高雄气爆事故救援指挥官：民众生活在不定时炸弹上

一位女士踩着临时搭建的板桥，通过爆炸形成的沟壑。  IC 图

        一辆长臂吊车把压扁的轿车从废墟中吊起。这辆车的厚度只有30厘米。整条道路已经被炸出了一条小河，两边几乎没有走动的空间，只能踩着几个土墩前行。

        这是8月2日12时，高雄气爆事故事发地凯旋路看到的场景。

        凯旋路是高雄市中心繁华地段，两旁开设有多家租车店，现场所见，几户每家租车行均由3至4辆车被压扁。

        现场救援的人数不多，中午时分，只有几台长臂吊车仍在工作。

        空气中还有一股很浓的瓦斯味道。

        事故救援指挥、高雄消防局副局长黄江祥告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），管道和空气中的丙烯成分已基本消干净。

        他补充说，现在可以确定的是丙烯泄露。“7月31日晚上有居民闻到瓦斯味是因为丙烯跟瓦斯一样，本身无味，为了泄露时容易察觉，才加入气味，两者加入气味后闻起来相似。”

        酿成高雄气爆事故的地下管道仍然迷雾重重。管道是否有定期维护？哪一条管道爆炸？管道归谁所有？

        面对澎湃新闻的一系列的追问，高雄市官方仍然没有结论。

        多处被炸裂的废墟下面，记者并未发现有外露的管网。

        据黄江祥介绍，高雄当地的管网铺设并不需要审批，由各公司自行建设，现有的地下管网有些建于日据时代，使用年份很长。

        到目前为止，现场救援队伍仍不能确定哪一条管到泄露，对凯旋路下到底有几根管网也不清楚。

        “台湾其他城市也一样，民众生活在不定时炸弹上，管网出了事才会想要重新配置。”黄江祥无奈地说。