用绳子拉飞机？朝鲜高丽航空服务连续四年垫底获一颗星差评

        据韩国《中央日报》13日报道，根据英国权威的机场、航空公司设施和服务评价机构，尽管朝鲜领导人金正恩指示更换机内食品和空乘人员服装，但朝鲜高丽航空再次被评为不及格，在对全世界600家航空公司进行的满意度调查中连续四年垫底。

        英国Skytrax上周发布了对高丽航空乘客进行的56项服务的评价结果。据悉，在机型老化程度、机内餐和乘务员英语水平等大部分评价项目中，高丽航空分别只获得未达到满分（五颗星）的一颗星。

        报道称，就在上台几个月后的2012年5月，金正恩曾赴平壤顺安机场指示改善机内食品的品质并将乘务员的制服都换为干练的风格，但结果还是非常不理想。金正恩年少时在瑞士留学，体验过西方国家的高水平机场服务，自然不会满意高丽航空的落后设施和服务。

        据悉，高丽航空把20世纪60年代从苏联引进的旧飞机投入国际航线，安全性引发担忧。去年11月，搭载劳动党中央委员会书记崔龙海的高丽航空专机在飞往俄罗斯的途中，因机体出现异常而迅速返航。因为外汇紧缺，朝鲜不能够购买新飞机，高丽航空资产（拥有主机型29架和辅助机型35架等共64架民航机）二十多年几乎都没有变化。

        韩国统一文化研究所副所长李永钟在《中央日报》上撰文称，自己曾乘坐高丽航空，惊讶地发现座位下面没有救生衣。虽然写着“请系好安全带”的红字，但有的安全带还坏了。看起来像是乘务员和党干部的身穿人民服的几名男性在飞机起飞时还站着聊天，非常危险。

        出于安全和维修方面的考虑，高丽航空自2006年3月起被欧盟列入全面禁止运营名单中。2010年3月，高丽航空首次被列为限制性许可运营名单中。

        至于机内服务，与平壤高丽宾馆一样，面包、咖啡和肉的质量不好，种类单一，也没有提供进口食品和饮料。乘坐过高丽航空的中国和西方的朝鲜访客在网络上上传的朝鲜式汉堡等机内食品引起话题。

 

       此外，飞机内免税商品只有朝鲜的酒、烟和手工艺品。报纸和杂志也只有宣传用报纸《朝鲜》和《劳动新闻》，英文杂志只有《平壤时报》，很难找到西方发行的刊物。

        澎湃新闻（www.thepaper.cn）曾刊登新加坡摄影师阿兰姆·潘（Aram Pan）拍摄的高丽航空照片，从照片中看，这个在1950年创立的航空公司似乎“被困在了时光隧道里”。照片显示，航班上的通讯人员似乎坐在乘客座位区，用一副古老的耳机在听空中交通管制信息。

        李永钟称，高丽航空是朝鲜饱受经济困难折磨的一个缩影。他曾乘坐螺旋桨小型包机从平壤出发到达元山葛麻机场，驾驶员突然在跑道中间关掉引擎，让他非常惊讶。不一会儿，一辆军用吉普车开过来，在起落装置上捆上绳子拉到飞机库。据他们称，这是为了尽可能地节省燃油。此外，驾驶员和乘务员没有班车，要徒步走一个小时左右到宿舍。

        李永钟还透露，高丽航空其实是由朝鲜军部管辖。负责该航空公司的民用航空总局负责人是朝军上将。据韩国政府分析称，曾担任空军司令官的朝鲜军部元老吴克列大将对民用航空总局依然发挥着巨大的影响力。

        目前，平壤顺安机场仍在寒冷的天气中施工，根据特别关注空军和航空领域的金正恩的指示进行新建和翻修。因为去年11月工程即将收尾时，金正恩在视察现场时批评说，“似乎是在模仿某个国家”，要求按主体思想和民族风格重新建。