上海5名年轻人投百万繁华路段卖烧烤，两月后终因不合规撤离

目前“努尔哈翅”烧烤餐车已移至位于大沽路成都北路的一个创意园区内。澎湃新闻记者 高剑平 实习生 沈震宇 图

        由5名“高富帅、白富美”投资百万经营的“全国第一家移动烧烤”，尽管注册了公司和商标、改造车厢作为店铺、注意保持餐饮卫生，但仍因涉嫌异地经营等原因，在营业2个月后被迫撤离上海的繁华路段。

        这一消息在网上再次引发夜市美食如何经营的讨论，尝试用国外Food Cart(美食车)的概念来填充国内移动摊位空白从而改变夜市餐饮现状的想法夭折，5名经营者也感到可惜。

        对此，上海市黄浦区城管大队业务科负责人回应，类似移动烧烤车即使在国外发达国家，也需要办理相关证件，并纳入政府监管体系。目前，上海只有静安区的街头艺人颁发了类似执照，允许他们在相对固定的场所经营。移动烧烤车若要拿到类似执照，需要相关部门讨论协商。

虽然在工商注册，但地址为室内

        今年11月初，在上海的繁华路段，金陵中路龙门路每晚都出现一节红色车厢，这是一个名为“努尔哈翅”的烧烤摊，由5个年轻人投资百万元，注册了公司和商标。

        有别于普通烧烤摊，努尔哈翅的菜品明码标价，菜单做成“圣旨”，服务员打扮成“侍卫”。工作人员介绍，除了带子、生蚝、鸡翅等烧烤摊“标配”，还提供小青龙、波士顿龙虾等“高大上”的食材。常规烤物的售价和普通烧烤摊相似，但多款高档食材的价格高达百元，最贵的波士顿龙虾488元一只。

        除了食材讲究之外，烧烤师傅也来头不小。据经营者说，烤鸡翅的师傅是一家老牌排骨年糕店创始人的后代。

        经营者说，由于注意保持环境卫生，经营两个月后，地上并没有留下类似其他烧烤摊常见的黑色油腻，附近也不见遗留垃圾。

        将一个夜宵烧烤摊做成“正规军”，如此大费周章，其投资人称，意在打造成“全国第一移动烧烤摊”。经营这个投资百万的烧烤摊并非这5位投资人的正式工作，他们的正式职业是设计师、网站创始人、公司总裁、投资人和艺人经纪人。

        蒋逸雯是5名投资者中唯一的女性，英文名叫Even，她在接受澎湃新闻记者采访时称，希望“努尔哈翅”能是都市夜归人深夜的选择，“这样的烧烤摊能暖胃暖心。”

        本职工作是网站创始人的Even说，在上海的宵夜选择少，市场上缺少夜宵的品牌店，24小时营业的饭店里到了深夜座无虚席。打造干净卫生、明码标价的烧烤摊可弥补夜宵市场的空缺，满足吃货需要。

        其实，租个固定店面并非难事，但因为在海外生活的经历，5位投资人选择了移动车厢的形式。Even表示，在美国看到Food Cart的形式，觉得挺好玩，而移动烧烤在国内可以说是一个空白。

        澎湃新闻记者通过工商网站查询获悉，“努尔哈翅”进行过工商注册。该公司名为上海努氏哈翅餐饮管理有限公司，经营范围为餐饮企业管理（不含食品生产与经营）、婚庆礼仪服务、会展会务服务等。此外，“努尔哈翅”的工商注册信息显示，其住所是黄浦区东街48号227室C座。

 “Food Cart开在上海有难度”

        虽然已有工商注册，厨余垃圾也及时处理，但按城管的说法，“努尔哈翅”仍属占道经营，需要整改。目前，“努尔哈翅”烧烤餐车已移至位于大沽路成都北路的一个创意园区内。

        上海黄浦区城管大队业务科的吴姓负责人向澎湃新闻记者解释，“努尔哈翅”的确注册了工商营业执照，虽说是“移动烧烤摊”，但目前仍属于城管的管理范围。经他们调查，“努尔哈翅”烧烤摊属于异地经营、占道经营，已责令其整改。

        该负责人表示，金陵中路龙门路属于淮海路商圈，“努尔哈翅”在此经营受商业区中队管理。城管中队的执法时间为早上9时到晚上10时30分，其他时间由机动执法队覆盖。“努尔哈翅”在此经营的两个月中，城管早已注意并在12月9日当场责令其整改，次日，“努尔哈翅”的投资人赴城管大队进行情况说明。12月11日，“努尔哈翅”便不再在金陵中路经营。

        对于能否接受这种国外Food Cart形式的美食摊，该吴姓负责人称，这种形态的确新颖，不过还存在执法管理的界限，从城管角度出发，就看有没有占道经营的审批证明。

        以上海首批持证的街头艺人为例，街头艺人需要由上海市演出行业协会为其颁发试点资格证书。同时，按照“持有证书、规定时间、指定区域”的要求进行表演；在申城热度不减的士林夜市，虽同样为摆摊形式，但在相对固定的场所经营，不存在占道经营的情况，“像‘努尔哈翅’这样的移动烧烤摊要达到这样的程度，需要相关部门讨论。”

