高铁一通，黄金万两！革命老区变了新模样！

4月25日

“发现最美铁路·走进红城百色”

主题网宣活动

行程第三天

采访团继续出发

今天，大家又有哪些收获

请跟随记者镜头

发现精彩

浩坤村

8时40分，发现最美铁路采访团走进浩坤村，了解脱贫攻坚背后的感人故事。

凌云县伶站瑶族乡浩坤村地处大石山区，下辖8个自然屯，为中国少数民族特色村寨。依托开发浩坤湖国家湿地公园旅游产业，浩坤村走上脱贫致富路。浩坤湖面积约20平方公里，湖面宽阔，水质清澈，四周山峦起伏，连绵不断，湖中独峰耸立，小岛显露，自然风光十分优美。

自治区党委组织部派驻浩坤村第一书记 陈思东

高铁无轨站开通后，让老百姓出行更加便利，也吸引了更多旅客来这里旅游。通过经营民宿、农家乐和出售土特产，老百姓的收入增加了。高铁无轨站让村民吃上了“旅游饭”，让大家对未来更加期待。

随后，采访团一行人来到凌云县党建“双促”教育实践基地——“猪笼洞”，几十米高的“猪笼洞”曾是村民通往外界的唯一通道。

“猪笼洞”垂直上下，洞口直径8～10米，高30多米，坡度超过80度，里面布满了由村民用竹子、树枝、藤蔓、铁线等各种材料搭成的“天梯”。“猪笼洞”见证了浩坤村的贫穷与落后，也见证了村民们自力更生、百折不屈的奋斗历程。

平怀村

4月24日，ZUI,

第二站，农区变景区、农园变乐园，发现最美铁路采访团来到美丽的平怀村。

平怀村位于广西百色凌云县下甲镇，地处大石山区，四周环山。自2003年起，该村抓住“东桑西移”战略机遇，在玉米地里种上桑树，目前全村桑园有8600亩，316户农户参与养蚕，平均每户种桑面积达15.19亩，户均养蚕收入5.17万元。

2016年，百色市凌云县率先建成全国首个高铁无轨站，实现公路和铁路“一站式服务、零距离换乘”，有效打通了铁路在运输扶贫中的“毛细血管”，让偏远乡镇地区成功融入“高铁经济圈”，分享高铁带来的经济红利，平怀村就是其中的受益者之一。

在平怀村高铁无轨站旅游环线车服务中心，广西高铁无轨站旅游管理服务有限公司总经理、百色高铁无轨站负责人胡孔顺向采访团介绍，平怀村高铁无轨站旅游环线车服务中心，是凌云首个以乡村旅游为主题的服务点，在服务当地群众出行的基础上，进一步做实“高铁+旅游”，通过组织高铁旅游直通车、全域旅游环线车，构建乡村旅游出行的“毛细血管”，为乡村产业导入“高铁大动脉”客流，让旅客变游客，游客变旅客，助力当地乡村振兴。

百色市田阳区20万亩农林生态脱贫产业核心示范区

当天15时20分，发现最美铁路采访团来到百色市田阳区20万亩农林生态脱贫产业核心示范区，该示范区位于田阳区头塘镇联坡村，截至目前，核心示范区已经完成15000亩优质芒果示范基地建设，依托核心示范区建设“芒果新技术培训基地”“新品优质芒果资源圃科研基地”“现代农业特色芒果高产高质基地”，2019年获得广西自治区人民政府认证“广西现代特色农业四星级核心示范区”。

田阳扶贫展示馆

发现最美铁路采访团到达田阳扶贫展示馆。馆内分为“不忘初心”“拔除穷根”“众志成城”“康庄大道”四个展区，展示了百色田阳区扶贫搬迁的历史背景、发展经历和经验成果。

“百色一号”果蔬专列

作为国家实施“南菜北运”惠民工程的重点项目，中国首条“南菜北运”铁路绿色通道——“百色一号”果蔬专列自2013年12月11日首次开行至今，南宁局集团公司累计开行“百色一号”果蔬班列112趟，发送果蔬3万多吨，有效拓宽了老区农产品销售渠道，助力老区人民脱贫致富。

南宁局集团公司南昆货运中心副主任 冯健

现在，"百色一号"的发送频率大幅度增加，载物量也从一列8个编组160余吨发展成25个编组500余吨。果蔬来源辐射到了田东、田阳、靖西等周边多个市县，运行时间则从原来的160余小时减少为60余小时，为百色的果蔬快速抵达北京人民的餐桌提供了绿色通道。

发现最美铁路

明天，不见不散！

原标题：《高铁一通，黄金万两！革命老区变了新模样！》

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