虹桥机场T1 航站楼A楼今起封闭改造，仍有旅客不知情跑错

        11月6日起，所有在虹桥机场T1航站楼进出港的春秋航空旅客，均被安排至B楼进出。与春秋航空整体搬迁同步进行的是，虹桥机场T1航站楼A楼全部封闭并进行改造。澎湃新闻（www.thepaper.cn）获悉，预计到2016年底，A楼将完成改造投入运营，成为国际航班的专用候机楼。

T1航站楼B楼新辟出发区域

        虹桥机场T1航站楼因设施陈旧而将被全面改造。根据计划，这项耗时3年的工程将以机场边运营边施工的方式进行。上海机场集团方面介绍，T1的A楼将率先展开改造。为了配合施工，11月6日起，春秋航空公司的航班将从A楼调整到B楼，与国际和地区包机混合运营。

        “春秋航空在虹桥机场起降的航班，每天有40余个。”虹桥机场相关人士介绍，“B楼的候机空间有限，如果所有旅客都集中在此办票，可能造成人多拥挤的情况。”他说，机场前期对B楼进行了适应性改造，将原有的员工食堂辟出，改造为B楼出发7号门区域，设10个办票柜台、5条安检通道和B15-B17远机位候机厅，供春秋航空每天的9C8825虹桥-三亚及9C8957 虹桥-汕头2个早航班使用。

        其余春秋航空的航班均在B楼出发5号门区域办理值机和安检。为了加快旅客过检速度，机场方面在B楼一楼到达大厅新开辟了拥有5条安检通道的安检五区，与二楼出发大厅的安检三区共同为春秋旅客提供安检服务。而T2航站楼国际和地区航班基本不变。

        11月6日早上7时，澎湃新闻记者在虹桥机场看到，A楼的出发及达到层各个进出口均已封闭。现场工作人员介绍，机场连夜在T1航站楼出发层所有门前设置了指引牌，引导旅客前往指定区域值机办票。

        但即使如此，仍有一些旅客跑错了航站楼。记者看到，在A楼前便下车准备进入办票的旅客不时出现。面对封闭的大门，不知何去何从的旅客也为数不少。不过，由于A、B航站楼原本相连，因此从A 楼步行至B楼大概百余米。

        “从现在开始的一个月的每天早晨，机场以10分钟一次的频率广播提醒春秋航空旅客前往相应区域值机。”虹桥机场相关人士介绍，现场另有20名志愿者及10名兼职保洁工，在早午高峰展开旅客引导工作。机场出发7号门和达到区域，还会有手推车队员为旅客提供搬运大件行李的服务。

改造后A楼国际航班专用，B楼春秋专用

        虹桥机场安全运行总监陈江介绍，T1航站楼的 A楼将从即日起开始改造。预计在2016年底，完成施工并投入运营。届时，其会成为国际和港澳台地区航班的专用航站楼。

        而A楼再次启用后，B楼的改造工程便可以衔接展开。与前者不同的是，B楼并不会完全封闭，施工的同时仍将继续保障航班及旅客进出港。预计在2017年完成改造，“成为春秋航空的个性化航站楼。”