墨西哥撕毁高铁合同的代价：将向中企补偿至少2.66亿

        

        因墨西哥政府单方面取消高铁中标结果，中国铁建（601186）牵头的国际联合体或将收到墨西哥方面的补偿。

        彭博社11月12日报道称，墨西哥将因取消高铁合同而向中方补偿至少5.9亿比索（约2.66亿人民币）。

        墨西哥《经济学家报》11月10日也援引消息称：墨西哥政府应该对中铁建公司牵头的中墨联合竞标体进行赔偿，赔偿金额不超过联合体报价的1%，具体金额将经过协商并对外保密。

        以此前中铁建联合体中标的报价总额约为44亿美元计算，其获得的赔偿金额将不会超过4400万美元(约合2.7亿元人民币)。

        值得注意的是，中国国务院总理李克强11月11日下午在北京会见正在中国访问的墨西哥总统培尼亚时，再次为中国高铁“撑腰”。李克强明确提出，不久前，中墨企业联合体按照墨方招标程序，凭借自身竞争力，成功中标墨西哥城至克雷塔罗市高铁项目，这一结果完全是公正合法的。

        “中国高铁技术先进，安全可靠，性价比高，运营经验丰富，两国就此开展合作是互利共赢的。”李克强说。

        培尼亚对此回应称，墨方十分重视中国企业参与墨高铁项目建设，有关合作完全是透明的。墨方期待中国企业扩大对墨投资，欢迎中国企业继续参与墨高铁项目，将努力解决目前遇到的问题，保障中国企业的合法权益。

        目前，中国铁建等已经决定重新参与招标。

        中国工程院院士王梦恕在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访时说，从工期、造价和技术水平上看，中国都优于其他竞争对手。就算再次投标，中标的希望也非常大，“其它公司在规定的时间标书都交不出来。”

        几日前，墨西哥通讯交通部长曾表示中墨联合体是唯一按时递交标书的企业，为此，共有200个技术人员在墨西哥工作，并且“耗费了数百万美元的资金，这是其他企业没有做到的”。

        根据墨西哥《公共工程及相关服务法》第四十条规定，如果公共招标有企业中标却没有与其签订合同，就像墨西哥城-科雷塔罗高铁项目这种情况，招标方将进行赔偿，但赔偿金额没有规定。

        值得一提的是，眼下墨西哥国内并不平静。

        人民日报海外版公众微信号侠客岛近日连发三篇文章，解读墨西哥为何突然取消中国高铁项目招标结果。

        该文指出，墨西哥总统培尼亚一处面积超过1400平方米、价值700万美元的豪宅，被指没有登记在其及其演员妻子名下，而是在Higa建筑集团名下的IIC公司。而该集团另一子公司Teya建筑公司，正是与中铁建组成联合体的四个墨西哥公司之一。

        不过墨总统府发言人已经澄清说，该住宅是总统夫人在与总统结婚前购入的房产。

        《环球时报》11月12日的一篇报道称，高铁一事能在墨掀起巨大舆论风浪的主要原因在于，墨政府处理伊瓜拉事件不当导致民怨沸腾。

        9月，在墨西哥格雷罗州伊瓜拉市失踪的43名学生在市长与毒贩的勾结下全部被杀死。墨政府直到11月7日才取得初步调查结果，证实学生全部遇害。