船来又船往，船只通行正在威胁北极海洋哺乳动物们的生存

        来自世界各大洲的船只正越来越多的出现在北极地区，轰轰作响的船笛声在打破北极宁静的同时，也给那些依靠声音生存的哺乳动物造成了威胁。

        有官方数据显示，自2008年以来，来往北极地区的油轮、货船以及拖船等增加了两倍以上。北极地区的海洋哺乳动物大多依靠声音来进行觅食或寻找安全的生活区域。但北冰洋上日渐增多的船只所发出的低频率噪音却严重干扰了这些哺乳动物自有的声音收讯系统。

        鲸鱼就是其中最突出的例子。有研究显示，船只所发出的噪音会误导鲸鱼正常的游行路线而导致其搁浅。同样，这些噪音也会干扰哺乳动物的惯常行进路线，从而增加其与船只相撞的风险。

        此外，北极地区一些不可避免的工业化项目也同样影响到了哺乳动物的生存。荷兰皇家壳牌公司以及世界上其他大型能源企业在北极地区建造了多个海上油气钻井平台，这些钻井平台所发出的低频率噪音也不可避免的干扰了海洋哺乳动物们的声波。

        针对上述这些问题，华盛顿大学海洋学家凯特·斯塔福德（Kate Stafford）在接受Environment News Trust（注：一家非盈利的新闻机构）采访时表示，除了用大量的研究来准确评估海洋哺乳动物对工业噪音的敏感度以外，还应该力所能及地将人类在北极地区现有的影响降到最低。

        为此，她建议那些在北极地区的能源公司在哺乳动物大面积聚集期间停止油气勘探和开采进程。此外，还应该为过往的船只开辟专门的航行线路并严格控制航速。而在鲸鱼大面积迁徙季节，白令海峡则应该全面禁止船只通行。

        不过她也表示，上述这些建议只是解决问题的一些具体措施而已，最根本的还是需要依靠制度和国际合作。

        “如果没有良好的国际规制与合作，那么北极与拓荒之前的美国西部并无二异。”她说。

        皮尤慈善信托基金会北极项目执行主任玛丽莲·海曼（Marilyn Heiman）同样强调国际合作的重要性。她表示，在诸如北极保护问题上，光靠美国无法单独应对这样一个巨大的挑战，加拿大、俄罗斯以及世界其他国家也应该参与进来一起寻找解决方案。

        她在接受Environment News Trust采访时说：“我们希望找到一个更具可持续性的方案，这个方案不会对北极生态系统造成影响。”