三具亚航遇难者遗体手拉手，打捞地天气恶劣相关搜救暂停

        随着亚航QZ8501残骸被陆续发现，相关的打捞工作也逐步展开。印尼国家搜救中心首席官员班邦在12月31日召开的记者会上表示，又发现了三具遇难者遗体，但由于打捞地天气恶劣，相关搜救工作暂停。

        印尼当地媒体《罗盘报》援引一名参与搜救工作的飞行员的话称，发现三具遗体手拉着手。这名名叫Airman Tri Wobowo的飞行员驾驶者C130大力神飞机，向该媒体表示，“有7到8具遗体被发现，其中三具遗体手拉着手”。

        目前，飞机残骸在印尼加里曼丹岛附近被陆续发现，但具体的遗体数量不同的机构给出了不同的说法，随着搜救打捞工作在今晨进一步展开，料将有越来越多的线索被发觉。31日，潜水员和搜救船将继续寻找生还者与遇难遗体，以及记录飞机飞行数据的“黑匣子”。目前，印尼负责搜救的官员称，打捞地天气恶劣，相关搜救工作暂停。

        30日中午，印度尼西亚空军搜救飞机发现了“水下阴影”，据报道，阴影呈飞机形状。法新社援引印尼国家搜救中心首席官员班邦的话说，这个海床上的“阴影”相信就是失联的亚航QZ8501航班。“阴影”海域仅有30多米深，班邦表示，发现失联客机QZ8501碎片区域的海水深度约为25到30米。该中心将使用潜水器，以进行较深的搜索。目前，调查船已经开赴该区域，11名海军潜水员以及10名搜救中心潜水员已经做好准备。专家相信，遇难遗体很多依然在飞机当中。

        《每日邮报》报道称，飞机残骸最先被一名名叫Mohammed Taha的印尼渔民发现，这名38的渔民在出海捕鱼时发现数个漂浮着的残骸，包括行李、飞机机门以及紧急话题等。当时，这名渔民并不知道震惊全球的亚航QZ8501失联事件，知道回到自己的村庄，才知道知道在他游弋的海域正进行着一场耗资数百万美元的多国联合大搜救。

        “我在Tujuh岛附近发现了大量残骸，大大小小都有，”他表示，“大的有4米长2米宽，他们都是红色银色相间的。就像亚航的颜色”。

        据悉，航班的遗体是在该航班最后失联地大约6海里左右被发现的。印尼媒体报道称，搜寻人员从飞机上观察到疑似乘客遗体，还有类似行李、救生衣等物体漂浮在水面上。发现的物体像客舱门和一些管道，外表呈橘色、红色以及白色。物体共有10个碎片，以及许多小的白色物体。

        印尼国家搜救中心首席官员班邦称，能够95%确定这些残骸来自失联航班QZ8501。另外5%只是因为其本人还没有亲自看见残骸。

        昨日，印尼总统佐科威（Joko Widodo）也亲自加入搜寻，访问了泗水危机中心，并乘飞机视察了失联地附近。他表示，搜救行动将持续下去，目前将集中一切力量寻找飞机乘客和机组人员，所有搜救力量都将赶赴发现残骸的区域，31日，空中和海中力量将展开搜索行动。

        目前，并没有生还者的报告，但由于在残骸中发现了救生筏，外界依然寄托会发现生还者。

        亚航CEO托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）对佐科威表示，他他认为飞机失事因为糟糕的天气。他表示，肯定因为在当时当地发生了一些“罕见的天气状况”。但他也表示，“我们不能做出任何假设，我只能说当时东南亚当地的天气特别糟糕”。

        在当日稍后举行的新闻发布会上，他表示，“这将是我一生的伤痕”。

        但对于是否仅仅由于天气，航空专家却给出质疑，航空专家Simon Proud表示，事发时的天气状况“有挑战，但并非不正常”。他表示，“当地空域长期就已极端天气频繁知名，机组成员应该已经拥有了成熟的应对经验，应该十分熟悉恶劣的天气状况”。

        多名航空业专家表示，调查QZ8501失事的具体原因可能耗时一年或者更长。南加州安全研究所飞机事故调查项目主任Steve Preteska对ABC表示，“调查者将要得到尽可能最多的信息，以及尽可能详细分析可能的原因，所以需要很长的时间。”

        现在，外界关心的焦点是黑匣子何时能被找到。目前，为什么外界过了48小时后才定位到失事遗骸，为什么飞机上的信号发射器没有起到作用，以及黑匣子能否正常工作都是进一步的疑问。