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他们,都来自清华!
日前,《中国独角兽企业研究报告2021》
公布了中国独角兽企业名单
在苏州5家入选的企业当中
有2家都来自相城
分别是——智加科技和魔门塔!
这两家总部位于相城区的企业
不仅同为智能车联网企业
并且还有一个共同点
他们的创始人都毕业于清华大学
不久前迎来了110周年校庆
的清华大学为中国乃至世界
输送了大量的人才和技术资源
特别是在智能汽车、自动驾驶等领域
清华学霸们真真切切地
引领了变革的浪潮
1980年,清华大学汽车工程系正式成立,并且加入了对于自动驾驶技术的研究,为汽车产业输送了大批人才。在计算机、汽车等院系的合力之下,在一场宏大的出行变革到来之际,清华的学霸们似满天星一般散落,带着热爱和信仰,成为了智能汽车、自动驾驶等领域中的“领路人”。
无论从何种角度来看,清华大学在自动驾驶人才和技术基础上都有着悠远深厚的历史沉淀。
清华大学苏州汽车研究院(相城)
据统计,在自动驾驶赛道乘风破浪的清华人不在少数,甚至可以说占领了中国智能汽车以及自动驾驶领域的半壁江山。这些“清华系”的大咖们,又不约而同地将目光投向了相城!
近年来,苏州相城
以“黑马”之姿跃然而起
快速发展的背后
离不开来自清华的智力支持
特别是“六大新经济产业”之一的
智能车联网领域
更是集聚了大批“清华人”
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先来看看第一波“大咖”
魔门塔创始人 曹旭东
魔门塔
魔门塔(苏州)科技有限公司成立于2018年,致力于打造自动驾驶大脑,核心技术是基于深度学习的环境感知、高精地图和驾驶决策算法。魔门塔是省内第一家在复杂真实道路环境下实现L4级自动驾驶的公司,公司连续2年入选“苏南国家自主创新示范区独角兽企业”,囊括苏州市各层级独角兽称号,公司已获得上汽集团、梅赛德斯-奔驰、丰田和博世的战略投资,被《麻省理工科技评论》评为全球最聪明50家公司之一。
智加科技中国总经理 容力
智加科技
苏州智加科技有限公司成立于2016年,致力以L4级全栈自动驾驶技术研发为基础,打造引领世界的智能重卡,赋能物流企业、提升安全并降本增效。在金沙江、红杉、满帮、一汽解放等国际领先基金与战略方支持下,智加科技在技术能力、产业资源、商业模式、数据闭环层面均处于行业领军地位。成立以来,智加科技先后荣获中国人工智能创新50强、中国最具商业价值AI企业百强、苏州相城区独角兽培育企业等称号。
蘑菇车联创始人兼CEO 朱磊
蘑菇车联
蘑菇车联网技术(江苏)有限公司成立于2020年,聚焦智慧交通,专注于车载OS、AI云、车路协同、自动驾驶等核心技术,打造了领先于行业的车路云一体化自动驾驶系统,通过车辆智能化、道路智能化、智能交通AI云全局协同来实现自动驾驶商业化落地。蘑菇车联将充分发挥技术与资源优势,在苏州高铁新城建成全国领先的智能交通系统,建立长三角区域的标杆性示范点,为公众提供安全、便捷、畅通、环保的出行体验。
轻舟智航 于骞、郝景山、侯聪
(从左至右)
轻舟智航
苏州轻棹科技有限公司成立于2019年,致力于打造适应城市复杂交通环境的L4级别自动驾驶解决方案,将无人驾驶带进现实。公司推出无人驾驶方案“Driven-by-QCraft”,可实现按需定制,在同类城市道路场景中高效部署,具备极强的扩展性,旨在助力合作伙伴打造城市无人驾驶移动空间,助推城市交通向全面智能化、网联化升级。作为国内Robo-Bus的领跑者,轻舟智航已在多个城市部署轻舟无人小巴,并在苏州启动全国首个常态化运营的5G无人公交项目。
再来一波
禾多科技CEO 倪凯
禾多科技
HoloMatic是一家从事自动驾驶前沿领域开发的初创公司,专注于打造基于前沿人工智能技术和汽车工业技术的自动驾驶方案,于2019年入驻苏州高铁新城。使用车规级、低成本的硬件和多传感器融合的算法,目前聚焦高速公路自动驾驶和代客泊车这两大应用场景。L4智能代客泊车解决方案HoloParking车辆自主寻找车位、泊入泊出,全程无需人工看管。
智行众维 安宏伟
智行众维
苏州智行众维智能科技有限公司成立于2018年,致力于打造国际领先的智能驾驶仿真、测试与验证全栈式技术方案。公司以数字孪生仿真场景库、云算力海量仿真平台和高级整车在环技术等为代表的技术体系,已广泛服务于主机厂、科技创新企业、第三方检测机构、政府测试示范区等单位,助力智能驾驶技术的安全落地。IAE现已携手先导(苏州)新基建科技发展有限公司联合发布国内首个云算力海量仿真SaaS平台。
清华大学苏州汽车研究院 郑四发
清华大学苏州汽车研究院(相城)
清华大学苏州汽车研究院(相城)成立于2011年9月,由相城区和清华大学汽车系合作共建。研究院聚焦汽车“安全、节能、环保”三大主题,围绕智能网联汽车、新能源汽车、汽车NVH与轻量化设计、汽车产业宏观发展战略等领域,联合共建开放式科研和检测平台,为行业发展提供研发、设计、咨询等综合服务。
畅加风行 张祖峰(右一)
畅加风行
畅加风行(苏州)智能科技有限公司是全球领先的商用车自动驾驶技术服务商。公司具备全栈自动驾驶软硬件解决方案,同时提供基于5G云的无人驾驶大数据平台服务。目前,已积累200多项车辆原始数据,已在金龙、吉利、百度等近60家企业共140多辆车应用示范。
持续增加中……
为何这些“清华系”的智能车联网大佬如此“偏爱”相城?