        上海本地文化专家小宝表示，Food Cart这样的形式可能切合一部分青年人群的需求，但在上海发展这样的形式最大的问题是空间。不同于国外的城市，上海中心城区的公共空间比较狭窄，若是侵占了别人的空间势必会引来交涉，但若是在偏远地区则人气不够，“这种形式要在上海存活有一定难度。”

        “努尔哈翅”烧烤摊的5名“85后”经营者都是家境优越的“富二代”，本职工作分别为设计师、网站创始人、演艺经纪人等，为何还要去卖“路边烧烤”？

        蒋逸雯(Even)是5人中唯一的女性，她这样向澎湃新闻记者解释，几个合伙人从没打算靠这个挣多少钱，所以对食材要求严格，还聘请了经验丰富的厨师，“我们真的是想给‘吃货’一个放心的地方吃夜宵，只是为一种情怀。”

对话：

        澎湃新闻：怎么想到要开一家移动烧烤店？

        Even（投资人之一）：之前去台湾和艺人吴宗宪吃饭时，我跟宪哥说，看到你就想到你跟林志玲主持晚会时唱的《嫂子卖饺子》那首歌。当时，宪哥就又唱了一遍。唱完，他对我说“那就开一个饺子店？用机器人来包饺子下饺子。店名帮你想好了，就要嫂子卖饺子”。

        原本只是饭桌上说着玩的，之后我跟合伙人就有了做流动车美食的概念。我们还开玩笑，如果生意不好，就可以把车开去生意好的地方。之后，做了一系列市场调研，发现其实夜宵市场更有需求。

        上海有那么多商场、KTV和酒吧，夜生活很丰富。可以想见，这些人对夜宵的需求也是旺盛的。但上海的夜宵不是火锅就是烧烤，那些路边烧烤摊的状况并不理想。我见过有些烧烤摊的带子已经发黏，要用很重的调料来掩盖不新鲜的味道，有些羊肉串也不知是什么肉，这样的烧烤摊根本不能放心吃。

        澎湃新闻：你们是别人说的“富二代”？

        Even：我们5个人并不觉得自己是“富二代”。其实，正常的工作时间里，我们都有自己的本职工作，晚上还要管烧烤摊，经常忙到凌晨3点，每天只能睡四五个小时，也真的不是靠这个挣钱，我们怀揣着一种热情才能做下来。

        其实，“努尔哈翅”对我们来说,并不是玩票，用时髦一点的话来讲是一种情怀。真的想给大家一个放心的地方，在午夜能温暖心灵。我们也是很认真在做这个事情。

        回过头来说，我们也只是比别人更幸运一些，能够不用为了每天的柴米油盐发愁，而是有机会去实践一下自己的想法。其实开了“努尔哈翅”之后，不仅仅是多了一个和老朋友相聚的地方，也是多了一个和新朋友认识的平台。

        澎湃新闻：经营“路边摊”，为什么还要去工商注册？

        Even：好多路边摊都不交税，而我们主动要求被监督，我们希望受到有关部门的监督，我们是真心希望越正规越好。

        澎湃新闻：在经营的2个多月中有没有遇到什么困难？

        Even：我们5个人都没有经营餐饮的经验，从我们自己的角度出发，比较追求食材的新鲜、菜品的口味和整体的时尚感，对于备货等具体的餐饮管理问题，我们还在学习。

        其实我一开始打算，就和国外的Food Cart一样，是让大家站着吃。但是基于中国的饮食文化，喜欢三五好友坐着聊聊天吃吃饭，所以一开始的时候准备的桌椅并不多，只有30个位置。但开张后，有限的座位让很多人站着排队。现在的天气寒冷，我们也不希望大家在冷风中等很久，所以我们现在增加了一个帐篷，然后添加餐位，但也只有40个座位。

        为了大家能吃到最新鲜的食材，我们的食材都是当天进货，不会压货。比如带子进100份、龙虾进20份，所以有时客人多，出摊2到3个小时东西就卖完了。现在，我们就尽量多备一些货，尽量让晚来的朋友也能吃到所有的种类。

        我们不是黑心商家，有供应商向我们提供更便宜的货源，但被我们果断拒绝了，因为我们想要的就是让大家吃得放心，从而打造这个品牌。所以，成本很高，这大概也是一个问题。

        澎湃新闻：有没有什么让你印象深刻的顾客？

        Even：先后有4个孕妇来我们这里吃过。孕妇的饮食是很讲究的，她们的光临也是对我们的认可。我希望她们吃完早点回家，千万不要着凉感冒。

        澎湃新闻：离开淮海路商圈后，“努尔哈翅”会停业吗？

        Even：今后我们可能开一家烧烤旗舰店，其他则以移动烧烤摊的形式来补充。希望以后可以达到我们宣传语那样的效果：有一天，你打开门，发现“努尔哈翅”就在你家楼下。