印尼官员：亚航客机失事前曾以“战斗机般”速度爬升

 

        印尼交通部长纳希尤斯·佐南当地时间1月20日表示，根据雷达数据，上月坠毁、载有162名乘客的亚航客机QZ8501在失事前曾以“不同寻常的速度”爬升，不久后“飞机失控”。

        佐南当日表示，根据雷达数据，最后时刻该客机以每分钟6000英尺的速度向上空爬升。

        “这样的爬升十分不寻常，在商业航班正常情况下每分钟只爬升1000到2000英尺，失事航班的爬升速度十分罕见”，佐南表示，“只有战斗机才能完成那样的爬升。”

        然而，佐南并没有详细说明为何客机会以如此快的速度爬升。

        载有162人的印尼亚航QZ8501去年12月28日从印尼泗水起飞约40分钟后坠毁。客机出事前，机师曾以“天气恶劣”为由要求从32000英尺爬升到38000英尺，但因该空域当时拥挤而不获批准，几分钟后客机就与控制塔失联，期间机师没发出求救信号。

        迅速攀升加大了外界对其可能产生的失速问题的质疑。2009年法航AF447空难便正是由于机长决定迅速攀升以避开风暴，导致飞机机翼迎角太大、失去升力，从而笔直坠向大海，造成228人遇难的悲剧。

        然而，亚航发言人贾斯丁·迪邦周二则表示，目前将QZ8501与法航空难进行类比还为时过早。

        印度尼西亚调查人员19日称，目前没有证据显示，失事的亚航QZ8501客机涉及恐怖活动。

        目前，亚航搜查工作依然在紧张进行中，搜救船已经定位了包括飞机机身以及机尾在内的9个大部件。飞机的两个“黑匣子”——通话记录器以及飞行数据记录器全部被找到。

        这名调查人员称，他们已听完失事客机驾驶舱通话记录器的整段录音，但解读工作只进行到一半。“目前做出结论还为时尚早，因为我们不知道没听的数据中还有什么”。

        印尼国家交通运输安全委员会发言人安德雷斯称，QZ8501航班坠毁前的最后几分钟充满了“机械和警告声响”，这些杂音都必须先过滤掉，才可取得机师的完整通话记录。