此前魔门塔创始人曹旭东的一段心声,或许给出了答案。
他说:“苏州高铁新城整体给我的感觉很像‘清华园’,大量高端人才和研发机构在此汇聚,大家在一起研究最新产品和前沿技术,提出创新的idea,很像在大学里念书的时候。相信相城未来一定会成为中国自动驾驶高地!”
聚力智能车联网建设
相城把最好的都给你
长三角智能车联网产业新高地
相城,这座从一片“洼地”中崛起的现代新城,近年来凭借着超前谋划的战略眼光和只争朝夕的奋勇担当,实现了经济社会的“弯道超车”,也成为了长三角区域的投资“热土”。
对于智能车联网产业的发展而言,全方位的政策支持、良好的产业生态、完备的上下游产业链、足够的高端人才储备都不可或缺,而抢先布局的相城,恰好为智能车联网产业的发展壮大提供了土壤。
近年来,相城积极抢抓国家“新基建”政策“风口”,将智能车联网作为“六大新经济产业”之一重点打造,全力构建产业优质生态、夯实产业基础,深化智能车联网产业创新发展。如今,相城的智能车联网产业已形成集聚态势,成为了长三角智能车联网产业发展新高地。
随着“智能网联汽车与智慧城市协同发展”上升为国家战略,以及《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》提出“研究创建苏州(相城)车联网先导区”,相城的智能车联网产业,迎来了更大的战略发展机遇。
打造高层次人才集聚“强磁场”
近年来,相城持续构建人才发展新格局,打造更具竞争力的人才政策体系、更具品牌效应的招才引智平台,不断加大“高精尖缺”人才的引进培养力度,为经济社会的高质量发展提供强大支撑。
4月14日,“才聚相城”活动走进湖南大学,在湘江之滨、岳麓山下通过举办创新创业环境推介会、毕业生专场招聘会等系列活动。此前,相城还主动走进北京大学、同济大学等多所高校招才引智,推出一系列干货满满的人才政策,表达礼贤敬才的诚意,发出共谋合作的邀约。
3月27日,2021苏州相城(北京)投资推介会暨相城区“十四五”规划和二〇三五远景目标纲要发布仪式上,相城区人才新政(《相城区关于优化人才政策体系的实施意见》)重磅发布
相城还加紧与“高校”的对接合作,清华大学、上海交通大学、同济大学、东南大学、新加坡南洋理工大学、中科大、南京航空航天大学、苏州大学、河海大学、法国里尔大学……这些国内外响当当的知名学府,陆陆续续与相城开展了合作。
今年3月份以来,相城区主要领导率队密集拜访北京大学、清华大学五道口金融学院、中南大学等高校和研究院所,了解科技研发动向,共话产业创新发展,谋求合作共赢新机遇。
此外,相城优越的区位和交通优势、创新的产业发展方向以及高端的民生配套,对于高层次人才而言,也极具吸引力。
这片“东方智谷”未来可期
相城区“十四五”规划纲要提出:我们要搭建一个创新生态最优的大舞台,让各类创新人才、创新企业得到充分施展的机会,让创新成果源源不断涌现出来,并在相城落地生花。我们要建设就业创业的首选城市,打造创新创业的热土。
“十四五”期间,相城将进一步优化科技创新环境,加强科研平台、科技载体等的布局,发挥重大创新资源辐射带动作用;将以更加开放、更加积极、更加有效的人才政策,搭建优质引才平台,不断优化人才服务,大力推进人才公寓建设。力争到2025年末,相城区人才资源和高层次人才总量分别达37万人和5万人。
目前,苏州高铁新城单体投资额最大的科技创新载体长三角国际研发社区启动区已经正式启用,长三角先进材料研究院、蘑菇车联长三角总部、大唐高鸿车联网总部、智行众维总部、T3出行创新业务总部、微纳研究院、集萃脑机所等重大平台、总部、研究院纷纷落户。
展望未来
坐拥四大国家级战略优势的相城
凭借创新的思路、开拓的精神
和于变局中开新局的干劲
必将迎来更大的爆发式增长
高层次人才也必将进一步集聚
-常来相城,心想事成-
-选择相城,梦想必成-
想对所有在相城创新创业的你说一声
“眼光真好!”
相城区融媒体中心出品
来源:新智驾,苏州高铁新城,渭塘镇
制图:叶方超
撰稿:李媛媛
原标题:《他们,都来自清华!》
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