最新进展！乐平北站设计效果图正式出炉！

备受关注的昌景黄高铁乐平北站有了新进展。记者近日从乐平市发改委获悉，乐平北站的控制性详规、站房和站前广场设计效果图、通站道路建设的比选方案均已出炉。这意味着乐平北站将从规划设计阶段逐步进入全面实施阶段。

昌景黄高速铁路，是一条连接江西省南昌市、景德镇市与安徽省黄山市的高速铁路，全长289.8千米，设计速度为350千米/小时。沿线设包括乐平北站在内的10座车站，实现了我市高铁“零”的突破，将极大方便市民出行，推动我市经济发展。昌景黄高铁已于2018年12月25日开工建设，有望在2023年10月建成通车。建成后，乐平市民去南昌的时间在半小时内，通过接驳杭黄、合福、京九等高铁南下北上至长三角、珠三角、京津等地非常便捷，时间也将大幅压缩。

（站房设计效果图）

据了解，乐平北站是乐平市的第一座高铁站，站区总规划用地面积为2.40平方公里。站房坐落在塔前镇境内，G206凰岗高速出入口附近，与昌江、鄱阳等区、县交界，离景鹰高速乐平收费站仅十分钟的车程。站场设计规模为2台4线，站房总建筑面积1.2万平米。目前，乐平北站站房设计效果图已由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计出炉。乐平北站站房气势恢弘，设计灵感来自乐平古戏台，仿古造型既展示了中国古戏台之乡的地域特色，也体现了1800余年古县新市历史的宏大凝重感，又不失现代气息。据透露，乐平北站站房建设有望于今年年中启动招投标程序，力争四季度开工建设。

（站前广场设计效果图）

根据目前的规划，站前广场设计得也非常宽阔大气，广场面宽约为570m，进深约为190m，总占地面积为11万平方米。采用立体分层布置形式，新设“一字型”匝道实现快速进出站，中间为景观广场，南侧为公共交通（公交车、出租车）停车场，北侧社会车及大巴停车场。

为保证乐平北站与昌景黄沿线车站同步开站，乐平市还初步规划了“104县道连接206国道、原青山湾收费站附近连接206国道、桃林村附近连接206国道”等三套通站道路建设方案，在充分对比、科学论证的基础上再来选择实施。

目前，乐平市已成立高铁建设工作领导小组，全力推进乐平北站的建设。

文章作者：李振宇

责任编校：曹璇月 江 超

原标题：《最新进展！乐平北站设计效果图正式出炉！》

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