此前,该公司在杭州临安区一老小区加装“公交电梯”: 由电梯公司全额承担前期建设和后期维保费用,业主前期无需付费,每次乘梯刷脸支付1元。
钱江晚报 图
澎湃新闻了解到,该小区共建设114台“公交电梯”,其中75台2020年已陆续投用,剩余39台已建设完成,需等验收后才能使用。
姜飞向澎湃新闻表示,电梯的具体承运次数不便透露,“但确实数据不太好看,乘梯人数比预估的少”。
“电梯收入包括电梯广告费和业主使用费,而每台电梯一年需电费、维保成本约8000元,再加上前期的安装费用,项目运营压力还是有点大。”他告诉澎湃新闻,上个月媒体报道“公交电梯”后,很多小区业委会、社区与他联系,想加装“公交电梯”,“业主肯定比较欢迎这种模式,因为不用前期付费,但经过临安这个小区的尝试,我们正考虑调整运营策略”。
钱江晚报 图
据透露,目前杭州西湖区一个老小区正与欧姆龙电梯公司沟通加装“公交电梯”方案。“我们希望新装小区能承诺保底乘梯次数,有助于‘公交电梯’能长期健康运行下去。”姜飞向澎湃新闻表示,虽然创新模式要短期盈利可能比较困难,但从长期看,肯定得朝着盈利目的探索商业模式。
责任编辑:谢春雷
校对:丁晓
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