世界电信日 | 古代通信黑科技除了飞鸽传书还有啥？

每日一签

世界电信日

17

五月

星期一

交通系统的完备程度决定古代国家的领土规模、防御能力和行政效能。

——《秦汉交通史稿》

今天，是世界电信和信息社会日，也称“世界电信日”。在此期间，国际电信联盟(ITU)的各个成员国会举行各式各样的主题宣传活动，普及相关领域“冷知识”，畅想未来，推动网络通讯产业的健康发展、普及共享。

得益于通讯方式的不断发展，世界变得越来越小，人与人之间的距离变得越来越近。通讯的发展大概可以用一个字来形容，那就是：

据统计，大约每十年就会发布一种新的无线移动通信技术。当刚刚进入2G时代，我们还在拿着翻盖手机发文字短信的时候，转眼发现5G已经挥着手“Say Hi”了。

现如今，我们每天都在接受无数的信息，如果不幸漏掉了某个瓜，还要被人调侃“你又2G了吧！”

相较于现在，古人可就没有这么幸运了。在没有电，没有手机的时代，古人都是通过哪些“黑科技”来传递信息的呢？回想一下看过的古装剧，大概可以说出这几种：飞鸽传书，驿站，烽火，风筝等等。以秦汉时期为例，那个时候的通信形式主要有三种：驿传制度、烽燧系统、民间书信传递。

驿传制度

先秦时期，若干文化先进地区已形成效能较强的邮驿系统。《孟子·公孙丑上》：“德之流行，速于置邮而传命。”就体现出“置邮”机构传递政令之“速”。

秦汉大一统的专制主义政体成立之后，在全面发展交通事业的同时，又设置并进一步完备了为使臣出行、官员往来及政令、文书传递服务的驿传组织。

《晋书·刑法志》载《魏律序》：“秦世旧有厩置、乘传、副车、食厨，汉初承秦不改，后以费广稍省，故后汉但设骑置而无车马，而律犹著其文，则为虚设，故除《厩律》，取其可用合科者，以为《邮驿令》。”秦时已经有厩置、乘传、副车、食厨等有关驿传的法律，其律文对后世仍产生着影响。云梦睡虎地秦简可见关于传送文书的法律规定《行书律》：

行命书及书署急者，辄行之；不急者，日觱（毕），勿敢留。留者以律论之。

行传书、受书，必书其起及到日月夙莫（暮），以辄相报殹（也）。书有亡者，亟告官。隶臣妾老弱及不可诚仁者勿令。书廷辟有日报，宜到不来者，追之。

又有《传食律》，规定了行传人员米、酱、菜羹、盐及刍藳的定量。《仓律》中也有关于“传食”及“驾传马”“食禾”的内容。《金布律》中亦可见有关“葆缮”“传车”的条文。

阳朔二年县泉置传车亶簿

烽燧系统

烽燧是秦汉重要军事通信形式。中国古代兵学重视对敌情及时准确的了解，称之为“形人”。传诸葛亮所著《便宜十六策》第三即为《视听》，其中所说“务于多闻”，“察微形，听细声”，包含关注多方面信息的意思，自然也包括军事情报的收集。《孙子·军争》写道：“《军政》曰：‘言不相闻，故为金鼓；视不相见，故为旌旗。’夫金鼓旌旗者，所以一人之耳目也。”杜佑注：“听其音声，以为耳候。瞻其指挥，以为目候。”所谓“耳候”“目候”体现的军中信息及时准确的传递，意义同样重要。《说文·人部》：“候，伺望也。”银雀山汉简《孙膑兵法·陈忌问垒》：“去守五里置候。”《后汉书·光武帝纪下》：“遣骠骑大将军杜茂将众郡施刑屯北边，筑亭候，修烽燧。”李贤注：“亭候，伺候望敌之所。”“《前书音义》曰：‘边方备警急，作高土台，台上作桔皋，桔皋头有兜零，以薪草置其中，常低之，有寇即燃火举之，以相告，曰烽。又多积薪，寇至即燔之，望其烟，曰燧。昼则燔燧，夜乃举烽。’”《杜茂传》：“因发边卒筑亭候，修烽火。”《南匈奴列传》：“增缘边兵郡数千人，大筑亭候，修烽火。”都说“亭候”作为“伺候望敌之所”，使用“烽燧”“烽火”传递信息。

《墨子·号令》曾经说到军事情报信息传递的特殊方式：“出候无过十里，居高便所树表，表三人守之，比至城者三表，与城上烽燧相望，昼则举烽，夜则举火。”又《墨子·杂守》：“寇烽、惊烽、乱烽，传火以次应之，至主国止，其事急者引而上下之。烽火以举，辄五鼓传，又以火属之，言寇所从来者少多，旦弇还。去来属次烽勿罢。望见寇，举一烽；入境，举二烽；射妻，举三烽一蓝；郭会，举四烽二蓝；城会，举五烽五蓝；夜以火，如此数。守烽者事急。”战国时期使用烽燧备边的史例，有《史记·廉颇蔺相如列传》：“李牧者，赵之北边良将也。常居代雁门，备匈奴。”“习射骑，谨烽火……匈奴每入，烽火谨，辄入收保，不敢战。如是数岁，亦不亡失。”和燕赵同样“筑长城”“以拒胡”的秦人，无疑也在防务制度中设置了“烽火”系统。

额济纳汉代烽燧遗址

民间书信传递

1975年底至1976年春云梦睡虎地发掘的4号秦墓中，出土两件秦木牍家信。这两件我国年代最早的书信实物，均出于4号墓头箱中。木牍甲（M4：11）是黑夫和惊写给中的书信。木牍乙（M4：6）是惊写给衷的书信。中当即衷。三人当为同母兄弟。收信人中（衷）应即4号墓墓主，可能收到信不久就去世了，因而这两件木牍得以随葬墓中。

敦煌悬泉置遗址出土帛书私人信札

由于通信条件的限制，有否私书往来，一般可以作为判定“亲疏”的标准。“（杜安）少有志节，年十三入太学，号奇童。京师贵戚慕其名，或遗之书，安不发，悉壁藏之。及后捕案贵戚宾客，安开壁出书，印封如故，竟不离其患，时人贵之。”（《后汉书·杜根传》）杜安不发书，以避免卷入上层党争。《后汉书·宦者列传·曹腾传》记载：“时蜀郡太守因计吏赂遗于（曹）腾，益州刺史种暠于斜谷关搜得其书，上奏太守，并以劾腾，请下廷尉案罪。帝曰：‘书自外来，非腾之过。’遂寝暠奏。”是为以书信检查方式防范官僚朋党勾结的实例。

（节选自《秦汉交通史稿》，作者王子今）

书籍简介

《秦汉交通史稿》

王子今 著

2020年12月/468.00元

ISBN：978-7-5201-6460-3

秦汉时期是中国交通史进程的重要历史阶段。本书总结了秦汉交通道路建设、津桥、车辆制作、运输动力开发、内河航运、近海航运和海外交通、造船业、都市交通等多方面的成就；对于秦汉主要文化区的交通结构、仓制和主要粮路、产业布局及运销区划、运输业、人口迁徙与人口流动、通信形式、域外交通等也有所论述。交通与秦汉政体的成立，交通与秦汉经济的运行，交通与秦汉文化的发育，在“秦汉文明的交通史背景”这一主题下有所说明。“秦汉人的交通心理与交通习尚”也作为历史文化考察的对象有所讨论。

原标题：《世界电信日 | 古代通信黑科技除了飞鸽传书还有啥？》

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