甬舟铁路舟山站设计出炉 方案以“回”字形布局

甬舟铁路已经开工建设，高铁时代已经距离老百姓越来越近了。甬舟铁路的舟山节点在定海白泉，那么这个铁路舟山站到底会建成什么样呢？最近舟山站的设计方案出来了，一起来了解一下。

舟山站北侧紧靠定海区白泉镇，南邻329国道，周围群山环绕，自然资源优越。如何打造一个具有舟山地域特色，同时又能体现站城一体化发展理念的现代化高铁站枢纽综合体是本次设计的重点。

结合站前城市综合开发，创造站城融合的一体化总体布局。为了有效地联系铁路站房与城市空间，设计将舟山站站房与站前综合开发进行了一体化设计，采取“站融入城”的布局形式，形成了以站房为中心的客站枢纽综合体。该综合体的核心部分——高铁站房位于高架线路正下方，站前综合开发部分则结合南侧进站广场，集旅客服务功能与多样的城市功能于一体，以“回”字形的布局，与站房一起构建了“站融于城”的总体布局形式。

同时，设计结合桥下站房两侧的空间，在东侧布置了社会停车场与铁路相关用房，西侧布置了出租车与公交车停车场，在充分利用桥下空间同时，最大程度将站区周边土地用于城市开发。这样的布局形式，不仅有效增强了高铁站房核心区土地的开发利用效率，更形成了具有吸引力和辐射力的城市活力核心，为人们提供了出行、工作、娱乐及生活融于一体的便捷场所。

结合城市功能与交通功能的一体化设计，打造充满活力的“城市客厅”。首先，设计将站房功能布置于枢纽综合体的核心部分，使其具有较强的辨识性和可达性。同时，在 “回”字形综合体内设置了酒店、商贸、餐饮、文创、酒店、娱乐、健身等多元化的城市功能，为枢纽综合体生发城市活力提供了重要支持。城市功能与交通功能有机结合，相互融合，共同打造了一处兼顾交通集散与城市活动的城市核心空间——“城市客厅”。

此外，在站房南北两侧均设置了落客进站口，并将出租、公交、私家车等就近设置在桥下或站前地下空间，使车站相关车流集中在站区周边的城市道路中组织，清晰便捷、快进快出，并实现站城交通互不干扰。

同时，出站旅客由站台下至地面层出站大厅，经由城市换乘通廊可以向西换乘出租车与公交车，也可进入直接地下车库到达网约车及社会车停车场，多种交通方式可无缝衔接，实现零换乘。

舟山站站房枢纽综合体，方正典雅，疏朗大气，它既体现了交通建筑简洁流畅的性格特征，又暗合了舟山大气磅礴的山海意境。枢纽综合体立面使用纯白柔和的竖向线条构成了精致的、富有韵律的建筑表皮，宛如连绵的远山走势和起伏的滨海天际线，体现了舟山波澜壮阔的山海景观。站房入口则采用轻盈独特的结构形式，远远望去灵动流畅、充满律动，既是舟山的门户担当，也是舟山地域特色的体现。开放高敞、富有活力的“城市客厅”向所有来往于舟山的人们敞开怀抱，展现着舟山“海纳百川，勇立潮头”的城市精神。

原标题：《甬舟铁路舟山站设计出炉 方案以“回”字形布局》

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