市政厅|活力城市设计（1）：从促进健康的城市阶梯说起

        若有一样事物帮助塑造了纽约市，毫不夸张地说，那就是电梯。这些钢结构的电梯伴随着纽约的发展，不断向上生长。然而纽约市政府设计与施工部前理事、建筑师David Burney却认为，迎接步行阶梯的时候到了。“电梯出现以前，曾经有一个时代，那时阶梯设计是建筑师们的巨大机遇——三维空间，楼梯如雕塑般质感，”Burney说，“我们愿意令这些阶梯重返人间。”

        为何对阶梯拥有如此热情？答案与其说和建筑学相关，不如说与医学的关系更为密切。这是一场关乎公共健康的战役。Burney说：“作为建筑师与规划师，从以下角度而言，我们一直身处这个问题之中，即我们习惯于久坐的生活方式，尽可能慵懒地做事。但我们需要并应该纠正这些不好的习惯。”

        城市需要更多阶梯，以及需要更多人群去攀登这些阶梯。研究显示，攀爬阶梯能够带来健康效益。“这是一项剧烈的活动。它每分钟燃烧的卡路里比慢跑更多，”世界健康组织特别顾问KarenLee博士说道，他建议全世界政府关注与建造环境相关的公共健康问题。

        Lee援引了一项对1000名男性的长期研究。“每周攀登20到34级阶梯的男性（即每天3-5级）将会减少29%的中风可能性，这29%的减少与他们在闲暇时是否运动无关。”以下是另一项证据：研究者计算了攀爬楼梯燃烧卡路里的量。“如果美国成年人每天平均多攀爬仅2分钟的阶梯，”Lee 解释道，“他们就能燃烧足够多的卡路里来抵消每年增长的体重。”美国成年人平均每年体重增加1磅，通过每天仅2分钟的阶梯攀爬，便能抵消这一增量。

        不管喜欢与否，纽约人时常会与阶梯邂逅——在步行穿越城市以及进出地铁的时候。但如何让人们主动选择攀爬阶梯呢？纽约市健康与心理卫生部门张贴出了宣传海报。“我们的阶梯提示标识是霓虹绿色的，非常醒目。”Christine Johnson说。他是纽约城市卫生部慢性病防治与烟草控制署的助理特派员。宣传海报深度挖掘了两个对纽约人特别有效的经典动机：愧疚与虚荣。海报上写道：“燃烧卡路里，拒绝坐电梯。请走阶梯！”   

纽约市健康与心理卫生部门的宣传海报。

        

        “我们已经在超过1000幢大楼里张贴了3000份鼓励人们走阶梯的宣传海报。”Johnson说。

        当然，不是每个人都选择走阶梯——因为还有残疾人或手提行李或推车的人。但这一战役不仅仅是关于阶梯的，它是被称作“活力设计”这一规模更大的运动的一部分。

        该术语是纽约市的一些机构几年前为建筑师与规划师所创造的，并且制定了《活力城市设计导则》。它的理念是营造一种能够帮助我们消耗能量的环境，并利用建筑促进健康。如今，所有的新建筑都必须考虑活力设计策略，且这一理念在整个国家范围内流行起来。“我们总是说，这不是火箭科学，”Joanna Frank说。她是“活力设计中心”的执行总监，该中心是一个促进活力设计导则的非盈利机构，由城市基金支持。“我们实际倡导的个人策略很简单，”Frank说，“种植行道树，放一张长凳进去，隔绝一小片街区来营造一个广场。”事实证明，类似的改善促使人们更多地步行。

        David Burney说，利用设计来促进健康，还有一个方面。“如果您回想一下疾病的历史，例如伤寒、肺结核与霍乱，就知道它们中有许多是环境建造得到改善后被遏制住的——改进过的供水、更好的卫生环境。”活力设计中心董事会领导Burney说，“因此建筑师和规划师与公共健康之间实际上有密切联系。”

阶梯需要吸引人们去爬。

        

        当然，利用阶梯促进健康的目标须得到人们配合。仅仅建造阶梯还不够，必须吸引人们去使用它。“我们并不要求人们每天都去健身，”Burney说。“我们正在尝试用一种天衣无缝的方式来做这件事。”一个魅力阶梯的优秀案例在纽约的中央车站，这里有纽约市最具标志性的一些阶梯。它们由大理石制成，颇有名声。观光者们为之驻足留影，而最重要的是，人们会攀爬这些阶梯。

