乡镇快递派费不断受到挤压，派3000件收入仅500元

“坚持到月底，我也退网了。”在亿豹网粉丝群里，一位乡镇快递经营者晒出的一份账单显示：一个月派件3093票实际收入510元。

在产粮区价格战进入白热化的同时，乡镇快递网点普遍命悬一线。伴随派费分配不均与层层加码罚款，乡镇代理与一级网点的纠纷不断出现，多地大范围的退网潮正在袭来。

每票派费收入0.16元

2020年4月，派费下调导致多地乡镇代理集体罢运引发行业关注，随后二次收费行为被强令禁止。乡镇代理本属于服务农村市场最后一公里的毛细血管，却也不幸沦为价格战下的牺牲品。

亿豹网从上述乡镇代理晒出的账单发现，虽然不是一级网点，但乡镇网点的考核名目有过之而无不及。其中包括发货指标、签收率、商标使用费、网络信息建设费、管理费等等，扣除各项罚款与费用后，该网点2月签收量3093件，实际收入为510元，合计每票收入仅为0.16元。

在不少地区，当下的乡镇派费已经降到0.5元每票，与此同时，分摊包仓费、设立发货指标、提升签收考核等，一级网点层层加码正在成为压垮乡镇代理的最后一根稻草。

湖北的乡镇快递从业者告诉亿豹网，自己经营的品牌在全县已经有一半提出退网，乡镇网点老板退出后，短时间内根本无人接手，代派费用又太高；找不到，就只能放在县城，通知收件人到县级网点来取。

“尤其是二次收费取消后，不少乡镇代理网点因为难以经营，干脆选择退网。”面临这样的情况，一级网点和快递企业总部也是进退两难。

农村的快递单量本身就少，加上配送距离较远，所以配送成本高，按照统一的那个派费来做，网点亏本是无疑的，这个亏损额到底由谁来承担，谁来补贴？说到底，这是一个成本分担问题。

二次收费呼吁区别对待

“一个乡镇网点覆盖周围几十公里，一个件派费6毛钱，每天只有百来个件，才赚不了几十块钱，差不多就是一个油钱。件量太少，活不下来，件量多，又要雇人、买车，成本更高。”

“原先二次收费还能一件收5毛到一块，补贴一下成本。现在严禁收费后，如果总部一票多加5毛钱的派费，下面的乡镇网点就不会亏，也不用冒着罚款的危险违规收费。”上述从业者表示，尽管通达系总部有一些乡镇网点的补贴，但基本到不了自己手里。

乡镇代理的动荡不稳定，归根结底还是快递价格战导致的连锁反应，也是快递行业、快递从业者重新洗牌必经的阵痛过程。这个过程会很长，或像温水煮青蛙，也许才刚刚才开始。

亿豹网此前呼吁，对于二次收费还是要区分对待，目前电商包邮的模糊概念状态下，快递企业一级网点仅覆盖到县城层面，乡镇快递到农村的距离大多由代理合作运营，实际上乡镇到农村的这一段在合理的范围内收费，如果双方可以接受，是合情合理的。当前的政策或法规，并没有类似这样分开的描述。

目前来看，乡镇快递涨价的“主路”走不通，还有一条“辅路”可走，那就是将乡镇物流基础设施网络纳入农村基础设施建设范畴，在用地、税收、交通等方面予以支持，如果各地政府给乡镇代理实实在在的补贴，帮助他们进村入户，也有助提升农村市场的消费积极性。

而在价格战层面，高压的监管态势正在升级。日前，拟出台的《浙江省快递业促进条例（草案）》规定，快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务，并严厉打击超许可地域范围经营、违法委托经营等行为。或许，价格回升的希望，又近了一步。