东学西用？哈马斯地道战造成以色列重大安全隐患

        在加沙地带的麦田和瓜田之下，流淌着的可能并不是潺潺的地下水，也可能是试图从加沙潜入以色列的哈马斯武装。

        据《洛杉矶时报》报道，约一周前，哈马斯武装分子穿着以色列军装，从一个地道中爬出，悄悄潜入了一个小村庄和毗邻集市的中间地带。这里叫做聂阿姆（Nir Am），哈马斯武装随即和以色列军交火，造成4名以军士兵死亡，巴方则有9人死亡。

        巴以边境地底的通道网络错综复杂，曾经以色列所需要应对的只是陆上的火箭弹，这些靠反导系统就能解决。但“新式”的袭击手段，使得以色列不得不迎战，开展“护刃行动”进行反击，声称将捣毁地道，否则不会停止攻击。

        “护刃行动”开始以来，以色列称他们已在加沙发现了30多条地道。

禁运催生地道

        事实上，加沙的地道存在已有一定历史，据新华社报道，1967年战争前，加沙地带由埃及管理，战后被以军占。2005年以军与犹太人从加沙撤离，以色列和埃及签署《戴维营协议》，将加沙拉法市一分为二，中间用墙隔开。为防止武器走私，以军将隔离墙加沙一侧房屋拆毁，形成无人区。

        2007年之前，加沙人一直可以进入以色列工作，商品流通也较为自由。加沙2006年进行了第一次自由选举，激进派哈马斯胜出，随后武力压倒了较为温和的巴勒斯坦民族权力机构。

        以色列和埃及因此对加沙实施禁运制裁。以方认定哈马斯是“恐怖组织”，而当时的埃及总统穆巴拉克担心激进分子会影响到埃及稳定。新任埃及领导人赛西也并未允诺取消禁运，因此在斡旋同时被哈马斯方怒批“失信”而未能成功。

        由于禁运使物品稀缺，地道运输蓬勃发展起来。这些地道成了哈马斯的经济命脉。然而，埃及去年几乎摧毁了所有加沙通过该国的地道，这也让哈马斯陷入严重财政危机。

        与此同时，2009年以色列大规模进攻加沙后，哈马斯改变了战术，开始大量挖掘通往以色列的地道。哈马斯还把许多火箭弹发射器和仓库转移到地下，以躲避以色列空袭。

        以色列外长哈内戈比（Tzachi Hanegbi）表示已经发现36处地道，并已成功摧毁22条。

搜寻地道主要靠监听声音

        据报道，哈马斯的“地道战”长期以来让以色列头疼不已，但以色列一直未能找到有效应对方法。

        据以色列《国土报》消息称，搜寻地道最常见为技术手段为监听挖掘声音。

        但即使找到地道入口，摧毁地道也不是件容易的事情。一旦检测到地道，反地道行动的士兵就会把一个机器人放进竖井。这些机器人能够将视频发送回地面的小分队，士兵能够依此对地道轮廓进行绘图。

        然军队会从精英军犬特种部队派遣能够检查爆炸物的军犬进入地道。一般情况下，如果军犬检测到爆炸物，部队就会派遣机器人前去清除。最后，士兵们才会进入黑暗的地道。

        以色列一位退役的战斗工程师兵团指挥官说，为了彻底清除一个地道系统，必须把重型钻孔设备带到地道中去，并且在整条地道布置充足的炸药。

        然而以色列“护刃行动”造成大量流血伤亡，受到国际舆论等压力。以色列方一直在延后行动结束的时间。以色列南部军指挥官表示，距离完全清处地道之差几天时间了。