江南造船全球首制VLEC B型舱完工，已获得4艘实船订单

5月12日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司世界首制99000立方米超大型液化乙烷运输船（VLEC）的首个B型液货舱完工，标志着公司99000立方米VLEC建造实现关键技术突破，自主研发“BrilliancE®”货物围护系统实现工程化和节拍化生产。

完工仪式 “江南造船”微信公号 图

江南造船副总经理张俭称，自2020年5月份首制液货舱开工以来，在船东鼎力支持和各参建方密切配合下，克服了新冠疫情等不利因素，先后突破了一系列核心关键技术，最终确保了按期优质完工。此次完工标志着基于BrilliancE技术的B型独立舱围护系统取得了实质性的工程化突破，B型舱的建造材料也形成了全部基于国内的完整产业链，实现了完全自主可控。

“B型液货舱作为VLEC最为关键的部分，今天首个舱实现结构和绝缘的完工，为后续VLEC系列船实现节拍化建造、确保首制船按期交付打下了坚实的基础。”江南造船科技委主任胡可一介绍。江南造船作为专注于液化气船设计建造的中国一流造船企业，率先开发出了世界首创、配置有江南造船自主知识产权的“BrilliancE®”B型液货舱的VLEC，并已经获得了主流船东的4艘实船订单，目前均在建造中。

“江南造船”微信公号 图

此次完工的液货舱是江南造船在超大型液化石油气船（VLGC）A型舱成熟的基础上自主拓展研发的基于“BrilliancE®”技术的菱形独立式B型液货舱，配置不同的舱体材料和绝缘系统，可适用于装载不同温度的液化气货品。研发团队严格按照国际散装液化气规则（IGC Code）和船级社的相关规范进行了工程分析验证、计算分析和设计以及工程化实施，同时该B型舱也作为一种新颖的围护系统，得到了美国海岸警卫队的认可。

此次完工的为首制船上的4号、3号液货舱，将在近日内实现驳运、吊装，2号、1号液货舱计划于6月份实现吊装。