大运河申遗表决40小时，一波三折差点以为没通过

        卡塔尔时间6月22日10点19分，中国的大运河项目通过第38届世界遗产大会的审议，成功入选《世界遗产名录》。半小时后，中哈吉三国跨国联合申报的丝绸之路项目申遗成功的消息也不负众望，如约而至。一日之内两个项目申遗成功，让中国的世界遗产数增加到了47个。

        从6月20日北京时间晚上8点开始，包括中国在内的40个备选项目就进入了最为紧张也是和关键的议程。原本消息传出中国的大运河项目将在北京时间20日晚作为议程的第七个项目进行讨论，结果有望在当日确定，但由于前几个项目的争论过于激烈，导致大运河项目被推迟一天进行审议表决。21日，德国、墨西哥等成员国向大会提出申请要求提前审议本国项目，一度导致哈萨克斯坦、吉尔吉克斯坦部分代表愤然离场，场面颇为戏剧。大运河再次延迟，评审议程可谓一波三折。

        据前申遗办主任、扬州博物馆馆长顾风向东早记者提供的前线消息，大运河的项目被安排在22日的第二项议程，之前有一个较为成熟的韩国的项目。而大运河申遗项目一经开始，就有连续几个国家发表积极的意见，“我们当时就觉得气氛很好，通过应该没有悬念。”尽管申遗当日十分顺利，但在之前的审议过程中，可谓问题重重，让人一度怀疑成功可能性。

        联合国教科文组织的专家在实地考察了大运河的生态状况后提出，希望能进一步扩大保护范围和缓冲地带，根据现有的情况，评审专家曾一度给出“推迟入选，补充材料”的建议。而丝绸之路的申遗名单，也几经修改，有专家质疑“无法完全体现出丝绸之路的历史意义”，“内地与新疆申遗点的设置明显不平衡”。

        另一方面按照规定，每年每个国家只有一个文化遗产的申报名额，也因此我国今年的申遗名额给了大运河。而丝绸之路则是和哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦联合申报，用的是吉尔吉斯斯坦的名额。两个中国项目的“撞车”也让许多人为大运河能否顺利成为世界遗产打了个问号。