南京长江大桥入选不可移动文物，“增高”设想更难实现

        7月1日，南京市鼓楼区不可移动文物名单出炉，共有340处文物上榜，其中包括南京长江大桥、金陵饭店以及众多民国建筑等。2日澎湃新闻（www.thepaper.cn）获悉，这是南京长江大桥首次整体纳入文物保护，此前该桥曾落选国家级重点文物保护单位。

        随着南京长江大桥被列为文物，“增高”大桥的设想将更难成为现实。南京长江大桥净空高度仅24米，锁住了长江“黄金水道”。从上世纪九十年代至今，一直有主张炸掉大桥或者给大桥做“增高”手术的建议。

下一步列入“市保”

        不可移动文物指古文化遗址、古墓葬、古建筑、石窟寺、石刻、壁画、近代现代重要史迹和代表性建筑等，是针对可移动文物而言。

        与已经列入国家级重点文物保护单位的武汉长江大桥相比，南京长江大桥名气并不逊色，但申报文保单位的道路并不顺利。2006年，南京市公布第三批市级文保单位名录，南京长江大桥落选。同年江苏省公布第六批省级文物保护单位名单，同样没有南京长江大桥。2009年，各地在申报第七批全国重点文物保护单位时，南京长江大桥“三级跳”直接进入国家文物局的最终推荐名单，不过最后还是遗憾落选。

        2014年6月24日，南京长江大桥首次有了“文物”的名头，南京浦口区当天公布的不可移动文物名单中，就有“浦口区段南京长江大桥”。随着7月1日鼓楼区不可移动文物名单出现“南京长江大桥鼓楼区段”，这意味着整座长江大桥都成为不可移动文物。

        南京市文广新局相关负责人表示，文物保护遵循属地管理原则，南京长江大桥跨越了浦口和鼓楼两个区，所以公布时是分开的。这位负责人还介绍，南京长江大桥入选不可移动文物后，下一步准备将其列入市级文保单位，再申报省级文保单位。

        澎湃新闻了解到，鼓楼区7月1日公布的不可移动文物名单，还有金陵饭店、五台山体育馆、五台山体育场、南京大学建筑群等，其中金陵饭店1983年建成开业，距今仅有31年历史，由于其是南京乃至全国对外开放的印记，因此具有文物价值。

大桥“增高”可能性越来越小

        一直以来，围绕南京长江大桥的争议颇多。由于其净空高度只有24米，阻碍了万吨级巨轮通往上游，锁住了长江“黄金水道”，安徽和长江中上游地区对其“耿耿于怀”。从上世纪九十年代至今，一直有主张炸掉大桥或者给大桥做“增高”手术的建议。

        据《东方早报》报道，2006年，曾有一场激烈的关于“是否炸桥”的讨论。讨论认为，由于南京上游的九江长江大桥、芜湖长江大桥、铜陵长江大桥、安庆长江大桥等净空高度都是24米，单单炸一个南京长江大桥并不能彻底疏通水道，再加上南京长江大桥至今仍发挥着交通枢纽的作用，炸桥后果难测。桥梁专家当时普遍建议，可以考虑给大桥做“增高”手术。

        这一建议最终没有付诸实施。不过直到2014年1月，安徽交通部门领导与在皖全国政协委员交流时，仍然希望后者帮忙向全国两会“捎话”：改造南京长江大桥，使其达到净高32米的通航标准，如此万吨级海轮和3万吨级江海轮可常年到达安庆、芜湖港。

        随着南京长江大桥被列为不可移动文物，“增高”大桥的设想将更难成为现实。澎湃新闻了解到，即使是进行修补修缮工作，也必须向文物部门上报方案，经专家论证后，方可进行。根据《中华人民共和国文物保护法》，对文物保护单位进行修缮，应当根据文物保护单位的级别报相应的文物行政部门批准。