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三城往返如同穿梭三镇:“交通同城”提升武汉城市圈生活体验
5月19日,武汉城市圈同城化发展联席会第一次会议在汉召开。记者从会上获悉,会议审议通过武汉城市圈同城化发展实施意见,将统筹推进铁路、公路、港航、机场等基础设施建设,未来三年,武汉多条地铁将延伸至城市圈。

“十四五”开局之年
站在新的起点
九个城市
握指成拳 抱团发展
5月20日,记者随机地采访了城市圈几位市民,他们对于武汉城市圈内日益发达的交通深有体会,由于交通的“拉近”,“9个城市就是1个城市”,医疗资源可以共享,城市之间“说走就走”,在鄂州居住在武汉上班的体验感越发美好。
家住鄂州的严茜:
以前到武汉要提前做计划
现在说走就走

20日下午,严茜和儿子在光谷游玩。
4小时……40分钟……20分钟,这是家住鄂州的严茜在武汉上班以来的通勤时间变化。鄂州、武汉在严茜的童年里是两个城市,但对她2岁的儿子而言,到武汉就像“出门去游乐场”那么简单。
20日是武汉地铁11号线左岭站行车值班员严茜的休息日。她原本准备在家好好休息,但2岁的儿子吵着要出去玩。严茜于是临时提要求:“你乖乖吃饭,中午好好睡觉,然后带你去光谷步行街游乐场玩。行不行?”小家伙欢呼雀跃,一场说走就走的遛娃计划开始了。“这在以前,难以想象。”严茜感慨。
家住鄂州葛店的严茜在武汉上大学之前,只有逢年过节才会赶早坐客车或公交“到武汉去玩”。“客车回鄂州最后一趟是晚上7时,当时我和家人为了一天的武汉之行要提前做好时间安排。”严茜笑起来,“但现在,我儿子的世界里,哪有什么鄂州武汉的概念哦,他就知道出个门,坐个地铁,一下子可以到游乐场玩了,根本不知道是去了另一个城市。”
2014年,大学毕业的严茜到地铁2号线光谷广场站上班。从鄂州的家里到工作单位,单边坐公交通勤时间1个半小时,但为了防止堵车,她都会提前出门,在路上的时间往往2小时,往返就4个小时了。
那时候的休息日,严茜“不轻言”到武汉逛,因为太麻烦。2018年,地铁11号线延伸到鄂州葛店附近,但依旧还在武汉的左岭。严茜通勤时间有了极大缩减。她由家人开车20分钟从葛店送到左岭站。2021年1月,地铁11号线走出武汉,延伸到鄂州,地铁葛店南站迎来了两城之间来来往往的市民。对地铁开到家门口的严茜来说,上班也就10分钟的路程。
“带来的不仅仅是时间上的变化,对我们鄂州人来说,空间概念上的变化才是最重要的。”严茜说。她的鄂州同学有直接安家在武汉、工作在鄂州的,也有虽然家在鄂州但找工作不再考虑武汉鄂州地域区别的。有孩子的同学,更是把周末游玩和幼儿园上学都选在武汉,已经没有城和城之间的区别。“感觉就是一个城。今天儿子在光谷步行街玩到晚上八九点再回家都行。”严茜说,“别看我们从鄂州来,我们回家的时间比有的时候汉口到武昌还短呢。”
大悟小伙付凯越:
武汉工作大悟过周末
家乡摇身一变成开发热土

