【市县长说交通•徐州新沂】加速构建区域综合交通枢纽城市 奋力打造交通运输现代化建设“新沂样板”

市县长说交通

“十三五”以来，江苏交通运输系统全面推动现代综合交通运输体系建设，“十三五”发展规划目标圆满完成，发展水平继续处在全国前列，对服务全省经济社会发展起到了较为突出的支撑引领作用。江苏交通邀请了全省13个市及下辖区（县）分管交通的副市长、副区（县）长回顾“十三五”交通运输发展成就，分享各地市取得的成绩和经验，并在《新华日报》等媒体上开辟专栏刊载相应文章，为加速推进交通运输现代化示范区建设，在“争当表率、争做示范、走在前列”使命中勇当先行提供理论支撑。

“十三五”以来，在新沂市委市政府的坚强领导和徐州市交通运输局的大力推动下，新沂交通运输工作坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大精神，聚焦“一枢纽一中心一高地”目标，大力实施港口、高铁、通航三大“战略工程”，着力打造全国首屈一指的区域综合交通枢纽，交通运输高质量发展潜能加速释放，较好完成了“十三五”发展规划确定的目标任务，在服务全市经济社会发展中发挥了较为突出的支撑引领作用。五年来，全市累计完成交通运输领域建设投资189.3亿元，是“十二五”时期的3.4倍，境内拥有3条高速，6个高速出入口，8条国省道，1个多式联运枢纽港，1个国家级通用机场，随着徐连高铁、合新高铁、京沪二线的相继建成，新沂将成为全国为数不多的大字型县级“高铁枢纽”，区域交通枢纽地位将更加凸显。

一、聚焦互联互通，现代综合交通运输体系基本形成。

牢牢抓住“交通枢纽”这个牛鼻子，全力促进交通、产业和城市的融合，构建“小县城、大枢纽”的发展格局。干线路网体系不断优化。京沪高速改扩建、205国道改扩建、268省道、344省道等国省干线加快建设，临沭南路、钟吾南路等城市快速路先后建成通车，建成苏北首条县级城市快速通道，城市快速路网加速形成。全市“两环七射”对外通达路网和“五纵六横”干线连接路网基本形成，全市公路总里程2888.78公里，其中国省干线公路302.28 公里，全部达到二级及以上等级，乡镇覆盖率达100%，路网等级指数为0.72，位居徐州前列，路网密度为183.88公里/百平方公里，高于徐州及江苏省平均水平。铁路枢纽地位不断巩固。徐连高铁建成投入试运营，高铁里程达到55公里，新沂南站综合枢纽具备运营条件，将与徐连高铁同步投用，合新、潍新高铁开工在即，新沂将全面融入长三角“2小时通勤圈”；中新钢铁铁路专用线加快实施，建成后全市铁路货运量将突破1000万吨，成为全省两个县级铁路货运枢纽之一。水路运输加快发展。航道总里程126.5 公里，其中二级航道36.6 公里，通航里程及高等级占比位居徐州前列，新戴运河二级航道争取纳入省干线航道网。新沂港二期建成运营，全市港口吞吐能力突破 1800 万吨，成为徐州亿吨大港重要组成部分。新沂通用机场于2020 年1月取得使用许可证，是全国首批 8 个、江苏第一家以通用机场命名的A类机场，创建国家消费类基础设施示范项目之一，打造江苏省区域通航信息服务中心。

