西安站北高架候车室正式投用！网友惊呼：像皇宫一样！

4月26日19时20分

K420次列车从西安站站台穿行而过

中国中铁建工集团承建的

西安站北高架候车室及

北站房办公区正式投入使用

下一阶段，随着北站房全面投用

西安站改项目南高架工程也将拉开大幕

改造后的西安火车站大变样

网友惊呼：天翻地覆，像皇宫一样！

出来就是国家5A级景区，国内什么水平？

什么样的变化让大家集体惊呼？

先跟着镜头一探究竟

接下来就让我们走进建设现场

了解西安站华丽蜕变背后的故事

西安站总建筑面积 7.5 万平方米

而工期只有 16 个月

时间紧、任务重，一刻也耽误不起

自2020年5月1日开工以来

项目部80 余名管理人员

1800 余名参建人员

火速集结古城墙脚下

全面开启施工攻坚战

2020年5月，完成既有建筑拆除清运

2020年8月，完成首段基础筏板浇筑

2020年10月，地下主体结构全面冲出正负零

建设现场持续以快进节奏高速推进

项目部严保安全质量、抢抓时间、紧盯现场

“5+2”、“白+黑”，现场24小时不间断施工

项目部管理团队白天盯控现场

晚上定时开交班会

昼夜交替、风霜雨雪、严寒酷暑

每天3、4个小时睡眠时间，行走2万多步

带着古城人民的期盼

在万众瞩目中缔造独一份的精品站房

“大家一起干，就没有克服不了的困难！”

2 支党员突击队、1 支党员服务队

以背水一战的气势冲锋在前

鲜红的党旗在施工现场高高飘扬

“大干100天”、“决战四季度”

“创精品保开通”等劳动竞赛

火热开展、催人奋进

建设现场日新月异

自开工以来，面对工期紧张

场地狭小、交叉施工、地质缺陷等难题

项目部成立创新工作室

组织召开专家论证会 9 次

围绕施工过程重点难点

开展 17 次专项技术攻关

严格坚持“样板引路”加“首件验收”

全面把关质量管控流程

深化图纸 5 个专业、优化设计 24 项

为工程建设稳步推进保驾护航

由于南站房仍在不间断使用

项目建设呈现“边建设、边改造、边运营”的局面

现场施工协调配合难度极大

经过超前筹划和周密论证

项目部采取“平行+立体”组合流水施工方式

科学划分 13 个流水段

全程应用智慧工地管理平台、无人机等技术

对现场及周边进行实时勘查

根据航拍图制定施工物资进出场路线

大大提高了可视化管理水平，提高了施工速度

项目施工现场紧锣密鼓、有条不紊

西安站整体布局设计

采用“宫—站—城”一体化格局

新建北站房及高架轴线

延续解放路城市景观主轴

新建东配楼与北站房、大明宫

形成“品”字布局

新建站房采取创新式换乘流线设计

地面进站为主、地下进站为辅

将由6台11线扩增为9台18线

配合临近汽车站、地铁站

全方位满足旅客出行及换乘需求

新建高架候车室宽敞明亮、环境温馨

候车面积是既有南站房的 5 倍

整体以中国传统建筑的木构元素进行演绎

并大量应用长安古城元素

塑造出集传统韵味与时代气息于一体的风格

为充分体现“大唐盛世、古韵长安”的主题

吊顶增设方形凿井，装饰柱增加斗拱造型

让旅客切身感受汉唐风韵

北高架候车室投入使用后

南高架候车室也将动工改造

下一阶段施工现场将整体呈现

边拆除、边翻新、边新建的格局

到西安站整体完工时

老西安人熟悉的南站房“面皮”二字

将作为城市记忆得到保留

届时，西安站将以全新面貌呈现于世

让我们共同期待吧！

原标题：《西安站北高架候车室正式投用！网友惊呼：像皇宫一样！》

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