付凯越
今年25岁的付凯越,孝感市大悟县人,在武汉大学毕业后,就一直留在武汉工作,现供职于武汉一家新媒体公司,对于武汉城市圈内日益发达的交通深有体会。
在高铁开通之前,他从武汉到大悟往返只能乘坐客运班车。那时很多客运班车不走高速,再加上沿途频繁的上客、下客、拉货,使得武汉到大悟平均耗时在3个小时以上。
京广高铁孝感北站正式开通运营后,将大悟与武汉的时空距离缩短至半小时以内。参加工作3年,付凯越几乎每月都要往返武汉和大悟两三次,首选的交通方式就是高铁。高铁把大悟与武汉联系得更加紧密,人员往来更加方便。在武汉工作,回大悟过周末;早上来武汉办事,下午回大悟,已经成为一种常态。
不仅如此,高铁还给大悟的发展带来了诸多机遇。围绕孝感北站,大悟高起点、高标准规划了25平方公里的高铁经济试验区,近年来,一批重大项目落户高铁经济试验区,让曾经的荒山野岭摇身一变成为发展的热土,给大悟创造了更多就业岗位。
与此同时,在高铁的带动下,大悟近年来也逐渐成为武汉城市圈内热门的“旅游目的地”,那些昔日“养在深闺人未识”的景点,开始被人们熟知:大悟十八潭、铁寨、四姑红叶景区、宣化店中原突围纪念馆等,许多游客慕名前来。
除了高铁外,正在建设中的武汉至大悟高速公路也备受关注。武大高速是湖北省“九纵五横三环”高速路网中武汉市14条放射线之一,起于武汉市江岸区谌家矶,终于孝感市大悟县,是武汉北部路网中重要的城际交通通道。建成后,武汉到大悟开车最快仅需1小时,将有力促进武汉城市圈同城化发展。
家住光谷的李梦红:
葛店上班黄冈照顾老人
往返于三城如同穿梭武汉三镇

李梦红 见习记者胡逢 摄
5月20日下午3时,地铁11号线来到葛店南站,乘客们拎着大包小包,在葛店医院医生李梦红和葛店开发区城管部门同志的指引下,自觉扫码,通过进站口处的防疫监测点进站。
54岁的李梦红,是葛店医院手术室医生,自2020年1月底以来,一直坚守在葛店南站防疫一线,这一守就是481天。葛店南站入口处的防疫监测点和帐篷既是她和同事的“前沿阵地”,又是她们的“办公室”。葛店南站每天有20多趟城际列车,乘客流量很大。
平日里,李梦红时常要往返于黄冈、葛店、武汉三地,如同穿梭于武汉三镇。她家在武汉光谷,每天乘坐地铁上下班。周末照顾黄冈和葛店两地的老人时,城际铁路就成了她的首选,1个小时之内就能回家。对于地铁11号线与葛店南站“无缝衔接”和武汉城市圈同城化发展,李梦红非常兴奋,她认为连接武汉、鄂州间的轨道交通和城际铁路,大大方便了群众,也让武汉、鄂州两地群众幸福感倍增。
天门游客吴凡:
去武汉旅游和买买买
就像周末找个近点的地方遛娃

吴凡
“现在去武汉旅游和买买买太方便,感觉不像是出远门去了另一个城市旅行,就是周末找个近点的地方遛娃。”来自天门的游客吴凡20日告诉记者。
5月15日,吴凡带着老婆和10岁的女儿一起来武汉游玩。从天门出发,一路高速,开车花了一个半小时不到。当天他们去极地海洋世界、盘龙城遗址博物院等地方游玩,“看了企鹅、北极熊,孩子非常开心”。晚上,朋友请吴凡一家在雪松路吃虾子,“排队场面非常壮观”。第二天,吴凡又带着家人一起去武汉广场逛街,“给她们买了夏天的衣服和鞋子”。
吴凡现在在天门经营一家装饰公司。“20多年前,我在武汉读大学时,每次回天门都要坐3个半小时的大巴,沿路都是坑坑洼洼。有时候遇到节假日放假高峰,在客运站排队都要等很长时间才能上车。”吴凡感触地说,现在交通太便利了,从天门坐高铁到武汉只要半小时,开车走高速公路最多一个半小时。“周末我们随时就能来场说走就走的旅行,带着孩子在武汉玩两天再回。”他说,武汉现在遛娃游玩和买买买的地方也非常多,“东湖、园博园、欢乐谷、汉口江滩、武汉天地这些地方我们这两年都去遍了,还去过黄陂奥特莱斯购物”。
除了来武汉游玩,吴凡最近还在光谷看房子。“计划年内在武汉买套房子。同城化后,不管是来武汉游玩还是来谈生意,有套自己的房子都会非常方便。”
咸宁患者雷清:
开车一个多小时就能赶到
能共享武汉优质医疗资源

