商船首次通过北极航道抵华，中国北美航程或缩短40%

通过北极西北航道，中国与北美之间的贸易行程将缩短40%，在整个航程中，温室气体排放量也将减少1300吨以上。 东方IC 资料

        加拿大最大的远洋航运公司Fednav9月19日宣布，其名下的一艘满载镍精矿（nickel concentrate）的商船成功通过北极西北航道到达中国。

        “努那维克”号（The Nunavik ）是Fednav旗下动力最强的可破冰散货船（ice-breaking bulk carrier），它从加拿大魁北克省北部的迪塞普申湾 (Deception Bay) 出发，在没有加拿大专家陪同以及其他船只护卫的情况下，成功穿行整个北极西北航道将加拿大皇家镍业的2300吨镍精矿运到中国营口市的鲅鱼圈。

        这也使得“努那维克”号成为世界上第一艘成功穿行整条北极西北航道的远洋商船。虽然没有专家陪同以及其他船只护卫，不过Fednav以及它的子公司Enfotec还是通过实时卫星图示等方式在陆地上为“努那维克”号提供帮助以确保其航行的安全性和有效性。

        传统上，巴拿马海峡一直是中国与北美贸易的必经之地。但“努那维克”号穿越整个北极西北航道的成功尝试很有可能为中国与北美的贸易提供更具经济效益的选择。通过北极西北航道，中国与北美之间的贸易行程将缩短40%，在整个航程中，温室气体排放量也将减少1300吨以上。

        “我们整个公司都为‘努那维克’号独立完成北极西北航道的商贸航程而感到骄傲，”Fednav的联合总裁保罗·帕蒂（Paul Pathy）说，“这应该感谢所有船员以及Fednav的全体员工，如果我们不具备世界领先的技术的话，我们也不可能那么有信心地完成此次尝试。”