“五一”北京高速日均交通量将增至290万辆，同比增48%

今天是“五一”假期首日，天刚亮，北京多条高速路出京方向已发生明显拥堵，京哈、京港澳、京承、京藏、六环等多条主要通道在7点之前已发生拥堵。

早上6点，已有高速路排队5公里 

根据北京市交管局发布的情况，6点10分左右，京港澳高速路京良桥至六环路已排队5公里，赵辛店、京良桥、良乡、梨园桥皆为拥堵严重区域。交警提示，正在前往京港澳的司机绕行京昆和京开高速。不过要注意，京开高速出京方向金华寺至双源桥路段也已经开始堵车，只有京昆高速较为畅通。

同样在6点左右，京哈高速王四营桥附近和漷县至儒林桥路段也出现堵车，由于出京方向K34+400的位置发生事故，加剧道路拥堵。京藏高速路的堵车暂时为“断续”式的，满井桥、居庸关、弹琴峡隧道和康庄等路段车流量较大。

由于车辆较多，多条高速路上发生了事故。早晨5点多，京港澳高速六环入口附近连续出现偶发事故，但很快得到清理。截至晨7时，京承酸枣岭桥、沙沟峪二桥、六环路多处路段、京津高速进京方向牛堡屯一桥均出现事故，影响后车通行。

交管部门特别提示，“五一”假期历来为全年高速公路交通出行热度最高的假期，交通运行压力非常突出，尤其是京藏高速、京承高速、京开高速、京港澳高速、京新高速等主要高速公路部分重点路段可能会出现压力集中、持续拥堵情况。

“五一”假期前两日，这些路段易拥堵

交通部门预计，“五一”假期北京市高速公路交通运行压力将非常突出，日均交通量将增至290万辆左右，比疫情前2019年同期增长6%，比2020年同期增长48%，高峰日交通量有望突破300万辆，再创历史新高。

结合往年情况和今年清明假期，预计1日7时至13时、2日7时至12时，京藏、京承、京新、京港澳、京开等高速和部分国道出京方向的交通压力将明显上升。

近三年“五一”，这些路段事故多发

结合近三年“五一”期间的数据，北京交管部门发布了交通事故十大多发路段。其中，轻微事故中高速公路事故占比较平时增加，伤亡事故中高速公路事故相对较少，低等级道路事故占比大。

免费通行政策

“五一”假期期间，全国收费公路将继续免收小型客车通行费：

免费通行时段：2021年5月1日0时至5月5日24时，共5天。

免费车型：7座（含7座）及以下小型客车。

普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离收费站车道的时间为准。

公共交通备足运力，全力保障市民出行

“五一”假期，北京市交通部门将加大途经公园景点、商业娱乐地区、火车站、机场以及郊区旅游景区的运力保障，方便市民选择公共交通出行。

地面公交预计五一期间日均客运量653.7万人次，较2019年同期下降8%，较2020年同期上升97%。

预计回龙观、朱辛庄、来广营、德胜门、东直门、国贸、六里桥等地区始发前往北三县、张家口、承德、涿州等方向的跨省公交客流将出现明显增长情况，公交集团将执行大周末的行车时刻表；4月30日、5月4日和5月5日夜间，开行北京南站至三元桥、公主坟、武夷花园、天通苑、回龙观及来广营地区的6条高铁专线。

4月24日已开通北京朝阳站至地铁14号线、10号线的直达摆渡专线。抵京旅客可在东侧广场，乘坐摆渡线直达地铁14号站“东风北桥”站和地铁10号线“亮马桥”站，换乘地铁。

为方便夜间乘客抵离，增加北京朝阳站始发的夜13路的车辆配备，根据夜间到站客流情况，适时增发至青年路、东大桥等方向区间车。

预计德胜门往返八达岭地区游客较多，选择877路往返的乘客请提前规划出行时间，公交集团将密切关注客流变化调配车辆；

西郊线将执行8组列车联运模式，同时做好巴沟、颐和园西门、植物园、香山站周边常规公交线路的运营保障。

北京南站和北京西站，地铁适时延时运营

轨道交通预计日均客运量729万人次，较2019年同期下降15%，较2020年同期上升148%。

地铁前门站全天封站、过街通道封闭，地铁天安门东站、天安门西站每日首班车至19：20分封站。

4月30日（周五）、5月4日（周二）、5月5日（周三），地铁4号线北京南站延长运营时间，上行末班车由23:15延时至次日0:15，下行末班车由23:30延时至次日0:00。

5月5日（周三）、5月6日（周四），地铁7号线北京西站延长运营时间，上下行末班车延时运营1小时，北京西站末班车由23:15延时至次日0:15；

5月2日（周日）、5月7日（周五）、5月9日（周日）地铁4号线北京南站末班车时间不变，不延长运营时间。

5月1日起，常态化调整大兴机场线开往草桥站方向末班车时间，由22：30延长至23：00。

（原题为《6点刚过，高速路排队5公里！@在北京的你，“五一”假期最全出行攻略来了》）