二、聚焦为民惠民，交通运输服务保障能力不断提升。

大力发展城乡公交一体化，全市公交一体化改革稳步完成，全市公交线路达到47条，投入新能源公交车521辆，实行全域化运行，实现城乡一线直达，公交票价降低50%以上，智能公交系统初步建成，解决了群众“等车急、坐车难”问题，城乡客运一体化发展水平达到5A级，让老百姓有满满的获得感。完成农村公路提档升级900公里，危桥改造59 座，全市农村公路优良率达95%以上，总里程达到2586.5公里，行政村双车道四级公路覆盖率100%，新沂荣获全省首批“四好农村公路示范县”称号，农路管养工作位居徐州第一。大力开展国省干线路域环境综合整治，完成205国道、311国道、山水大道、环湖大道以及6条县道的绿色廊道建设，构建100公里交通干线“多彩廊道”，235国道被评为徐州美丽公路示范段，307县道新邵线作为“美丽乡村路”被省厅推介，全市所有国省干线集镇段均进入徐州十佳集镇段行列，311国道代表江苏省高分通过“十三五”迎国检，公路管理站被授予全省交通干线环境整治“五项行动”先进单位。建成“3个县级农村物流中心+46个镇级农村物流服务站+598个村级农村物流服务点”的三级农村物流网络，覆盖率为100%，城乡物流服务一体化水平逐年提升，2020年荣获“江苏省农村物流示范县”称号。

三、聚焦多式联运，枢纽偏好型产业平台逐步做强。

新沂持续放大承东启西、呼南应北的区位优势，逐步建强集聚平台，枢纽偏好型产业实现了从无到有、由弱到强的突破。公铁水多式联运体系基本形成，水路、铁路货运量占比由“十二五”末的39%提升至45%，物流总费用与GDP比重下降至14%，综合物流园入选全省物流园区智慧化改造试点。航空产业园重点发展通航制造维修、通航运营服务、通航文化旅游三大产业板块，与常州工学院合作开展产教融合项目，中航国邦、上海啸翔直升机组装制造业务落户园区，力争通过3-5年，建成全国争一流、全球有影响的百亿园区。新沂港通过与南京港集团合作，融入全省港口运营体系，开通至太仓、南京、连云港的集装箱班轮，与中远海运集团合作，设置外贸集装箱还箱点，年货物吞吐量达 360 万吨，集装箱吞吐量突破 1.5 万标箱，每年为全市及周边企业节约物流成本近4亿元。公路港物流园入驻上海则一、顺丰速运等145家物流企业，全国主要城市干线直达，全市物流整车交易撮合时间由1-3天缩短至5-6小时，成功获批省级示范物流园区。美妆电商园入驻各类电商企业55家，5家网红直播企业，日发单量约6万件，促进就业约1200人；快递物流园入驻快递企业29家，年快递进出港突破1.5亿件，约占徐州总量的26%、淮安分拨总量的30%，位居徐州县区首位，为新沂设立区域分拨中心打下坚实基础。铁路物流园作为铁路二级物流基地，纳入了国家铁总《物流基地发展规划及2020-2022年建设计划》，项目工可已获批准，正开展征迁等开工准备工作。

“十四五”期间，新沂将突出徐州副中心城市定位，围绕基础设施更完善、运输服务再提升、枢纽经济聚发展、治理体系现代化4条主线，打造全国县域综合交通枢纽城市，开启交通运输现代化建设新征程，以交通首位度提升城市首位度，加快建设现代化中等城市，在更高层次更高水平融入长三角一体化发展大格局。将重点加快建设“大”字形高铁枢纽，着力打造区域高铁物流中心，长三角地区一流的通用航空运营基地，淮海经济区多式联运内河航运中心，区域物流分拨中心，辐射淮海、链接全国的商贸物流中心。实施铁路项目4个、公路网和城市快速路项目21个、农村公路提档升级及农桥改造项目130个，航道网项目5个、港口提升项目2个、机场配套项目6个、交通枢纽项目10个，总投资约300亿元。到2025年基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，高质量综合立体交通网更加完善。基本建成“三大交通圈”，形成“312”通达，即所有镇街30 分钟到达高铁站，中心城区至徐州市区、相邻市县“1 小时通勤圈”，长三角城市“2 小时通勤圈”，增强区域辐射带动作用，支撑新沂东西双向开放。

来源：江苏交通

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原标题：《【市县长说交通•徐州新沂】加速构建区域综合交通枢纽城市 奋力打造交通运输现代化建设“新沂样板”》

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