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中国大运河历时8年申遗成功

澎湃记者姚似璐

2014-06-24 17:13

来源：澎湃新闻

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京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，并且使用至今。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”三线工程之一。

6月22日，正在卡塔尔多哈进行的第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录。这意味着我国目前共有46个世界遗产项目，仅次意大利，位居世界第2。

丝绸之路和大运河共同申遗

据来自卡塔尔的消息，第38届世界遗产大会共将审议40个申遗项目，讨论加强对濒危世界性遗产的保护方略，研究落实保护各级自然和文化遗产的资金保证，探讨人类行为与保护大自然以及传承人类文化的友好型模式。

根据大会资料，成员国向本届大会提交或联合提交了40项关于加入自然或文化世界遗产名录的申请报告，其中包括9项自然遗产申请、2项自然与文化双重遗产申请，29项文化遗产申请。

除了大运河文化遗产外，中国还向本届大会提交了“中国南方喀斯特二期”自然遗产申请，并与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦联合提交了“丝绸之路：起始段和天山廊道的路网”文化遗产申请报告。

历时8年，沿线8个省市、27座城市联手申遗

丝绸之路，是中国首次进行跨国联合申遗，共包括三国的33处遗产点。而大运河，也是一个大跨度的整体联线型文化遗产项目。其包括京杭大运河、浙东大运河和隋唐大运河三条河流，地跨北京、天津、河北、河南、山东、江苏、安徽、浙江8个省市27个城市的27段河道和58处遗址点，河道总长1011公里。

其中，大运河江苏段申遗点段35个，数量居全国第一。扬州段立即列入遗产点10个、河道6段，后续列入遗产点5个、河道2段。苏州共有4条运河故道和7个点段列入申遗名录，因此，苏州也成为运河沿线唯一以“古城概念”进行申遗的城市。

从2006年国家做出了大运河申遗的决定，中国大运河申遗经过了8年准备。2006年6月，大运河被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位，12月被列入《中国世界文化遗产预备名单》，大运河申报世界文化遗产工作正式启动。2009年4月，由国务院总牵头，8个省市和13个部委联合组成大运河保护和申遗省部际会商小组，正式建立省部协商机制，大运河申遗上升为国家行动。2013年1月，中国文化遗产研究院完成大运河最终申报文本。

申遗的实质是保护

大运河申遗的过程，是保护遗产的过程，更是“保根”的过程。“申遗的实质是对遗产进行保护。”此前，大运河联合申报世界文化遗产办公室副主任姜师立曾公开表示。

运河研究专家齐欣也认为，京杭大运河的价值和风貌传承，“不能在我们这一代人手中‘断流’”。所以，必须在保护的同时考虑发展，发展中涵盖保护，这才是申遗的目的。

申遗，不但彰显了古代先民的智慧，同时也体现了当代人的智慧与想象力，是一种符合可持续发展观的生态化思维。在未来保护大运河遗产的进程中，这种生态化意识始终不可或缺。

“这次申遗的大运河，沿线人口占了全国的15%，沿线城市创造的GDP占了25%。对中国来说，大运河是活态的文化遗产，它不仅是一条人工开凿的运河，更是文化线路和中国民族大融合的见证。”姜师立说。

对于中国大运河来说，漕运的标志，是世界上独一无二的。国家及专家给予的肯定是：中国大运河是世界上唯一一个为确保粮食运输(“漕运”)安全，以达到稳定政权、维持帝国统一的目的，由国家投资开凿和管理的巨大工程体系。

申遗轨迹回顾：

2005年12月，郑孝燮、罗哲文、朱炳仁三位专家，联名致信大运河沿线各市市长，呼吁加快大运河在申报物质文化和非物质文化两大遗产的进程，拉开申遗帷幕。

2006年，全国“两会”58位政协委员联合提交提案，呼吁启动对大运河的抢救性保护，并申报世界文化遗产。

2006年6月，大运河被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位，12月被列入《中国世界文化遗产预备名单》，大运河申报世界文化遗产工作正式启动。

2007年9月，“大运河联合申报世界文化遗产办公室”在扬州挂牌成立。

2008年3月，国家文物局在扬州召开大运河保护与申遗第一次工作会议，决定以城市联盟的形式整体联合申报世界文化遗产。