预告和开篇        

        好吧，在这里，我们来介绍一下《活力城市设计指南》。日后我们将借这本指南及其增刊，探讨更多活力城市如何营建的问题。这本书主要包括环境设计和健康、城市设计、建筑物设计以及城市多方面协同等设计指南，主要四个章节是：

        第1章 环境设计与健康：过去与现在

        第2章 城市设计：创造活力之城

        第3章 环建筑设计：创造天天运动的机会

        第4章 与可持续与通用设计方法融合

        《活力城市设计指南》发布后，随之刊发了三本增刊，以辅助大家更好地使用该手册。我们这里简要介绍其中两本：《塑造步行道体验》、《促进安全》。

塑造步行道体验

        其一是《活力设计：塑造步行道体验》。该报告展示了对人行步行道进行差异化思考的框架，且可作为从事街道、建筑环境、景观设计等方面从业人员的参考资料。

        《塑造步行道体验》旨在致力通过改造建设环境环境、鼓励体育活动的社区提供设计理念、资源与工具。该刊分两部分出版，通过运用活力设计策略力图促进健康，并将体育活动整合进人们的日常生活，这与《活力设计指南》的目标一脉相承。

《活力设计增刊：塑造步行道体验》。步行道活力设计要素

        

        第一部分涉及了相关历史、健康影响、所作努力、基础设施与经济效益、各种挑战、以及与人行道相关的协同效应。它展示了一个“步行道空间”的概念框架，将其理解为一个围绕人行步行道分裂成四个位面的舒适空间，并提供一种方法以着手应对营造步行道体验的复杂性。

平面一：地面平面二：街道面平面三：顶面平面四：建筑面步行道设计元素步行道调查表

        

        第二部分提供了指导塑造步行道体验的方法，以及一套汇集国家举措与政策的三维地图集，用以为人行道设计提供信息支持。

案例：大西洋大道场地调查实例 西雅图WA第5大街

        

        这套工具可供城市设计师、建筑设计师、景观建筑师、规划师、政策制定者、社区活动家、教育家、以及学生等团体用以提高步行体验，并最终影响社区的步行友好程度之用。

        《塑造步行道体验》得到了纽约市健康与心理卫生部以及设计与建造部的支持，由纽约城市规划部编纂完成。美国疾病控制与防治中心下属的纽约市健康与心理卫生部已为与该刊物出版的相关工作提供了资金支持。

促进安全        

        活力设计中心有关城市街道活力设计指南的另外一部增刊题为《活力设计增刊：促进安全》。该文搜集了现有研究以及最优秀的行业实践案例，提出了促进个体与场地安全同时促进建筑环境内的健康与体育活动的相关设计导则。基于现有的研究以及公认的安全性最大化的优秀实践案例，共计18项补充性的城市尺度以及9项建筑尺度策略得以确立。

《促进安全》封面。

        

        在1-44岁的美国人中，受伤是造成死亡的最主要原因，其中与交通相关的受伤最为常见。大量研究显示，许多注重社区、街道、以及户外空间规划的设计策略能够减少受伤的几率，同时能够促进步行、骑车以及公共交通的可达性。类似地，许多影响个人居住、工作以及娱乐的建筑设计策略，能够促进安全性的提高与充满活力的生活方式。这一由建筑与城市规划、伤害预防、行为科学以及健康教育领域的专业机构，联合向人们展示了人口健康设计影响在未来协作的可能性，这着实令人兴奋。期待更多助力加入，包括持续的监督以及与伤害预防相关的研究。

促进街道安全的设计。

促进街区活力与安全的因素。

        

        《促进安全》由美国约翰霍普金斯大学彭博公共卫生学院下属的约翰霍普金斯损伤研究中心、纽约市健康与心理卫生部、以及公共健康教育协会联合完成。为该刊提供帮助的其它机构，包括纽约市设计与建造部、交通部、房屋与建筑部、以及残障人士市长办公室。该刊同时受到美国疾病控制与防治中心非故意伤害防治与控制部的支持。