医生正在检查雷女士的伤口。通讯员陈舒 摄
33岁的雷清家住咸宁,因为烫伤,20日,她正在武汉市第三医院住院。雷清说,在当地医院治疗半个多月不见效,开车一个多小时就能赶到武汉、找到专业的烧伤专家,几天就解决了大问题,“武汉的优质医疗资源,可让整个城市圈居民共享,幸福指数大大增加”。
“五一”期间,雷清因为身体不适,睡前用暖水袋热敷,结果睡着后长时间接触暖水袋,导致左小腿出现低温烫伤。在当地医院治疗半个月,伤处仍不见好转,医生也很着急,推荐他们到武汉市第三医院来做进一步治疗。医生说,这家医院的烧伤科是国家临床重点专学科,专家处理的患者多,经验更丰富。
家人开车将雷清送来武汉求医。市三医院烧伤科副主任王德运诊断,雷清虽只是低温烫伤,但受损程度很深,光凭换药、做普通治疗,已无法解决问题,需要做植皮手术。看到雷清有些害怕手术,王德运还安慰她,医院经常遇到像这样被暖水袋、暖宝宝低温烫伤的患者,治疗效果都很好,不用担心。
18日,雷清接受植皮手术,伤口开始逐步愈合。雷清说,在咸宁当地医院治疗时,看到伤口半个月不见好转,父母急得寝食难安,没想到赶来武汉治疗,医生很轻松就解决了大问题,伤口每天都在好转,父母也放下心来。
“开车一个多小时,就能从咸宁赶到武汉,请大专家解决病痛。这次来武汉看病,真切体会到城市圈居民的便利之处。”雷清说。
孝感服饰店店主薛玲:
去武汉进货
比在上海的儿子开车上班还快

薛玲
在孝感经营服饰近20年的薛玲,感觉现在来武汉进货越来越方便。
20日,在孝感市文化路开有一家服饰店的薛玲告诉记者,越来越便利的交通,让孝感和武汉不再像是两个城市,而只是同一个城市的不同区域。
薛玲说,她最初是在一家学校后面的小巷里卖衣服,大学生多,客流量不错,价格也便宜。为了追求更新颖的款式和更低的进货价,薛玲每个月都要来武汉打版进货。她老公是个小包工头,店子就她一个人管。以前每次去进货,薛玲就把店子关一天,凌晨两三点去赶火车,坐两个多小时到汉口,再转车到汉正街进货。回去时,就更困难。“东西太多了,火车车次少,大包小包的没办法,只能坐个班车摇摇晃晃几个小时回孝感。”
2016年底,情况大大改观,因为汉孝城铁开通了。薛玲在文化路开了家新店,从孝感东站到汉口站只需23分钟,半个小时就有一趟,然后坐地铁,一路直达批发市场。现在每次看版,薛玲都是早上七点多出发,八九点看货,下午四五点回来,还能在家吃晚饭。“我儿子说,我去趟武汉的时间,比他在上海开车上班时间都短。”薛玲掩不住笑。
而且现在进货,也不需要大包小包自己扛,看好了填单子,店家直接发快递到孝感。双方都发朋友圈,“不用像以前一样一个月跑一次武汉”。
二十年间,薛玲和双城共成长:一条条铁路、高速路从孝感穿过,也看着武汉的地铁线路图逐渐密集。“同城化,以后就是真正的一家人了,说不定我会把店子开到武汉。”薛玲说。
(长江日报记者郭佳 王春岚 黄丽娟 见习记者胡逢 陈紫云 通讯员江泓颖 陈舒 曾斯 产启斗 黄喆)
来源 | 长江日报-长江网 武汉广播电视台
原标题:《三城往返如同穿梭三镇!“交通同城”提升武汉城市圈生活体验》
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